比亚迪仰望U7一经推出，就像在汽车界扔下一颗重磅炸弹！

从技术层面看，汽车悬架系统里，传统减震器靠内部活塞和阻尼油工作，将弹簧能量转化为热能来减震。但比亚迪云辇 - Z电悬架突破了传统油液控制局限，实现车身垂向控制的智电直驱。这就好比给车安上了智能“稳定器”，高速飞坡时也能稳稳拉住车身，避免危险事故。

在市场和品牌方面，比亚迪走出一条独特的路。以前BBA靠品牌溢价赚钱，现在比亚迪凭借代际差技术和高度整合的供应链，把技术溢价打成“白菜价”。当BBA还在纠结“油改电”，比亚迪已在布局电池、电机、电控、电悬架全链路电动化，将电磁悬架、数字底盘技术下放到腾势、方程豹等品牌，构建起坚固的技术护城河。

仰望U7提供纯电和混动两种动力总成，还有四座、五座车型可选，定价62.8万起且油电同价。这定价可谓“攻击性”十足，相比定位相似的超豪华新能源轿车尊界S800，以及自家的仰望U8、U9，性价比优势明显。很多人觉得它性价比高，主要是被其“技术杀器”征服。云辇 - Z智能悬浮车身控制系统全球第一且是量产唯一；2.0T水平对置发动机峰值功率180千瓦，中国第一、全球唯三 。王传福宣布新能源汽车进入四电时代，这第四电就是电悬架。

尺寸上，纯电版和混动版略有差异。纯电版长宽高为526519981517mm，轴距3160mm；混动版长宽高536020001515mm ，轴距3200mm。动力更是强劲，纯电版四电机，峰值功率均为240kW ，能输出1300匹马力，零百加速仅2.9秒；混动版2.0T水平对置发动机加四电机，发动机峰值功率200kW ，前轴电机功率260kW、后轴240kW 。

仰望U7把仰望品牌的特点无限放大，无论是优点还是缺点都备受关注。它用实力告诉世界，中国车无需弯道超车，直接重写规则！

你对这款车怎么看呢？ #仰望U7 #新能源汽车