近日

由中建三局一公司承建的

广州航空轮胎大科学中心二期项目

提前6个月竣工验收

至此

项目一期二期正式合体

“国之重器”广州航空轮胎大科学中心

是世界第二、中国首个

航空轮胎研发与创新基地

具有国内最先进的飞行起降动力学研究设施

将实现我国航空轮胎关键技术自主可控

解决我国航空轮胎“卡脖子”问题

航空轮胎大科学中心二期项目

位于广州市黄埔区

总建筑面积约为18.35万平方米

主要包含产业用房、山上厂房、配套倒班楼

及专家工作站等5栋单体

是航空轮胎大科学科研中心的成果转化带

促进概念产品迅速落地

打造集科研、生产、住宿等为一体的科学中心

作为我国航空轮胎领域

突破"卡脖子"技术的关键工程

项目面对连续数月强降雨

复杂山地地形等挑战

30天贯通全长1.2公里的场内主干道

1号楼提前118天主体封顶

提前3个月实现主体结构封顶

提前6个月完成竣工验收

刷新科研基建项目建设速度

作为国家科技自立自强的“重器”

航空轮胎大科学中心深度融入国家战略布局

二期项目提供完善的配套功能

不同规格的实验、生产空间

向先进电子信息材料

生物医用材料、特种高分子材料

等前沿领域延伸

重点布局OLED显示材料、半导体光刻胶

等高精尖技术研发

强化“政产学研用金”协同创新

汇聚先进材料研发的领军人才、

工程技术人才和优势创新团队

通过开展关键核心技术攻关

加速实验室成果向产业端转化

为万亿制造提供技术引领和积蓄势能

成为粤港澳大湾区先进材料领域的创新高地

带动新材料产业的发展

2022年

大科学装置区建设完成

承担航空轮胎研发、测试、展示功能

直径90米的巨型“轮胎”在黄埔惊艳亮相

填补了国内航空轮胎动力学试验平台的空白

项目二期依托一期装置形成“科研-转化”

双轮驱动的创新闭环

作为“最圈粉”项目

广州航空轮胎大科学中心

不仅破解我国航空高端材料“进口依赖”难题

更通过技术溢出效应带动上下游企业集聚

短短三年

当二期园区与一期“地球最大轮胎”遥相辉映

这座“最圈粉”的科学地标

正以“硬科技+快基建”的双重奏

滚动出中国高端制造的澎湃动能

备受瞩目的造“轮胎”之路

圆满收官

来源：中建三局一公司 华南公司