在市场中消费群体非常多，而且每个人的需求也会有所不同。虽然新能源车是大趋势也是国家政策，但并不是所有的人都适用新能源车。下面来看这么5款车，在6万左右能够可选，并且市场销量高、品质靠谱、市场口碑不错的几款，供大家选车做参考。
※※长安UNI-V
此车定位紧凑型家轿，当初上市就定位为年轻人驾控车型，并且此车不仅销量高而且市场口碑好、安全性能动力性能、外观颜值都深受市场认可。全新2025款长安UNI-V 官方指导价10.89万至12.39万，最低裸车9.5万至10.4万。如果叠加其他补贴，完全可做到最低裸车8.5万左右，预算6万左右此车可看。
在安全性能上长安UNI-V采用方舟笼车身结构，整体车身刚性极强，采用了1,500 MPa的超高强度钢。全新2025款长安UNI-V，在动力性能上进一步提升，新车采用了长安蓝鲸全新500Bar超高压发动机，动力性能相比老款车型大幅提升。传统系统采用7挡双离合变速箱，最大功率192匹马力，最大扭矩310牛米，相比老款的蓝鲸1.5T动力，新车增加4匹马力以及10牛米动力总成。
在市场口碑中，车主对于UNI-V的外观颜值、内饰设计、操控性能、驾驶体验、动力性能方面都较为满意。毕竟2024年年销量达到8.2万台的车型，品质岂会太差。
※※大众朗逸
在合资家用轿车中，朗逸可以说在售价上是最低的一款车型，最低售价的朗逸也达到6万级别，此版本朗逸主要为朗逸新锐版。而且全新2025款官方指导价8万至11万，优惠后最低裸车在6万级别，价格上要比丰田卡罗拉、雷凌、轩逸等车型便宜不少（朗逸新锐版）。
而且朗逸的市场销量极为出众，2023年全年累计32.3万台，上月销量2.4万台。在市场反馈中，车主对于朗逸的空间性能、动力表现、燃油经济性都比较满意。特别是1.5L搭载6AT动力总成，在市场中，此动力算是黄金动力总成，动力够用而且燃油经济性比较不错。
※※长安逸动
近段时间，全新2025款长安逸动也已改款，在性价比优惠力度方面相比 2024 年拔高25%左右，并且新增入门级手动车型以及新增全新高功率版车型，高功率版车型动力与长安UNI-V一致。2024年逸动全年累计15.3万台，上月销量1.4万台，从销量中不难看出市场中消费群体对于此车的信赖。
2025款车型官方指导价7.29万至9.69万，总计4款车型。
1款1.5L+5挡手动车型（仅入门丐版车型）；
1款1.5T+7挡双离合低功版本车型为次低配；
2款高功版本车型为1.5T+7挡双离合。
最入门的手动挡车型，优惠3.3万，最低裸车已来到3.9万。两款高功版本车型，优惠后最低裸车6.99万以及7.89万。如果叠加补贴的话，那么就可以达到5.4万以及6.3万，这个性价比难道不高吗？
1.5T搭载7挡双离合高功版本最大功率192匹马力，最大扭矩310牛米，动力性能上与UNI-V是一样的。其最大续航超过1,000公里，每公里成本也不到5毛与长安UNI-V基本一致。
在市场中许多车主对于逸动的空间性能、燃油经济性、内饰质感、实用性能、动力性能方面都比较满意。在选择上而言，预算不多直接看入门的手动挡车型，毕竟落地也不过是4.8万左右，预算达到6万左右，那么直接看高功版本车型。
※※吉利帝豪
帝豪在市场中的市场销量被认可程度丝毫不会输给长安逸动，其市场保有量也非常巨大。全新2025款吉利帝豪市场销量依然比较可观，上月累计销量1.1万台，2024年累计销量是1.6万台。
现款车型官方指导价6.29万至8.89万，优惠上1万至1.5万左右，最低裸车5.1万左右。吉利帝豪全系车型均为1.5L动力，搭载5挡手动变速箱以及CVT变速箱。动力性能并不强势，但是满足实际用车并没有问题，百公里综合油耗5.8升。
在市场中，吉利帝豪走量车型并不是手动挡车型，反而是自动挡车型。关注热度最高的为次低配龙腾版，相比入门的星耀版多7,000元，但多10项配置，皮质包裹方向盘、12.3寸全液晶仪表、中控屏12.3寸Wifi热点等。
在市场反馈中，车主对于帝豪的整体空间性能、后备箱空间、配置的实用性、燃油经济性、底盘悬挂方面调校都较为满意。
※※荣威i5
荣威i5其市场销量，是上汽荣威下销量最好车型，此车主打的就是年轻人的设计、实用性的代步功能、出色的燃油经济性。而在市场中有着不错的销量，2024年全年累计6.1万台，上月销量7,445台。
荣威i5官方指导价6.89万至9.09万，并且优惠2万左右，最低裸车4.8万，自动版本车型最低裸车约6万左右，并且可叠加其他补贴。在市场反馈中荣威i5，此车的燃油经济性、动力够用性方面、配置实用性方面、外观颜值设计方面都比较受车主认可。
这几款车型基本都是 6 万左右就能看的车型，在燃油家轿中也是销量高、口碑不错的车型。当然每款车型都有自己的槽点，在这个价位不要追求过高的配置、过好的内饰软包以及较好的舒适与静谧性，毕竟不管任何品牌的车型在这个价位，也就那样。
