近日，小米汽车官方公布的小米 SU7 Ultra 标准版曜石黑、珍珠白配色实车图，在车迷圈里掀起了一阵热潮。这两款配色，一个深邃神秘，一个纯净优雅，再加上此前曝光的鹦鹉绿、太空银、闪电黄 ，五种配色各有千秋，满足了不同消费者对于个性与审美的追求。

从外观来看，小米 SU7 Ultra 采用了极具运动风格的外观套件，让人一眼就能感受到它的不凡。前包围两侧与车身同色的 U 形风刀，犹如猛兽的獠牙，极具攻击性；中间的前铲和菱形网格结构进风口，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还增添了几分战斗气息。碳纤维双风道前舱盖更是一大亮点，1.73 平方米的碳纤维面积，不仅让整车重量降低了 1.3 公斤，还完美复刻了原型车的空气动力学设计，两个贯穿风道，能够实现前部空气导流，仿佛在诉说着它对速度的执着追求。

车身侧面，流畅的线条勾勒出优雅的身姿，碳纤维车顶、侧裙装饰件以及外后视镜壳等碳纤维部件的运用，不仅彰显了其高性能的身份，还进一步降低了车身重量 。车顶保留的激光雷达，以及前翼子板侧向摄像头上方加入的 U 标识，又为它增添了几分科技感与未来感。21 英寸黑色轮辋搭配倍耐力 P ZERO 5 轮胎，前 265/35 R21、后 305/30 R21 的轮胎规格，再加上前六活塞 / 后四活塞 Akebono 黄色制动卡钳，视觉冲击力十足，让人忍不住想要驾驭它驰骋一番。

来到车尾，碳纤维固定式大扰流板高高翘起，仿佛时刻准备着迎接风的挑战；黑化处理的尾部标识，以及右下角醒目的 “SU7 Ultra” 标识，低调而又不失霸气。新造型的后包围配合底部主动扩散器，战斗感拉满，让人一看就知道这不是一辆好惹的车。这样的外观设计，走在街头，回头率绝对爆表，说是 “颜值即正义” 的代表也不为过。

如果说小米 SU7 Ultra 的外观是吸引眼球的利器，那么它的性能则是真正让人热血沸腾的核心。1548 马力，这个数字意味着什么？简单来说，普通家用车的马力一般在 100 - 200 马力左右 ，像常见的丰田卡罗拉，其马力大概在 116 - 140 马力，而小米 SU7 Ultra 的 1548 马力，相当于十几辆卡罗拉的动力总和，简直就是降维打击。

在加速性能上，0 - 100 公里 / 小时加速时间仅为 1.98 秒，这个成绩足以让众多超跑都望尘莫及。要知道，被视为高性能代表的保时捷 911 Turbo S，其 0 - 100 公里 / 小时加速时间也需要 2.7 秒 。在赛道上，这零点几秒的差距，可能就是冠军与亚军的天壤之别。而小米 SU7 Ultra 凭借着超强的动力，能够在极短的时间内将速度提升起来，让驾驶者充分体验到风驰电掣的快感。

再看最高车速，350 公里 / 小时的成绩，已经达到了顶尖超跑的水平。在国内，由于道路限速等因素，我们很难真正体验到这个速度，但在专业赛道上，它却能尽情释放自己的速度潜能。当它在赛道上飞驰而过，那种震撼的视觉效果和强大的气场，绝对能让人感受到什么叫做真正的速度与激情。

为了实现如此强大的动力性能，小米 SU7 Ultra 搭载了两台 V8s 电机以及一台 V6s 电机，组成了超级三电机系统。这套系统不仅能够提供强劲的动力，还能实现扭矩矢量控制，三个电机扭矩独立动态分配，以每秒 500 次的频率调节电机扭矩 。这意味着车辆在行驶过程中，能够根据路况和驾驶需求，实时调整动力输出，无论是直线加速还是弯道操控，都能表现得游刃有余。

与之匹配的宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用高功率电池包，也是其性能的重要保障。支持最高 5.2C 充电倍率，峰值电压为 897 伏，能够在短时间内为电机提供充足的电量。即使在电量仅剩 20% 时，放电功率依然可达 800kW，有效避免了因电量不足而导致的动力衰减。从 10% 充至 80% 仅需 11 分钟，大大节省了充电时间，让驾驶者能够更快地重新踏上征程。

坐进小米 SU7 Ultra 的车内，仿佛置身于一个豪华与科技完美融合的未来座舱。它提供了三种内饰颜色可选，每一种都独具特色，能够满足不同消费者对于车内氛围的需求 。

车内最显眼的当属 7.1 英寸液晶仪表盘和 16.1 英寸中控屏，清晰的显示效果和流畅的操作体验，让驾驶者能够轻松掌控车辆的各种信息和功能。多处细节的碳纤维装饰，如碳纤维运动方向盘、中控面板、座椅背板等，不仅提升了内饰的质感，还彰显了其高性能的定位。再加上标配的 5 平方米 Alcantara 超细纤维面料，从座椅到方向盘，再到门板等部位，都被这种柔软且具有高摩擦力的面料所覆盖，不仅触感舒适，还能有效提升驾驶时的操控稳定性，同时减少了光线反射，让驾驶者的注意力更加集中 。

前排座椅靠背位置加入的 Ultra 英文标识，更是一种身份的象征。后排座椅支持 4/6 比例放倒，这一贴心设计，让放置大件物品变得更加轻松便捷，无论是户外运动装备还是大型家具，都能轻松装下，大大提升了车辆的实用性 。

在舒适性配置方面，小米 SU7 Ultra 也做到了极致。双 50 瓦手机无线充电，让前排乘客无需再为手机电量不足而烦恼，随时都能保持电量满满；全新 25 个扬声器音响系统，能够营造出沉浸式的音乐体验，无论是激昂的摇滚乐还是悠扬的古典乐，都能完美呈现，仿佛将音乐厅搬上了车；前排座椅按摩功能，在长途驾驶时，能够有效缓解驾驶者的疲劳，让每一次出行都变得更加轻松惬意 。

在智能驾驶领域，小米 SU7 Ultra 同样展现出了强大的实力。它标配的小米端到端全场景智能驾驶功能（HAD），可以说是为用户开启了一场前所未有的智能出行之旅 。

这项功能的厉害之处在于，它能够实现从停车位启动到目标停车场智能泊车的全程无缝衔接，覆盖了高速公路、城市快速路、复杂城市道路以及停车场等几乎所有日常出行场景 。就拿在高速公路上行驶来说，车辆能够根据路况自动调整车速、保持车距，还能在合适的时机自动完成变道操作，让长途驾驶变得轻松惬意。想象一下，你在高速公路上行驶，无需时刻紧握方向盘，车辆就能智能地穿梭在车流中，是不是感觉就像有一个经验丰富的老司机在帮你开车？

在城市复杂道路上，HAD 功能也能大显身手。它能够识别交通信号灯、避让行人、应对各种突发状况，就像一个超级大脑，时刻保持着敏锐的感知和精准的判断 。比如在遇到前方突然出现行人横穿马路时，车辆能够迅速做出反应，及时减速或停车，避免事故的发生；在面对复杂的路口和狭窄的街道时，它也能轻松应对，精准地规划行驶路线，带你顺利抵达目的地。

停车场场景更是 HAD 功能的拿手好戏。它支持自动泊车和寻车功能，让停车不再是一件让人头疼的事情 。当你到达停车场时，只需启动 HAD 功能，车辆就能自动寻找合适的车位，并精准地泊入，即使是狭小的车位也不在话下。而当你购物结束准备离开时，通过手机 APP 就能轻松找到车辆的位置，甚至可以让车辆自动驶出车位，来到你的身边，是不是非常方便？

与其他品牌的智驾系统相比，小米 SU7 Ultra 的 HAD 功能也有着自己独特的优势 。例如，特斯拉的 Autopilot 虽然在智能驾驶领域起步较早，但在一些复杂场景下的表现还有待提高，像遇到恶劣天气或道路施工时，其视觉传感器可能会受到影响，导致智驾功能的稳定性下降 。而小米 SU7 Ultra 配备了激光雷达、11 个摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达等丰富的硬件设备，能够实现 360 度全方位感知，无论是白天还是黑夜，晴天还是雨天，都能为车辆提供准确的环境信息 。再加上其亚米级高精定位系统，能够更加精准地确定车辆的位置，大大提升了智驾的安全性和可靠性 。

小米 SU7 Ultra 标准版 52.99 万元的指导价格，在高性能电动车市场中犹如一颗投入平静湖面的石子，激起了层层波澜 。与它的潜在竞品相比，这个价格究竟有着怎样的竞争力和性价比呢？让我们一起来分析一下。

先看特斯拉 Model S Plaid，它的指导价为 81.49 万元 。从性能上看，Model S Plaid 搭载三电机四驱系统，最大功率 750 千瓦，换算过来约 1020 马力，0 - 100 公里 / 小时加速时间为 2.1 秒，最高车速 322 公里 / 小时 ，CLTC 续航里程为 672 公里。而小米 SU7 Ultra 搭载双 V8s + V6s 三电机系统，系统综合最大功率为 1548 马力，0 - 100 公里 / 小时加速时间仅为 1.98 秒，最高车速达 350 公里 / 小时 ，虽然标准版车型 CLTC 续航里程为 630 公里，比特斯拉 Model S Plaid 略短，但在动力性能上却有着明显的优势。然而价格方面，小米 SU7 Ultra 却比特斯拉 Model S Plaid 足足低了近 30 万元，这使得小米 SU7 Ultra 在性价比上更胜一筹。

再瞧瞧保时捷 Taycan Turbo GT，其指导价高达 199.8 万元 。这款车在动力上，Turbo GT 在启动控制和超增压功能下，可输出高达 1092 马力和 988 磅英尺的扭矩，0 - 60 英里加速仅需 2.2 秒 。虽然它在某些性能数据上与小米 SU7 Ultra 各有千秋，但价格却是小米 SU7 Ultra 的近四倍。在配置方面，保时捷 Taycan Turbo GT 有着豪华的内饰和优秀的操控性能，但小米 SU7 Ultra 也毫不逊色，不仅拥有丰富的舒适性配置和高科技配置，还在智能驾驶方面有着独特的优势 。如此看来，小米 SU7 Ultra 以相对较低的价格，提供了接近甚至在某些方面超越保时捷 Taycan Turbo GT 的性能和配置，性价比优势不言而喻。

还有极氪 ZEEKR 001 FR，指导价为 76.9 万元 。它搭载四电机系统，最大功率 1265 千瓦，约 1720 马力，0 - 100 公里 / 小时加速时间为 2.02 秒 。虽然在马力上比小米 SU7 Ultra 略高一点，但加速时间还是稍逊一筹。在价格上，极氪 ZEEKR 001 FR 比小米 SU7 Ultra 高出了 20 多万元。而且在配置和智能驾驶等方面，小米 SU7 Ultra 也有着自己的亮点，比如标配的小米端到端全场景智能驾驶功能（HAD），在智能驾驶体验上可能会给用户带来更多的惊喜 。综合比较下来，小米 SU7 Ultra 在价格与性能的平衡上做得更好，性价比优势明显。

从这些对比中可以看出，小米 SU7 Ultra 在价格上有着明显的优势，同时在性能和配置上也不落下风，甚至在某些方面还超越了竞品 。它就像是一个打破市场格局的 “搅局者”，以高性价比的姿态，为消费者提供了一个全新的选择。对于那些既追求高性能，又希望价格相对亲民的消费者来说，小米 SU7 Ultra 无疑是一个极具吸引力的车型 。

小米 SU7 Ultra 凭借其独特的外观设计、超强的动力性能、豪华科技的内饰以及先进的智能驾驶功能，还有极具竞争力的价格，无疑已经在高性能电动车市场中站稳了脚跟 。它就像是一位全能选手，在各个方面都有着出色的表现，不仅满足了消费者对于高性能汽车的追求，还为他们带来了前所未有的智能出行体验 。

从市场前景来看，随着人们对环保和节能的关注度不断提高，新能源汽车市场正呈现出蓬勃发展的态势 。而小米 SU7 Ultra 作为一款高性能的新能源电动车，正好顺应了这一发展趋势。它的出现，不仅为消费者提供了更多的选择，也为整个新能源汽车市场注入了新的活力 。

在与特斯拉、保时捷等传统豪华品牌的竞争中，小米 SU7 Ultra 凭借其高性价比和创新的科技配置，有望吸引更多追求品质与性能的消费者 。对于那些渴望拥有一辆高性能豪华电动车，但又对传统豪华品牌的高昂价格望而却步的消费者来说，小米 SU7 Ultra 无疑是一个绝佳的选择 。

同时，小米品牌在科技领域的良好口碑和庞大的用户基础，也将为小米 SU7 Ultra 的市场推广提供有力的支持 。小米一直以来都以创新和高性价比著称，其产品深受消费者的喜爱和信赖 。这种品牌影响力和用户粘性，将有助于小米 SU7 Ultra 在市场中迅速打开局面，赢得更多消费者的认可 。

我们有理由相信，小米 SU7 Ultra 未来可期，它有望在竞争激烈的高性能电动车市场中脱颖而出，成为市场的新宠儿 。让我们共同期待小米 SU7 Ultra 在未来的市场表现，也欢迎各位读者在评论区留言，分享你对小米 SU7 Ultra 的看法和期待 。