方程豹钛3震撼上市,13.38万元起售,全系501公里续航搭配无人机

柯俊豪杰说车呀 2025-04-17 18:34:24

方程豹钛3:无人机拍下的“秘密”,是馅饼还是陷阱?

话说,2024年这汽车圈儿,新车发布会那是锣鼓喧天,鞭炮齐鸣。

可比亚迪这回搞的方程豹钛3发布会,硬是给整出了点谍战片的味道——无人机一飞冲天,拍回来的照片,让原本喜气洋洋的场面,瞬间多了几分“瓜田李下”的暧昧。

这照片里藏着啥?

是行业内卷的“黑料”,还是钛3上位的新契机?

这钛3,官方指导价13.38万到19.38万,定位纯电动紧凑型SUV,续航501公里,还标配了啥天神之眼C高阶智驾。

听着挺唬人,但真要拉出来溜溜,那也得看看和iCar V23、smart精灵#3、极氪X、上汽大众ID.4 X这些个“老炮儿”比,到底有几斤几两。

先说说这“心脏”——电池。

大家都知道,现在电动车拼的就是电池,续航、安全、成本,哪一样都马虎不得。

宁德时代和比亚迪,那是电池界的“华山论剑”,谁都想多分一块蛋糕。

钛3这回铁了心用自家CTB电池,摆明了要和宁德时代“掰手腕”。

但这么一来,比亚迪是能把成本压下来,还是会把自己产能给拖垮?

这还真不好说。

鸡蛋放在一个篮子里,风险也是蹭蹭往上涨啊!

再说说这“大脑”——智驾。

华为、地平线,那是智驾芯片界的“扛把子”,谁都想在智能汽车时代占个坑。

钛3这回玩起了自研,搞了个天神之眼C高阶智驾方案。

勇气可嘉,但效果嘛,还得交给市场来检验。

智驾这玩意儿,光靠PPT吹嘘可不行,得真刀真枪地跑起来,才能知道是骡子是马。

要是用户体验跟不上,那可就真成了“起了个大早,赶了个晚集”。

更狠的是,这钛3居然还带无人机!

大疆AIR 3S定制车载无人机,听着就挺酷炫。

这无人机能干啥?

航拍、跟拍、一键成片……听着是挺高大上,但真用起来,又有多少人会天天开着无人机“上天入地”?

这玩意儿是真能提升用户体验,还是纯粹的“噱头”,恐怕还得打个问号。

话说回来,这车买回去,开个三五年,总要考虑二手的问题。

这钛3的智能化配置,将来是加分项还是减分项?

谁也说不准。

科技更新换代太快,今天的高端配置,明天可能就成了“老古董”。

到时候,这二手车的价格,恐怕也得跟着“跳水”。

电动车跑得欢,充电桩也得跟得上。

钛3续航501公里,听着是挺给力,但真要跑长途,还得指望遍地的充电桩。

特来电、星星充电这些充电桩运营商,估计要乐开了花。

但这充电桩要是跟不上,那可就成了“英雄无用武之地”,再好的车也得趴窝。

对了,钛3这价格,说不定还能赶上“汽车下乡”的东风。

要是真能下乡,那可就打开了新市场。

农村市场潜力巨大,就看比亚迪能不能抓住机会了。

更值得期待的是,这钛3的智驾系统,未来说不定还能升级,引入AI大模型技术。

要是真能实现,那可就真成了“智能座驾”,能听懂人话,能自动驾驶,想想都刺激。

咱们再回到文章开头的无人机照片。

原来,这照片拍到的,是竞争对手工厂排放超标的证据。

这可就不是简单的行业竞争了,而是关乎环保和社会责任的大事。

比亚迪这回,是想借钛3的上市,给整个行业敲响警钟,推动大家一起走上可持续发展的道路。

这方程豹钛3,到底是馅饼还是陷阱?

是挑战还是机遇?

谁也说不准。

但可以肯定的是,它搅动了中国新能源汽车市场的一池春水。

至于未来会怎么样?

那就交给时间来证明吧。

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