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（文章作者/小行家，多平台发文，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究）

电动两轮车市场很大，但是，也有一个很现实的问题，近年来，中国电动两轮车市场竞争日趋激烈，其中有不少中小企业因无法适应政策要求、技术和市场变化而退出，有数据显示，电动两轮车企业在顶峰时期有3000多家，而截至2024年底，活跃的品牌数量为365家。

这也意味着，相比顶峰期缩减近90%，有超过两千家以上的电动车企业已消失或倒闭，比如，近期小行家看到一个消息，来自电动车主要生产基地之一的品牌“星月神”，据多个知情人透露，企业已经倒闭，停产几年了，而查询该品牌账号，也确实有两年多未更新了。

星月神电动车作为1995年就成立的品牌，比目前的主流的电动车品牌雅迪、爱玛、台铃都还要早，而它也是有一级电摩资质，通过现在来看，即便它没有倒闭，但从市场来看，星月神电动车在主流市场已经消失不见。

而除了星月神这1个品牌消失以外，还有4个电动车品牌，曾经都很火，现在已消失或倒闭，今天小行家就来盘点一下，看看你听过哪个？

作为同样成立于1995年的电动车品牌，是国家标准或行业标准参与制定的单位之一，并首批获得国家轻工部颁发的电动自行车生产许可证，而且在90年代，以及2003年左右，多次位于产销量第一，行业地位和如今的雅迪、爱玛差不多。

不过，如今在市场上已经看不到曾经电动车行业龙头品牌大陆鸽的身影，因为在国家质检总局公布的抽查结果显示不合格，大陆鸽电动车已经停产。

逐渐消失在大众视野的，还有一个具有强实力后盾的品牌，那就是洪都电动车，成立于2001年的品牌，赶上电动车普及最快的好市场，凭借洪都航空工业集团无可比拟的技术、资金和人才优势，洪都在电动车市场上曾占据一定的地位，在2001-2007年期间，销量也是第一和第二徘徊，可以说是红极一时。

但洪都电动车在这两个方面未能适应市场的快速变化，错失了发展机遇，如今的洪都虽然没有倒闭，但洪都品牌力已经衰落，电动车产品也几乎销声匿迹，很难看得到了。

作为1993年就成立的品牌，绝对算得上电动车行业的“鼻祖级”，而它的最好成绩，位列全国电动车销量榜前三名，和现在的台铃地位差不多，并且，早在2008年，就实现电动车销量额突破4亿元。

曾经产品遍布全国的和平电动车，目前在街头再也没有它的身影，现在买电动车，根本不知道这个品牌的存在，而它只能在特定地区运营，说它在苦苦支撑，也不为过。

作为1997年开始生产电动车的品牌，因为其具备的廉价特点，在电动车普及时期，很有优势，在2005年之前无论是销量，还是品牌知名度，都是名列前茅。

只不过“成也萧何败萧何”，廉价低质的特点，在迎来电动车市场二次升级阶段，它没有逃脱被市场淘汰的命运，现在的小羚羊电动车在市场上已经销声匿迹。

星月神、大陆鸽、洪都、和平、小羚羊这5个电动车品牌，都是曾经很火，但如今，要不是停产或倒闭，要不就是在市场上销声匿迹，但从市场来看，我国的电动车市场销量是逐年提升，比如2004年电动两轮车年销量只有676万辆，而2024年就达到5000万辆左右，所以，打败它们的肯定不是市场大环境，那么，有哪些原因，小行家认为，主要因为两个方面原因。

第一是品牌宣传，当雅迪、爱玛都在大笔资金投入广告营销，由于电动两轮车用户群体庞大但分散（广告是触达潜在消费者的最直接手段，比如2016年起通过“更高端的电动车”定位，在央视、电梯媒体、视频平台大规模的投放广告，市占率从16%提升至2023年的35%以上。

电动车本身就是同质化比较严重的产品，知名度越高，销量越好，这5个品牌都没有抓住机会，行业格局就这样被雅迪、爱玛等擅长广告营销的品牌给重构了，而它们面临消失或倒闭。

第二是技术力，早期的电动车就是车架、电池、控制器的组装，其实没有什么技术实力，所以，电动车销量排名前十每年都有变动，前三名大家轮流坐，但是，没有技术的电动车行业只是早期的情况，随着雅迪、爱玛、台铃等品牌发布核心技术，比如增程、快充、石墨烯电池等，和其他毫无技术的品牌，在技术实力上越来越大，其他品牌在也没有轻松“逆袭”的可能性了。

那么，星月神、大陆鸽、洪都、和平、小羚羊这5个电动车你听过哪个？觉得它们消失可惜吗？欢迎大家评论交流。