各位车友们，坤哥又带来重磅消息啦！在 4 月 18 日，捷途旅行者加长版和捷途山海 T2 加长版正式上市，这两款车一亮相，就吸引了众多车迷的目光，它们究竟有何魅力？咱们一起来瞧瞧！

外观：硬派风格，更具气势

捷途旅行者加长版依旧保持着经典的 “方盒子” 造型，方正的车身线条，给人一种硬朗、大气的感觉 。前脸部分，黑色的前格栅搭配上可点亮的 “JETOUR” 品牌英文标识，在点亮的那一刻，科技感与霸气感十足。并且，它提供了极夜黑、公路灰、雪山银、烟雨青、冰川白和青山翠多种外观配色可选，其中冰川白、烟雨青、雪山银版本还配备了黑色车顶，这双色搭配，让整车更显个性。

从侧面看，旅行者加长版在 C 柱和 D 柱之间进行了加长处理，使得第三排侧窗面积更大 ，整车侧面腰线也更加平直，相比 5 座版车型，C 柱后方车窗下沿不再上扬，这样的设计不仅让车身看起来更加修长，也提升了车内第三排乘客的视野。尺寸上，其长宽高分别为 5034/2006/1880 毫米，轴距为 2800 毫米，车长比在售的 5 座版增加了 249 毫米，虽然轴距未变，但更长的车身让它在气势上更胜一筹。官方数据显示，它的接近角 28 度、离去角 23 度 、最小离地间隙 220 毫米、涉水深度 700 毫米，通过性依旧出色。另外，它还提供全新 20 英寸哑光黑轮辋（无铆钉装饰），搭配上车身同色外后视镜、车顶行李架、后排隐私玻璃、传统造型车门外把手、固定式上车踏板等，每一处细节都在彰显着它的硬派越野风格。

车尾部分，牌照区域移动到了左侧 ，直瀑式尾灯搭配侧开式尾门，并且提供了电动吸合功能，实用又显档次。多边形备胎罩和非全尺寸备胎是它的标配，当然，如果你有需求，还可以选装 19 英寸 AT 胎和全尺寸备胎（无备胎罩）。

再看捷途山海 T2 加长版，作为旅行者的插混版车型，前脸造型和旅行者加长版相似 ，都采用了流行的 “方盒子” 外观，整体造型方正，棱角线条元素运用得恰到好处。同样的大尺寸黑色前格栅，格栅中央黑色盖板表面的品牌英文标识可点亮，前格栅两侧的方形前灯组内融合了四点式日行灯，再加上黑色前保险杠、雾灯、辅助灯以及外露式绿色拖车钩，整个前脸看起来野性十足。

车身侧面，与旅行者加长版一样，在 C 柱和 D 柱之间进行了加长 ，让第三排侧窗面积增大，侧面腰线也较为平直。山海 T2 加长版长宽高分别为 5034/2006/1880 毫米，轴距 2800 毫米，相比 5 座版车长增加 249 毫米，高度增加 5 毫米，轴距不变。它的接近角 28 度、离去角 22/23 度 、涉水深度 700 毫米 。在外观配置上，也有车身同色外后视镜、车顶行李架、隐私玻璃、传统造型车门外把手、固定式上车踏板、全新 20 英寸哑光黑轮辋等。车尾部分，牌照区域移到左侧，继续配备侧开式尾门和电动吸合功能 。值得一提的是，山海 T2 加长版具有牵引资质（顶配标配，中配需选装），准拖挂车总质量为 1600 公斤，还提供拖钩孔、连接球头以及电连接器等，并且标配外挂式备胎（非全尺寸，含备胎罩），中高配车型可花费 2500 元选装 19 英寸 AT 胎和全尺寸备胎（无备胎罩），对于喜欢越野拖挂的朋友来说，这个配置相当实用。

内饰：舒适科技，空间升级

旅行者加长版的内饰沿用了现款 5 座版车型的布局 ，一进入车内，就能看到标配的 10.25 英寸液晶仪表和 15.6 英寸悬浮式中控屏，再加上电子挡把和驾驶模式选择旋钮，科技感满满。副驾驶前方中控台带有 318 路线饰板氛围灯，为车内增添了一份独特的氛围。在座椅布局方面，它采用了 2+3+2 式 7 座座椅布局 ，第二、三排座椅均可放倒，并且新增了三排脚部出风口，极大地提升了第三排乘客的乘坐舒适度。当第二、三排座椅全部放倒后，后备箱容积最高可达 1653 升 ，这样的大空间，无论是一家人出行装行李，还是偶尔搬运大件物品，都完全不在话下。

在配置上，旅行者加长版也是诚意满满 。标配 16 个扬声器（带后备箱低音炮）、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、50 瓦手机无线快充、蓝牙钥匙、高通骁龙 8155 车机芯片、AI 智能管家、USB Type-C 充电口、全景影像以及智能蠕行模式等配置，让你的驾乘体验更加舒适便捷。高配车型更是配备了方向盘加热、方向盘振动提醒、灯光秀、主驾座椅腰部 4 向调节、主驾座椅按摩、副驾座椅加热 / 通风以及香氛系统等，进一步提升了车内的豪华感。

捷途山海 T2 加长版的内饰同样采用了家族最新布局 ，标配 10.25 英寸液晶仪表、15.6 英寸悬浮式中控屏、电子挡把、驾驶模式选择旋钮。车内采用 2+3+2 式 7 座座椅布局 ，第二、三排座椅同样可放倒，并且也新增了三排脚部出风口，后备箱容积最高可达 1653 升 。在配置方面，标配车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、全速自适应巡航、全景影像、主驾驶位无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、仿皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热 / 通风、可开启全景天窗、苹果 CarPlay / 华为 HiCar 互联、16 扬声器音响、前排多层隔音玻璃以及双区空调等，全方位保障了驾乘的安全性和舒适性。

中配的四驱穿越加长版比入门版的两驱发现加长版增加了后置电机、通风盘式后制动器、后方碰撞预警、DOW 开门预警、并线辅助、后桥差速锁、坦克掉头、蠕行模式、涉水感应系统、车载空气净化器等 ，同时电池容量从 26.7 千瓦时增至 43.24 千瓦时，进一步提升了车辆的性能和安全性。顶配的四驱征服加长版比中配又增加了主驾驶座椅按摩 / 腰部调节、自动防眩目内后视镜、后排隐私玻璃、车内香氛等 ，在舒适性和豪华感上更上一层楼。

动力：强劲高效，各有千秋

旅行者加长版搭载了 2.0T 发动机 ，这款发动机最大功率 187 千瓦，最大扭矩 390 牛・米，动力输出十分强劲。与之匹配的是奇瑞自研的 8 挡自动变速箱和博格华纳第六代适时四驱系统 ，并且提供 7 种驾驶模式，包括经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和岩石模式 。无论是在城市道路上的日常驾驶，还是在复杂的越野路况下，都能轻松应对，满足不同驾驶者的需求和驾驶乐趣。同时，它采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并采用承载式车身 ，在保证舒适性的同时，也具备一定的越野性能。

捷途山海 T2 加长版则搭载 1.5T 插混动力系统 ，其中 1.5T 发动机最大功率为 115 千瓦。入门版的两驱发现加长版搭载前置双电机，电机总功率 165 千瓦，电机总扭矩 390 牛・米 ；中高配的四驱穿越加长版、四驱征服加长版搭载前后三电机，电机总功率 340 千瓦，电机总扭矩 700 牛・米 。传动部分，全系匹配 3 挡 DHT 混动专用变速箱，中高配车型还带有 XWD 全自动智能四驱系统 。在电池方面，入门版车型搭载容量为 26.7 千瓦时的电池组，CLTC 纯电续航里程为 120 公里；中高配车型搭载容量为 43.24 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 206 公里 。此外，新车还具备 2.2 千瓦 + 6.6 千瓦外放电功能 ，对于喜欢户外露营的朋友来说，这个功能可以为各种电器设备供电，相当实用。这种插混动力系统，既保证了强劲的动力输出，又能在一定程度上降低油耗，实现了动力与经济性的平衡。

价格：诚意十足，竞争力强

此次上市，捷途旅行者加长版共推出 2 款车型 ，指导价分别为 17.99 万元和 18.99 万元。这个价格在 7 座 SUV 市场中，结合它的配置和性能来看，具有很强的竞争力。尤其是对于那些喜欢硬派越野风格，又对车内空间有较高要求的家庭用户来说，旅行者加长版提供了一个性价比很高的选择。

捷途山海 T2 加长版此次共推出 3 款车型 ，指导价区间为 19.49 万 - 23.99 万元。在 20 万级别的七座插混 SUV 市场中，山海 T2 加长版凭借其独特的 “搬家式越野” 定位，以及加长车身、三电机四驱和超长续航等核心卖点，也展现出了强大的竞争力。与同级别竞争对手相比，它在空间、动力和配置等方面都有着自己的优势，相信会吸引不少消费者的关注。

总的来说，捷途旅行者加长版和捷途山海 T2 加长版的上市，为消费者提供了更多元化的选择 。无论是追求燃油车的强劲动力和驾驶乐趣，还是倾向于新能源车的经济性和环保性，这两款车都能满足你的需求。而且，它们的大空间和丰富配置，也非常适合家庭出行和户外越野等场景。那么，这两款车有没有打动你呢？欢迎在评论区留言讨论哦！