想来在如今国内的汽车市场中，大多数的消费者在购车的时候将会更加看重品牌效应，毕竟一些名不见经传的小品牌，虽然前期保持着不错的销量，但是后期却资金链断裂，导致破产的情况比比皆是，这对于购买这个品牌车型的消费者来说，显然不算什么好消息。凯翼汽车显然便是一个“名不见经传”的车企，其品牌知名度在国内的市场中表现较差，今天我们为大家带来的便是凯翼汽车旗下的凯翼昆仑iHD，该车目前的2025款车型，共有一款在售车型，售价为21.98万元。那么这台凯翼昆仑iHD值得选择吗？让我们接着往下看。

虽说在品牌效应上的表现略差，但是在外观设计上，这台凯翼昆仑iHD车如其名。在前脸部分，其采用了大尺寸的格栅设计，且格栅的造型就是“展翼”一样，配合格栅内部点阵式的布局，让其前脸的精致程度更甚，同时在灯组方面，凯翼昆仑iHD的造型也是比较个性，且被一条LED灯带相连，再加上可发光的LOGO标识，让车辆整体的美观程度更甚。此外，在前包围方面，凯翼昆仑iHD也是采用了提醒的通风槽设计，这也让该车的运动感得到了保障。

侧身设计上，凯翼昆仑iHD采用了大量的流畅线条勾勒，因此视觉效果上有一种较为简单的质感在其中，并且在门把手方面，该车也是采用了隐藏式的设计语言，这也符合当下新能源汽车的主流设计，而在轮毂方面，凯翼昆仑iHD也是采用了花瓣式的运动轮毂，配合车窗周围的银色窗线设计，让车辆整体的精致程度和运动感都得到了保障。

至于尾部设计上，凯翼昆仑iHD的尾灯组虽然是贯穿式的设计，但是两侧的造型依旧与前格栅极为相似，且在灯组的内部，该车还进行了熏黑式的处理，这也让车辆的美观程度更上一层楼，而在尾部的上方，凯翼昆仑iHD的扰流板尺寸还算不错，并且在后包围方面，该车则采用了造型较为夸张的扩散器装饰，配合双边共四出的排气布局，让车辆的运动质感得到了充足的展现。

打开车门来到车内，凯翼昆仑iHD的内饰设计其实还是蛮符合当下的主流设计趋势的，整体以简洁风的设计风格为主，同时在显示屏幕方面，该车也是配备了12.3英寸的数字仪表，14.6英寸的中控屏幕，在整体的科技质感上，该车也是有所保障的，并且在换挡杆方面，该车也是采用了水晶材质的设计，让其车内的高级质感呼之欲出。但是凯翼昆仑iHD的中控屏幕设计的位置比较靠下，操作起来并不算很方便，并且该车的空调按键也是采用了触控的设计，盲操作的时候容易造成误触的风险。

凯翼昆仑iHD在动力方面采用了插电混合动力，其配备了一台102kW峰值功率的1.5T引擎，加上150kW峰值功率的前置单电机，在性能输出上，该车的表现到不是很差，高速超车的时候，也能给予我们足够的驾驶自信，但是作为一台插混动力的车型，其在纯电续航方面的表现就有些拉胯了，该车也只是配备了22.48千瓦时的动力电池，在WLTC工况下的纯电续航仅为90km，这个成绩在同价位的车型中，显然不算出色。毕竟在当下的20万级新能源汽车市场中，大多数插混车型的纯电续航都在100km以上，甚至个别车型的纯电续航还达到了200km左右，所以该车在20万元级这个价位中并不占优势。

结言

正如我们在上述中所说，这台凯翼昆仑iHD的品牌效应并不算很好，同时结合上述的分析来看，该车在产品力的表现上也较为一般，尤其是21.98万元的价格，纯电续航还没有达到100km，在市场中显然说不过去，相比它的竞争对手，比亚迪宋L DM和奇瑞风云T9来说，凯翼昆仑iHD在产品力的表现上，的确有些差劲。因此，在20万元的价格区间内，凯翼昆仑iHD或许并不是一个好的选择，大家认为呢？