文/编辑：嵌入式大杂烩
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中美关税战如今已经来到了白热化阶段，中方赌上国运也要跟美国反制到底，虽然双方都在亏钱。
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但美国股市已经集体暴跌，美联储依然不打算救市，显然是准备拿股市祭天，短短两个交易日，美股就蒸发了6.6万亿美元的市值。
还真是神仙打架，小鬼遭殃，尤其是特朗普针对进口汽车的关税政策，还没等外资车企崩盘，本土汽车行业就先熬不住了。
美国汽车工厂大裁员！
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美国当地时间4月3日，也就是美国对进口汽车关税加征的生效日期，汽车巨头斯特兰蒂斯发布消息称，因为受美国进口关税政策的影响，它们不得不裁掉900名员工来维持。
而这900名员工，则分别来自于五家美国工厂，主要是动力总成和生产零部件，同时也是墨西哥和加拿大的产业上游，所以这五家工厂停工之后，斯特兰蒂斯也不得不暂停墨西哥和加拿大的生产业务，而这还只是初期计划。
斯特兰蒂斯表示，它们将会根据关税政策的中长期影响，再次做出调整，毫无疑问，不管怎么调整，对于那些从事汽车行业的美国人来说，都会是一个坏消息。
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而这都得益于特朗普对进口汽车的加征关税计划，在3月底的时候，特朗普就对外放出了这个消息。
从而引发了短暂的美国抢购潮，对此一些汽车商还是比较高兴的，但多数汽车商都明白，特朗普的这个举动只会让汽车行业越发困难。
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但特朗普却不这样认为，坚信这样的关税政策，可以将更多生产力转移到美国，从而为政府创造更多的收入，为国人提供更多的工作岗位。
可现实中所发生的事情，却与特朗普的想象完全相反，汽车行业非但没有迎来新生，反而开始了衰落！
汽车行业的关税账！
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特朗普对进口汽车的关税刚刚执行，就有本土企业率先裁员，五家工厂停工，后面甚至可能还有其他“裁员”计划。
因为特朗普曾表示过，称汽车关税的政策将会永久的，最起码在特朗普的四年任期内，这个关税政策是永久的。
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所以很多汽车行业内专家都认为，特朗普政府出台的关税政策，只会让更多美国人买不起汽车，汽车行业也会因此而失去竞争力，从而影响到美国的整体经济。
毕竟这么多年来，美国汽车业早已成为依赖全球供应链的产业，这也是特朗普提高关税的原因之一。
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在它们的设想中，美国提高关税后，这些供应链为了避免损失，就应该转移生产力至美国，但显然特朗普政府把事情想简单了。
全球的供应链市场早已稳定，如果将生产力转移至美国，那么原先的工厂又该怎么办，那些失去工作岗位的工人又该怎么办，退一万步来讲，美国也没有那么多劳动力供工厂生产。
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并且每一道供应链，都是市场经过了数十年的发展才形成的，特朗普政府想要在短短四年内实现，简直难于登天。
因此这些汽车行业的供应链，绝对不会有将生产力转移至美国的想法，如果真的这样做了，经济损失才是最大的。
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所以很多网友认为，如今的特朗普政府更像是另一个“翻版美联储”，美联储利用美元收割全球财富，特朗普政府则是把美元换成了“关税”。
只不过特朗普收割的却不是全球财富，反而是美国本土的汽车商身上，毕竟羊毛出在羊身上，怎么算美国都不亏，亏的只有汽车商。
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根据相关报道，美国去年的汽车进口额贸易达到了4743亿美元，在特朗普看来，关税政策还能把这个收益提升1000亿！
但相关机构通过计算发现，即便全部按照政策执行，汽车关税最多也就带来820亿美元的收入。
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而这多出来的820亿美元收入，大多都来自于汽车企业缴纳的进出口关税，就拿福特汽车来说吧，关税一旦执行，每年就需要支付45亿美元左右。
最重要的是，一旦进出口关税增加，美国汽车制造商不到10%的利润，将会再次压缩，他们肯定是不想承担这个成本的。
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所以就会将成本均摊到消费者身上，这样一来，可能本来能买得起汽车的美国家庭，会因此失去购买汽车的资本。
还有一种最坏的情况，那就是在关税政策的冲击下，美国汽车业为了降低成本，很有可能会朝着高价格、低质量的方向发展。
美汽车大本营难回昔日荣光
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特朗普关税政策的重点，就是为了帮助美国制造业回流，因此美国的汽车大本营“底特律”，成了众人关注的地方。
可让人意外的是，面对特朗普政府的说法，底特律从事汽车行业的工作者们，似乎并不认为这样做会让他们回到巅峰。
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甚至还会损害他们的利益，并且对进口汽车加征关税的后果是有例可循的，早在2016年的时候，也就就是特朗普的第一个任期。
关税政策发出后，福特汽车的销量直接下降了36%，通用汽车全球销量更是下降了60%，如今特朗普第二任期的汽车关税。
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非但不能让美国制造业回流，反而会让美国的汽车行业，陷入不可避免的衰落，如今全球的汽车销售前五排名，已经没有了美国公司！
总而言之，现在特朗普就是在赌，赌谁会先撑不住，谁先选择低头，谁就会认输，这也是特朗普呼吁美国人挺住的原因。
参考信息
特朗普关税来袭，汽车制造商“先喜后忧”
观察者网
2025-04-06
美关税大棒，难助底特律重回昔日荣光
环球时报
2025-04-07
“羊毛出在羊身上”——给美国汽车业算笔“关税账”
湖南日报
2025-04-06
特朗普宣布对进口汽车加征25%关税
央视新闻
2025-04-03
汽车行业巨头斯泰兰蒂斯宣布裁撤美国工厂员工并暂停加拿大墨西哥工厂生产
财联社
2025-04-05
汽车巨头宣布裁员
中国能源报
2025-04-04
