导读：俗话说“得B级车者得天下”，可见无论是消费者还是各大车企，对B级车市场都是比较重视的。而根据乘联会发布的数据来看，8月份B级车市场的表现出现了“两极分化”，头部车型的发挥依然很稳定，像凯美瑞、帕萨特、奔驰C级、宝马3系以及特斯拉Model 3等车型，8月份零售销量都达到了万辆以上。而尾部车型则是惨不忍睹，凯迪拉克CT4、现代索纳塔、起亚K5、标致508L、雪铁龙C6和现代名图等，8月份零售销量都不足千辆。8月B级车销量榜公布：1-51名，雅阁第12，海豹第21，你的车第几？

具体来看，合资B级车丰田凯美瑞、大众帕萨特和大众迈腾包揽了榜单前三名，凯美瑞近几个月的销量一直在高位震荡，整体表现还是比较不错，大众帕萨特和大众迈腾也是有亮眼发挥，8月份零售销量都在1.7万辆左右。而曾经的B级车“三剑客”之一的本田雅阁，8月份销量表现依然很低迷，仅仅售出6915辆，环比7月份出现微跌。奔驰C级和特斯拉Model 3也是入榜前五，销量和排名都有所回升。

宝马3系和奥迪A4L也都是销量过万，不过与7月份相比，它们的排名都有所下滑，别克君威、日产天籁和丰田亚洲龙也是入榜前十，8月份零售销量都达到了9千辆以上。红旗H5排名第11位，环比7月份排名下滑了4位，销量也减少了近千辆。凯迪拉克CT5、红旗E-QM5、丰田bZ3和丰田蒙迪欧的8月份零售销量都在5千辆以上，宝马i3、深蓝SL03和小鹏P7等新能源车型也是入榜前20位。

最后，比亚迪海豹排名第21位，海豹正在更新换代，8月份销量出现波动也很正常，蔚来ET5、别克君越、奔腾B70和迈锐宝XL都在2千辆以上。而尾部车型则是惨不忍睹，凯迪拉克CT4、现代索纳塔、起亚K5、标致508L、雪铁龙C6和现代名图等，8月份零售销量都不足千辆。