1 月 26 日，据外媒 autocar 报道，兰博基尼已经计划为其首款电动汽车采用 2 + 2 座椅配置。
近日，首席执行官斯蒂芬・温克尔曼（Stephan Winkelmann）在接受 Autocar 独家采访时表示，兰博基尼的第一款电动汽车将选择更主流友好的跨界车定位，其表示这是一款比 Urus 更“通用”的车，拥有更高的底盘离地间隙，可能会使用奥迪 Artemis 平台打造。
据了解，这款新车将今年晚些时候进入工程开发阶段。在推出这款全新四座跨界车之后，全新 Urus SUV 也将全面电动化。
在兰博基尼发展史上，四座车可以说屈指可数，除了 1979 年退市的 2 + 2 四座 GT 车 Urraco 之外，只有 1980 年代的 LM002 以及现在的 Urus SUV 座椅数量超过 2 个。
从2023年开始，兰博基尼只会推出电动机辅助的汽车，从混合动力和插电式混合动力开始，在兰博基尼首款电动车推出之后，第二代Urus SUV也将实现全电动化，下一代Urus将不会再推出燃油版车型，新车预计会在2029年发布。
