在电动化与智能化并驾齐驱的行业变革中,电动车市场的竞争已从硬件配置转向舒适体验的比拼。然而,晕车问题作为用户出行中的高频痛点,依然制约着电动车的普及。2025年3月1日,东风日产“NI好——最家技术发布会”在广州长隆举行,以“GLOCAL”全新开发模式为基础,全面展示了在新能源及智能化领域的突破性成果,特别是针对晕车问题,推出了行业首创的全域智能防晕车技术。据悉,东风日产N7即将在4月份预售,预售区间将在16~18万元。

东风日产携手香港科技大学,通过大数据模型创新,研究了超2万名用户,累积了150万+防晕车方案效果样本,深入挖掘晕车机制并生成客观数据指标。基于此,东风日产构建了涵盖动力、底盘、座舱10大系统的全域防晕解决方案,整合了17项独创防晕车对策,通过三大突破为晕车用户带来全新出行体验。

全域防晕车技术针对城市拥堵、高速巡航、弯道驾驶、颠簸路面等6大晕车场景,通过细腻调控动力、减震、温控、风等,形成闭环舒适体验,让晕车成为历史。这一技术将成为东风日产N7的“标配”,为用户提供“移动的自然之境”。

N7作为“技术日产”新能源时代的集大成之作,通过全域防晕、云享座舱及电池黑科技的创新集成,为用户打造了智电出行的全链路舒适体验。在长途驾驶中,N7通过全域智能防晕车技术,打破传统电动车舒适性局限,构建从整车硬件到底层控制的“全域协同”体系。例如,起步时电机实现“毫秒级”响应,避免动力突兀;高速行驶时,空气悬架主动适配颠簸路况;停车时,N7以行业最强舒适制动技术,实现“如羽毛落地”的零顿挫感。

N7的云享座舱采用行业领先的中央超算电子电气架构,以高通骁龙8295P芯片驱动多模态大模型,并接入讯飞星火、DeepSeek、豆包等多头部AI大模型,打造更加开放、智能的车机生态。同时,15.6英寸极窄边框大屏配合2.5K分辨率、2.5D镜面玻璃,让交互更直观流畅。

针对电动车用户的里程焦虑,N7搭载的电池系统从“高安全”到“超快充”实现全方位突破。作为行业首家通过四针刺多电芯无热蔓延试验的车型,N7以6重阻燃防护结构、热电分离技术刷新了电池安全的上限;配备400V&800V双平台架构,提供19分钟400km及1秒1公里的极致快充体验,让“充电像加油”成为现实;搭载电芯急速脉冲加热技术,在零下7℃的极寒天气也能保持70%以上的续航达成率,为全温域用户提供安心服务。

东风日产通过全域智能防晕车技术、云享座舱、电池黑科技及智能电驱的多维联动,完成了从用户体验出发的技术闭环。全域防晕车技术针对用户晕车问题提供覆盖6大场景的精准对策;云享座舱构建了智能开放的生态交互体系。在此基础上,东风日产以行业最高标准的四针刺多电芯无热蔓延试验和超温控快充技术,刷新了智电汽车的安全与性能坐标。

此外,东风日产还研发了88项座椅创新专利,打造了“百万级大沙发”——AI零压云毯座椅。该座椅搭载行业首创的“电子皮肤”传感器系统,配备49个智能传感器,通过行业独有的“自适应体态”AI核心算法,根据用户数据生成虚拟数字人,模拟座椅自适应调节效果,并可持续OTA升级,精准匹配用户体形,为每位家人调整到最佳“舒适区”。在硬件配置上,19个智能气囊提供量身定制的贴合支撑;行业首创的气动坐垫加长结构给予腿部有力支撑;行业领先的充抽一体式气泵提供高达60N的按摩力度。用料选择上,采用了倾注3年自研的凝脂材质,带来水润亲肤触感。

东风日产通过这些创新技术,重新定义了智电出行时代的舒适标杆,展现了其在缓解晕车方面的创新成就,传递了其最“家”技术实力。