导读：根据乘联会发布的4月份轿车销量数据来看，合资轿车的整体表现是真的惨，销量破万的车型只有17款，较往年同期大幅减少，而且没有一款车型能突破3万辆大关。具体方面，日产轩逸重回榜首，但几乎没有什么优势，朗逸和雅阁分列二三位，而且都突破了2.5万辆大关。凯美瑞、速腾、卡罗拉和帕萨特都有所回落，奔驰C级、特斯拉Model 3和大众宝来也都入榜前十。大众迈腾、奥迪A6L、宝马3系、丰田雷凌和奔驰E级分列11-15名，丰田亚洲龙和雪佛兰科鲁泽都再次破万，而奥迪A4L、别克威朗、现代伊兰特、日产天籁、本田思域、别克君威以及大众Polo等车型，4月份的市场表现都比较一般。真的惨！4月合资轿车销量榜：轩逸重回榜首，迈腾第11，思域第26！

具体来看，4月份销量突破2万辆的合资轿车只有三款，分别是轩逸、朗逸和雅阁，曾经轩逸和朗逸都是月销5万辆左右，如今却很难突破3万辆，销量落差如此之大，真的是令人心酸，雅阁也是靠着“以价换量”勉强支撑，如果新款车型优惠力度不大的话，也是很难走量。凯美瑞、速腾、卡罗拉和帕萨特的表现也有点差强人意，较去年第四季度相比，销量表现都有所回落。奔驰C级、特斯拉Model 3和大众宝来也是入榜前十，但它们的4月份销量都不足1.5万辆。

大众迈腾、奥迪A6L、宝马3系、丰田雷凌和奔驰E级分列11-15名，价格下探之后，迈腾、奥迪A6L、宝马3系和奔驰E级等德系轿车，销量表现都有所回暖，雷凌也是再次破万。亚洲龙和科鲁泽的表现也还不错，亚洲龙实现了环比大增，科鲁泽的热度表现也比较高。奥迪A4L、宝马5系和别克威朗都入榜前20位，但它们的4月份销量都只有8千多辆，凌渡的表现也是差强人意，4月份销量勉强突破8千辆。现代伊兰特和凯迪拉克CT5都在7千辆以上，后者的表现更为出色。

最后，日产天籁、本田思域、本田飞度、丰田致炫、大众桑塔纳和本田型格的表现也很一般，其它主流车型降价之后，天籁的优势也是荡然无存，所以它的销量有所下滑，也是在情理之中。本田思域也是如此，单月销量不足7千辆，它的降价幅度不理想，所以消费者的热情也不太高。桑塔纳和捷达VA3等入门级合资轿车，价格定位比较低，优惠力度也不大，所以月销量都只有几千辆。别克君威、丰田威驰、大众Polo、蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝XL、马自达3 昂克赛拉和本田凌派等主流合资轿车，4月份销量也比较惨淡。