自2018年以来，广西的高速公路事业发展迅速，通车里程不断攀升：2019年突破6000公里，2022年突破8000公里，2023年突破9000公里。而在2024年，随着连山至贺州（广西段）、灌阳至平乐等多条（段）高速公路建成通车。至此，广西高速公路通车总里程已经突破10000公里，达10060公里，位居全国前列。同时，广西全面实现县县通高速公路。

虽然如此，但广西在高速公路建设方面的目标并不止步以此，而是计划到2030年，形成15200公里高速公路规模（扣除重复路段里程）。这就是说，广西还有一大批高速公路将要实施。其中，就包括这条连接贵港与岑溪的高速公路——贵港至岑溪高速公路。目前，关于该项目的规划建设迎来了好消息：近日，贵港至岑溪公路项目先行用地正式获得我国自然资源部的批复，标志着该项目即将动工建设。

贵港至岑溪高速公路（简称“贵岑高速”）是广西壮族自治区统筹推进的重大交通基础设施项目，也是广西高速公路网新规划中“联8线”的核心工程，被纳入国家“十四五”规划102项重大工程。项目线路全长约145.5公里，起点位于贵港市港北区大圩镇东篁村附近与苍梧至硕龙高速公路相交，终点位于梧州市岑溪市三堡镇蒙布村附近与柳州经平南至岑溪高速公路相接，覆盖贵港市港北区、桂平市、玉林市容县及梧州市岑溪市等主要节点。

贵港至岑溪高速公路路基宽度为26.5米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，全线设置14处互通式立交（6处为枢纽互通），项目总投资约240亿元。据悉，该项目项目于2025年3月取得先行用地批复，标志着里公田特长隧道、郁江特大桥等控制性工程将提前启动建设。此外，贵港至岑溪高速公路项目玉林市容县段征拆工作完成44.6%，计划2025年全面开工，预计2028年建成通车。

目前，广西有关方面正在做好开工建设准备工作，并同步开展全线用地报批工作，确保项目依法合规，尽早实现全面开工建设目标。作为广西对接粤港澳大湾区的横向加密通道，贵岑高速将串联苍梧至硕龙高速、平南至岑溪高速等路网，显著缩短桂东地区与珠三角的时空距离，预计通车后贵港至岑溪通行时间将从3小时压缩至1.5小时。