小米 YU7 尚未上市，便因小米汽车近期风波陷入舆论漩涡，消费者信心有所动摇，SU7 车主粘性也受影响。不过，抛开外界因素，从产品本身看，小米 YU7 仍有诸多亮点。
价格成为破局关键
当前新能源汽车市场竞争激烈，比亚迪唐 L、阿维塔等新品不断瓜分份额，多数车型面临降价压力，如小鹏 G9 预计年中降至 23 万左右。在此背景下，小米 YU7 溢价能力面临挑战。考虑到入门版可能不搭载激光雷达，参考小米 SU7 21.59 万的起售价，YU7 起售价定在 22 万区间较为合理。若入门版为 22.59 万，Pro 版可能达 25.59 万，中间还可设 23.59 万的激光雷达选装版，以此满足不同消费者需求，凸显核心产品力。
产品亮点值得期待
价格惊喜可期
此前，很多人对小米 YU7 寄予厚望，甚至有车商将其视为 “理财产品”。但舆论风波给其前景蒙上阴影，鉴于此，小米很可能给出有竞争力的价格，避免因定价过高损害品牌形象。
内饰设计亮眼
从泄露图片看，小米 YU7 内饰亮点突出，其远端屏设计备受关注。与传统 HUD 相比，远端屏可避免部分人观看时的眩晕感，能清晰呈现导航、胎压、里程等信息，营造出更强的静态豪华感，实用性和舒适性更佳。
空间表现引人遐想
小米 YU7 轴距达 3000mm，车高约 1600mm，虽 “得房率” 可能不及理想 L6，但车内空间大概率优于智界 R7，或与阿维塔 07 相当。相比小米 SU7 局促的后排空间，作为 SUV 的 YU7 在空间上更具优势，对注重空间的消费者颇具吸引力。
智驾系统有望升级
在智能驾驶方面，小米 YU7 若能在 AEB 功能上取得突破，尤其是在 GAEB（前向自动紧急制动）方面，将极大提升主动安全性能，增强产品竞争力，对改善舆论态势也有积极作用。
底盘操控或成卖点
底盘对车辆至关重要，20-30 万价格区间内，智己汽车底盘调校出色。若小米 YU7 能在底盘调校上做到厚重感强、有效抑制传导噪音，结合其内饰与价格优势，市场吸引力将进一步提升。
产能与价格的博弈
有人认为小米 SU7 交付存在问题，YU7 定价不应过低，即便 25 万以上也有粉丝买单。但在激烈的市场竞争中，合理的价格是吸引消费者、扩大市场份额、提升品牌形象的关键。通过合理成本控制和定价策略，小米 YU7 有望实现销量与利润双赢。小米 YU7 虽挑战重重，但产品潜力不容小觑。其能否突破舆论困境、在市场中成功，价格、内饰、空间、智驾系统及底盘操控等方面的表现将起到决定性作用，值得我们拭目以待。
