在汽车市场中，长安 CS75 系列一直占据着重要地位，凭借良好口碑积累了大量用户。如今，第四代 CS75 PLUS 正式亮相，它在各方面表现如何？是否值得消费者选择？带着这些疑问，我进行了一次深度试驾体验。

第四代 CS75 PLUS 提供 1.5T 和 2.0T 两种动力版本。我试驾的 1.5T 车型，搭载 500Bar 高压直喷新蓝鲸发动机，最大功率 141kW，峰值扭矩 310N・m，匹配爱信 8AT 变速器。实际驾驶中，动力输出可圈可点。城市道路起步阶段，轻踩油门，车辆响应积极，没有明显延迟，日常跟车轻松。加速过程中，变速器换挡逻辑清晰，升挡降挡迅速且平顺，几乎感觉不到顿挫。需要快速超车时，深踩油门，发动机瞬间发力，动力源源不断，零百加速 7.9 秒的成绩绝非虚言。

值得一提的是，该车燃油经济性出色。智慧能量管理系统能智能识别多种行驶工况，像堵车、爬坡、制动再加速等，实时调整动力输出，优化油耗。官方给出的 WLTC 综合油耗低至 6.89L/100km。我试驾时全程开空调，路况涵盖城市拥堵道路和部分快速路，实测油耗与官方数据相近。对于一款中型 SUV 来说，这样的油耗意味着更低使用成本。以当前油价计算，加满一箱油，续航轻松超 1000 公里，大大减少加油次数，提升出行便利性。

在智能辅助驾驶方面，第四代 CS75 PLUS 表现令人满意。全系标配 L2 级智能巡航辅助系统，包含智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。高速公路试驾时，开启智能巡航辅助，设定好速度和跟车距离，车辆能自动保持与前车安全距离，根据前车速度变化自动加减速，大大减轻长途驾驶疲劳。车道保持辅助功能可靠，车辆偏离行驶车道，系统会及时通过方向盘震动和仪表盘提示驾驶员纠正方向，有效避免因驾驶员注意力不集中导致的车道偏离事故。

新车搭载的 APA5.0 代客泊车系统，对新手司机和停车困难用户十分友好。实际体验中，找到合适停车位后，按下泊车按钮，车身上的传感器和摄像头开始工作，自动识别车位大小和位置，随后车辆自动规划泊车路线并完成泊车操作。整个过程平稳流畅，无需驾驶员手动操作方向盘、换挡和刹车，大大提高停车安全性和便捷性。此外，540° 行车影像辅助系统提供全方位车辆周边视野，不管狭窄街道转弯还是复杂路况倒车，都能让驾驶员清晰了解车辆周围环境，避免刮擦碰撞。

进入车内，第四代 CS75 PLUS 内饰温馨舒适且科技感十足。环抱式横境座舱设计贴合人体工程学，驾驶者驾驶时感觉舒适自在。舒云臻选内饰材质触感柔软，座椅、中控台、车门内饰板等部位用料讲究，提升车内整体质感。天空之眼全景天窗面积可观，为车内带来充足自然采光，让车内空间更宽敞明亮，长途旅行也不会感到压抑。

科技配置方面，新车标配智慧云窗三联屏，由 10.25 英寸液晶仪表、14.6 英寸中控屏和 12.3 英寸副驾屏组成。三块屏幕显示清晰，色彩鲜艳，操作流畅。液晶仪表清晰显示车辆行驶信息、驾驶模式、胎压监测等重要数据；中控屏集成车辆大部分控制功能，如导航、多媒体娱乐、车辆设置等，界面设计简洁易懂，操作方便快捷；副驾屏为副驾驶乘客提供丰富娱乐功能，像观看视频、设置导航等，还能与中控屏实现信息交互，增加驾乘趣味性。悬浮式屏幕设计拓宽车内横向视野，驾驶者操作更得心应手。

讯飞星火 AI 大模型的加入，让语音交互功能更智能强大。说出简单语音指令，比如 “打开导航到 [目的地名称]”“播放音乐”“调整空调温度” 等，系统能快速准确识别并执行操作，识别准确率高，反应速度快，嘈杂环境下也能正常工作。同时，新车支持 HUAWEI HiCar、Carlink、T - Link 三大互联模式，可无缝兼容华为、OPPO、VIVO、小米等 300 余款主流手机。通过手机与车机互联，驾驶者能将手机中的导航、音乐等应用投射到车机屏幕，实现更便捷操作，进一步提升智能出行体验。

第四代 CS75 PLUS 在座椅设计上充分考虑了舒适性。前排座椅采用零重力设计，能够很好地贴合人体曲线，提供出色的支撑性和包裹性，长时间驾驶也不易感到疲劳。副驾座椅配备了 8 触点 8 模式按摩功能，在长途旅行中，乘客可以通过座椅侧面的控制按钮开启按摩功能，缓解旅途疲劳，享受舒适的乘坐体验。全车座椅均支持通风加热功能，无论炎热夏天还是寒冷冬天，都能为乘客营造舒适的乘坐环境。

后排座椅同样表现出色，空间宽敞，即使身高较高的乘客也能轻松伸展腿部和头部。座椅舒适度高，填充物柔软且富有弹性，长时间乘坐也不会感到明显不适。后排座椅还支持靠背角度可调功能，乘客可以根据自己的需求调整座椅角度，找到最舒适的坐姿。在后备箱空间方面，第四代 CS75 PLUS 表现优秀。常规状态下，后备箱容积约为 725L，能够满足日常购物、接送孩子等出行需求。当需要装载大件物品或进行长途旅行时，可将后排座椅全部放倒，后备箱容积最大可扩充至 1620L，形成一个几乎全平的空间，方便装载大型家具、户外装备等物品，实用性大大增强。

第四代 CS75 PLUS 采用了纵横万象设计美学理念，外观造型时尚动感，极具辨识度。前脸部分，家族化的晨光涟漪无边界格栅设计十分独特，由多个菱形元素组成，与两侧城市光影大灯组紧密相连，形成了一个整体感很强的前脸造型。大灯组内部采用了 LED 光源，不仅照明效果出色，而且造型犀利，点亮后极具视觉冲击力。

车身侧面线条流畅自然，江之韵车身轮廓设计让整车看起来更加修长动感。上扬的腰线和大尺寸轮毂营造出一种向前俯冲的姿态，增添了车辆的运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4770x1910x1705mm，轴距达 2800mm，这样的尺寸在中型 SUV 中处于主流水平，保证了车内宽敞的乘坐空间。

车尾部分，采用了城市画境设计元素，贯穿式尾灯组内部融入了镀铬饰条和可发光 LOGO，夜晚点亮后效果十分醒目，大大提升了车辆的辨识度。双边共四出的排气布局则进一步强调了车辆的运动属性。此外，新车提供了多种轮毂造型供消费者选择，每种轮毂造型都设计得十分精致，复杂且富有层次感，与整车外观风格相得益彰。隐藏式门把手的设计不仅使车身侧面线条更加简洁流畅，还降低了车辆行驶时的风阻系数，同时也为整车增添了一丝新能源汽车的科技感。

通过这次深度试驾，我对长安第四代 CS75 PLUS 有了全面深入的了解。它在动力性能、智能辅助驾驶、内饰配置、座椅舒适度以及外观设计等方面都展现出了较高的水准。强劲的动力搭配出色的燃油经济性，满足了消费者对性能和使用成本的双重需求；丰富实用的智能辅助驾驶功能提升了行车安全性和便利性；科技感十足的内饰配置和舒适的座椅为驾乘人员带来了优质的驾乘体验；时尚个性的外观设计则符合当下消费者的审美趋势。

自去年 10 月份上市以来，第四代 CS75 PLUS 凭借其出色的产品力和超高的性价比赢得了市场的广泛认可，连续月销过 2 万的成绩就是最好的证明。此次新增的鲸悦版车型在原有基础上进行了全面升级和改进，进一步提升了产品的价值和竞争力。如果你正在考虑购买一款性价比高、综合性能出色的中型 SUV，那么长安第四代 CS75 PLUS 绝对值得你列入购车清单进行重点考察，相信它不会让你失望。