震惊！神舟十九号已经在太空"宅"了6个月，4月29日就要回家啦！

但有个问题让网友操碎了心：3个大活人在密闭空间站待半年，氧气怎么还没用完？今天圈叔就来扒一扒中国空间站的"生存黑科技"，保证让你大开眼界！

太空氧气从哪来？

说出来你可能不信，航天员呼吸的氧气，其实都藏在……水里！没错，就是普普通通的水！这里有个超酷的化学知识：水（H₂O）＝氢气（H₂）＋氧气（O₂），这肯定大家都知道的，后面呢？其实用电一分解，就能变出呼吸用的氧气！

那么，3名航天员半年需要30万升氧气，如果直接运氧气：一则需要超大储存空间，二则纯氧易燃易爆太危险。但换成水就简单多了：只要500升水就能搞定。天舟货运飞船就能轻松装下了。（专业术语：这叫"电解水制氧系统"）

循环利用超给力。

中国空间站还是个"节水小能手"。为啥这么说呢？比如航天员的洗澡水，甚至尿液……统统都要回收再利用！为啥这么省？因为太空是没有自来水厂的，再就是运水成本超高（1公斤物资发射要花好几万），所以必须节水。（术语这叫"环境控制与生命保障系统"）

返航倒计时！

目前，神舟十九号乘组进驻中国空间站已经超过150天。航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽身心状态良好，各项空间科学实验和试验任务进展顺利。按计划，乘组将于五一前后返回地球家园。神舟十九号最快4月底就要上演"太空大冒险"返航啦！

整个过程堪比好莱坞大片，共分5个步骤。

首先是"太空脱钩"，先和空间站说拜拜，这个过程中，神舟飞船需要进行姿态的调整，并进行轨道舱的分离，分离后的神舟飞船，只留下推进舱、返回舱组合体。

其次是"调头刹车"，飞船组合体会继续进行姿态的调整，最终让推进舱位于飞船的前进方向，返回舱在后面。让发动机反向喷射减速，这样做是要借助推进舱的发动机进行减速，在启动发动机后，飞船组合体的速度就会降下来了，飞行高度也会下降。

再次是"烈火考验"，这一步也是最为凶险，返回舱高度下降到大约还有100公里时，就会进入地球大气层了。有航天员描述：就像坐在炼丹炉里看窗外烧得通红！其实这也不是夸张，因为随着飞船返回舱不断下降高度，空气密度也会越来越大，气动加热效应会越来越强烈，毕竟穿越大气层时神舟十九号飞船的外壳能烧到1000℃。

第四步就是"降落伞秀"。当飞船返回舱下降到距离地面差不多还有10公里的时候，就会打开降落伞了，一张1200㎡巨伞霸气展开。巨大的降落伞，借助空气阻力进行减速，可以将返回舱的下降速度降低到7到8米每秒。

最后是"软着陆"，也就是离地1米时反推发动机点火，给飞船返回舱通过一个向上的推力。

硬核科普，为什么返回舱能抗住高温？因为飞船的返回舱经过了耐高温的特殊设计，整体采用了特殊防热材料，做过了多层隔热设计。即便已经想的十分周全，但我们通常还是能看到返回舱表面被烈焰灼烧后留下的烧黑痕迹，其实，这也是一种神舟飞船返回舱的"光荣勋章"。

说回空气的话题，下次看到天舟货运飞船发射，记得它不光送快递，还承包了航天员的"空气外卖"！