日前,极氪(ZEEKR)公布了2022年的销量成绩,2022年12月的交付量为11337辆,同比增长了198.7%,极氪也成为唯一单车型月交付量过万的中国纯电豪华品牌。2023年1月,极氪推出了新款极氪001,全方位升级后的它又有什么亮眼之处?且让我们用蔚来EC6与之横向对比一番。

先让我们将目光聚焦于两辆车的基本尺寸上。

2023款极氪001:长、宽、高分别为 4970mm*1999mm*1560mm,轴距为 3005mm;

蔚来EC6 2022款 75kWh运动版:长、宽、高分别为:4850*1965*1731mm,轴距为2900mm。

实际上就以车身的尺寸来说,新款极氪001的长度、宽度、轴距都要比蔚来EC6 2022款 75kWh运动版更大。值得注意的是,蔚来EC6 2022款 75kWh运动版作为一款SUV 在车身长度和轴距方面分别比新款极氪001要分别小上120mm和105mm,这足以极大的影响车内的乘坐空间。此外,同样是标准五座车,新款极氪001的后备厢容积达到了2144L,相较于蔚来EC6 2022款 75kWh运动版的510L-1405L,极氪001无疑拥有更好的车辆装载能力,更适用于一个普通家庭的出行计划。

更令人赞不绝口的是新款极氪001的续航能力。

电池的续航能力一直是每一位车主在选购新能源汽车时最重要的考虑因素之一,极氪自然不会忽略这么重要的问题。新款极氪001 WE86款车型搭载了86kWh的三元锂电池,电池能量密度高达170.21Wh/kg,CLTC纯电续航里程为546km;相较之下,蔚来EC6 2022款 75kWh运动版的电池能力就要逊色不少,不仅75kWh的电池能量和142.1Wh/kg电池能量密度要明显低于新款极氪001,NEDC纯电续航里程更是只有465km,比新款极氪001要低上81km,是一个非常巨大的差距。

此外,新款极氪001还采用了全新一代电池主动温控技术,确保在-30℃-55℃的极寒酷热环境下,电池仍能保持15-39.8℃的最佳工作温度,单体SOC控制精度<2%,单体电池温差<2℃。这种主动温控技术赋予新款极氪001的,除了保证汽车电池的高续航能力外,还能使电池在各种极端环境下都能最高效率的工作。

可见,极氪的成功绝非偶然,以“致力于打造一个潮流科技品牌”为口号的它真正做到了以科技为本,同时又兼具了极高的性价比,给予每位车主最好的消费体验。