城市发展日新月异！交通基建功不可没。在广西，又有多个时速高达350km的高铁即将到来。

未来的广西发展势必不可限量，因路而兴，因兴而建！

那么这些高铁、铁路网目前的进度如何呢？特别是一些已经开工建设的铁路，有没有持续推进？一起来看看！

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昆夏高铁

昆夏高铁已入十四五规划，按规划，该线路以昆明为起点，厦门为终点，途经贵州兴义，广西百色、河池、柳州、贺州，广东韶关、梅州，福建漳州等三个省的十个城市，全长约1824公里，设计时速350公里。

项目进展：

昆厦高铁项目线路还没有全部确定走向，其中福建、广东段已确定，广西段研究阶段。

目前，广西启动了昆厦铁路广西段方案研究工作，以争取昆厦高铁广西段纳入国家相关规划，争取早日开工。

按路线惠及面，这条铁路如果说都能经过百色，河池，柳州，贺州这几个地方应该是比较最优的选择。这样就可以把这几个城市连成一条线，助力广西桂北发展。

特别是打破百色与河池、柳州与贺州等相邻城市长期不通铁路的历史。

同时也让桂北更快的通往北部湾城市、粤港澳大湾区等。

02

合湛高铁

与两广之间交流最密切的还有一个，那就是合湛高铁，都是通往粤港澳大湾区的大动脉。

合湛高铁可以让北部湾的北海钦州防城港直达珠三角地区。在去年12月份，这条高铁已经开工建设！

合湛高铁设计时速350公里，正线全长约139公里，其中广西段正线全长约63公里，桥梁占比78%。

全线共设合浦、北海北、白沙镇、廉江南、遂溪南、湛江西6座车站，其中，合

浦、湛江西为既有站，其余为新建车站。

工程进度：

3月26日，合浦至湛江高铁铁山港跨海特大桥首根桩基开钻，标志着桥梁工程正式进入施工阶段。

项目预计2028年底建成通车。

03

南珠玉岑段高铁

玉岑段是南珠高铁南玉段的延伸段，目前南玉段已经通车，玉岑段正在建设中，预计2026年通车。

而广东段也在加紧建设中，预计在2027-2028年建成通车，届时南珠高铁全线通车。沿线人们将受益，两广更近一步！

玉岑段全长111公里，设计时速350公里，玉林北至岑溪东段。

工程进度：

目前，玉岑段项目全线路基土石方完成88%、桥梁工程完成87.1%、隧道工程完成67.0%。

岑溪跨G65包茂高速特大桥吊杆组装完成，即将具备过梁条件；

容县南站、岑溪东站站房桩基工程启动。

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柳梧铁路

柳梧铁路全长238.167公里，设计时速160公里/小时。以货运为主，客为辅的路线。

站点：进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、藤县北、旺屋、梧州站。

柳梧铁路是柳广铁路的组成部分，目前广西段已经建设，而广东段还在前期研究中，待开工状态。期待广东段开工！

工程进度：

一季度，路基工程完成81.20%；桥梁工程完成90.40%；隧道工程完成85.50%。

一季度7座隧道胜利贯通；盘龙柳江特大桥进入挂索施工阶段；

全线站房工程建设全面铺开；全线首座“四电”房屋顺利封顶。建设进度持续推进。

按计划，预计2026年底通车运营。

以上就是今天的分享。