当下汽车消费市场角逐越发激烈，新老势力交锋车企们手段频出，或拼价格，或比服务，或从营销层面着手，或根据消费者需求不断提升技术产品实力，虽然手段各有不同，但核心都是“以用户为中心”。

在“以用户为中心”这条道路上长城汽车可以说是先行者，亦是佼佼者。为搭建与用户双向链接的新路径，6月13日，长城汽车高管团队集体入驻微博平台，长城汽车总裁穆峰率先与微博粉丝发起亲切交流，随后首席增长官（CGO）李瑞峰、首席技术官（CTO）王远力、首席供应链官（CSCO）赵国庆、首席财务官（CFO）李红栓、副总裁傅小康及五大品牌核心管理层接力互动，受到粉丝的大量关注。

打通与用户深度沟通新渠道，全面ToC战略再进一步

如何才能更好与用户沟通，倾听消费者声音？这是长城汽车一直在思考并且不断加以完善的事。此次长城汽车高管团队集体入驻微博平台，正是在长城汽车企业品牌与五大品牌全媒体渠道日益完善的基础上，长城汽车互联网营销生态的再一次补强。

不同于品牌账号过于机械式的发布和回复，此次长城汽车企业高管兼具领域专家、品牌方的双重身份，能够更好地成为车企与用户之间的重要枢纽，搭建起与用户沟通的全新桥梁。长城汽车高管团队不仅可以近距离倾听用户的声音与真实市场反馈，更能让用户感受到长城汽车的品牌关怀。

深入贯彻品牌TOC战略，这对于长城汽车品牌发展具备深远意义。由长城汽车旗下品牌和高管团队的双矩阵模式，可以更全面地覆盖消费者的多方面需求，能够进一步拉近品牌与消费者的距离，加快长城汽车建设用户型企业的步伐。在“用户思维”的贯彻下，长城汽车正在解锁与用户交流的新方式。

倾听用户声音，助力品牌向上发展

长城旗下几大品牌在倾听用户声音的道路上，始终没有停止过脚步。诚如魏牌首款大六座舒适电动SUV——蓝山DHT-PHEV便是依托用户而生。设计初期，长城汽车CGO李瑞峰在与微博网友的交流中，收获了广大用户的真实声音，对蓝山DHT-PHEV的造型设计发起了用户共创。

值得一提的是，在长达两个月的用户共创过程中，全网共有近16万人参与互动、收集到近200幅原创设计作品，优秀的用户共创和造型设计为其后续热销奠定了基础。5月，上市不久的魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现新车销售5,136辆，成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。

除了魏牌之外，今年4月，坦克品牌为满足越野爱好者的性能需求，推出了“300V”计划；欧拉品牌在倾听女性用车痛点后，为女性车主推出OK服务和O₂氧气生态；长城炮作为中国皮卡文化的代表，其“山海营、山海行、山海好物”三大用户共创行动合力助推用户的体验升级。

长城汽车还携手五大整车品牌长期举办高管用户在线恳谈会，“长城开放日”等活动。并在日常工作中，围绕商品总监前端用户触点运营、高管400热线、数字化能力提升、用户声音管理及ToC内宣统一全员认知5大方面，提升全员、全场景、全流程ToC能力，加速建设用户型企业。

拥抱市场，全面推动ToC战略发展，此次长城汽车高管团队集体入驻微博平台不是开始，亦不是结束，未来长城汽车还将更加深入贯彻“以用户为中心”理念，与用户携手并进，持续向上发展！