近日,有消息称马自达将在28年来首次更换品牌标志。新标志在设计上与当前的标志非常相似,但在原有“翼形M”基础上进行了调整,整体轮廓更加圆润,设计也更加扁平化。自2024年7月曝出新商标申请以来,马自达如今终于做好了更换车标的准备。
值得注意的是,在“换标”这件事上,马自达并非个例。随着汽车行业电动化、智能化的发展,包括大众、宝马在内的不少车企都对旗下车标进行了扁平化的重新设计。例如,大众ID.系列的Logo也采用了类似的扁平化设计。简单回顾一下马自达的车标演变史,自品牌诞生以来,这已经是第16次对车标作出调整了。我们所熟知的“翼形M”元素最早出现于1996年。
去年10月,马自达公司宣布将在中国投入2000亿日元(折合人民币约97.32亿元),以推动马自达新能源汽车产业在中国市场的发展。这笔投资将用于研发、生产及销售等环节。在马自达EZ-6的预售发布会上,长安马自达执行副总裁邓智涛介绍,长安马自达未来每年至少在中国市场推出1款新能源车型,并不断扩大轿车、SUV的细分市场。
我的17款马3,感觉是最好看的一代了,没改之前雾灯不好看,新款设计又拉了,再也没有魂动那么惊艳了,现在我都喜欢这个车,准备开到报废,保养一年一次网上一百多机油,没换过任何东西,空滤都好几年换一次网上十来块[捂脸哭]好开顺手,其他车也开了一些,没这感觉好,虽然噪音大,空间小一点,但我家人不胖也够用了,不喜欢大车,操控不灵活,越大越长操控越不好,真的好车
确实,看着这设计胸围确实大了不少。
是潍柴英致给它的灵感吗?
卖的少,不是车标的事,搞清楚,后排加长,后备箱小点都行啊?[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
做成这样,估计logo点亮不远了。
换标是解决不了问题的 还有好的产品技术的引进才是硬道理
好多车越换越丑 比如那个什么本什么阁的车标
海鸥标志多好看的。寓意又好
该改进的地方一动不动,尽扯犊子瞎整
没事老换它干啥,换的这难看的
不是猫头鹰标的马自达我不买