巴拿马运河，这条全球贸易的“咽喉”，正在被美国人一寸寸掐紧——而中国香港商人李嘉诚，亲手递上了绞索。
据环球网报道，日前，李嘉诚旗下长和集团突然以228亿美元的价格抛售包括巴拿马运河两大核心港口在内的43座港口，接盘者正是美国“贝莱德财团”这家掌控美军后勤系统的巨鳄，该财团层曾被《华尔街日报》形容为“五角大楼的钱袋子”。对此，《大公报》接连发表两篇文章痛批此举是“向美国递刀”，强调“那些为了达成一次性交易而屈从于霸权和欺凌行为的人，将会被载入历史耻辱柱”。
（巴拿马运河入口处的巴尔博亚港）
众所周知，此次交易的背景是，特朗普政府多次指责巴拿马“向美国收取过高费用”，并污蔑中国企业掌控运河“威胁美国安全”。今年2月份，美国国务卿卢比奥亲赴巴拿马施压，推动司法审查长和特许经营权合法性。或许，正是这种政治高压最终迫使李嘉诚选择“精准避险”。
对此，中国官方罕见密集发声，直指交易本质。3月13日，中方港澳办措辞强硬地回应称，企业在面对大是大非的时候，需要三思而后行，考虑清楚“自己的立场是什么”。目前，双方的交易尚未最终完成，正处于为期145天的独家谈判期，但未看到长江和记有任何回心转意的迹象。
（特朗普）
此外，《大公报》发表文章指出，“这是懦弱、卑躬屈膝、唯利是图的举动，为个人利益出卖诚信，这是无视国家利益的行为……背叛和出卖全体中国人民的行为”，并以霍英东、任正非等企业家“苟利国家生死以”的担当为镜，拷问李嘉诚“资本无国界”的投机逻辑。港澳办三天两次转载质疑长和港口交易文章，可见官方的态度。
（《大公报》头条文章）
值得注意的是，长和交易表面是生意，实则是美国围堵中国战略的一环。
其一，我们的经济命脉的一部分将被“卡脖子”。中国是巴拿马运河第二大用户，每年超3亿吨货物货运依赖该航道，华为设备、新能源电池、光伏组件全指着这条航道输血，一旦美国控制后，华盛顿一声令下，对中国船只通行费可能暴涨，新能源等关键产业供应链更面临“选择性断流”风险。
这种风险已经露出苗头——作为将更多船舶制造业务转移回美国计划的一部分，毫无下限的特朗普政府拟对中国造船舶征收单港150万美元“高额停泊费”，这种“天价勒索”无疑意图掐断中国海运命脉，就连《华尔街日报》都形容，这项拟议措施给国际航运业和海运供应链带来“巨震”。在这种情况下，如果我们的海运被迫改道苏伊士运河，单趟航程多烧120万美元燃油费。更危险的是，倘若美国以此交易为范本，通过政治压力推动全球港口并购，控制更多关键港口，并利用“长臂管辖”实施打压措施，中国船只会沦落到“无处停靠”的境地……
（13日，美海岸警卫队船只停靠在巴拿马运河沿岸）
其二，中国的地缘博弈恐失支点。运河控制权易手美国，直接削弱中国在拉美的“一带一路”布局，华盛顿可借此挤压中国战略空间，很可能煽动沿线国家对华合作疑虑，比如扣上“债务陷阱”的帽子，甚至可能联合航运巨头修改规则，打击中企全球话语权。
其三，美国在航运方面对华军事威慑常态化。《卫报》披露特朗普要求制定“确保美国不受限使用运河”的军事方案。若美国以“安全”为借口封锁航道，中国近四分之一海运贸易将陷入瘫痪，国家能源安全与产业链稳定性遭遇“断链式冲击”。
（李嘉诚）
总而言之，这位曾经的“亚洲超人”用一纸合同，将中国21%的海运命脉拱手送给了白宫。然而，资本无国界，但企业家有祖国。彼时。霍英东抗美援朝时闯联合国封锁线运物资，船头挂的是五星红旗；任正非遭制裁时宁可“断臂求生”也不交数据主权，背后挺着的是国家信息长城，而今长和集团签下的228亿美元，买断的不仅是港口经营权，更是一代中国香港商界的精神脊梁……
事实上，按照美国的“餐桌论”逻辑，不意外的是，当资本离开祖国庇护时，终将成为霸权餐盘上的鱼肉。
生意归生意！主要合法不合法[点赞]不要让不顺眼、得不到好处用其他方法邦架！要不然开门做日本人生意就汉奸？
此事怎么能这坐视呢？你要知道，我们2024年从巴拿马运河经过的商品价值高达2.4万亿美元，占我国2024年外贸进出口额6.1万亿美元的39.3%！我们2024年从巴拿马运河经过的商船高达9944艘，我们2024年从巴拿马运河经过的商品高达4980万吨！这么庞大的进出口贸易，涉及到380多万家企业，事关2亿多人的工作生计！而且，以上这些数据，每年都还在不断上升！如果老美真拿到这些港口，然后直接不允许我们中国商船经过，你就想象到底会给我们造成多么巨大的损失吧！所以，这事儿，可不能这么等闲视之！
张子强当年对李嘉诚这个王八蛋说过：我们都是在抢钱，只不过方式不一样吧了！ 所以：强烈建议国家没收李嘉诚这个王八蛋的全部资产！因牠所有的财富都是用公摊面积抢老百姓的钱得来的！！！！
80年代拥港（拥英）90年代骑墙，2000年后进入大陆疯狂套利，科学无国界，科学家有国籍，商人难道不是一样，你不能端起碗吃饭，吃饱了就放下碗砸锅，不要一再强调你是一个商人，是人就有祖国的，就是有根的，如果你不喜欢这块土地就离开这块土地，不要住在这里确做着二五仔事，都说缺什么，补什么，但你缺德那是补不了的。
地方是巴拿马的，李老拿的只是经营权，不买就不怕被抢抢吗？好像抖音那样硬生生最终还是要卖股权
张子强当年对李嘉诚这个王八蛋说过：我们都是在抢钱，只不过方式不一样吧了！ 所以：强烈建议国家没收李嘉诚这个王八蛋的全部资产！因牠所有的财富都是用公摊面积抢老百姓的钱得来的！！！！
支持中国爱国企业华为阿里腾讯小米，各个央国企，组建联合财团，购买这些港口！
就算卖也反抗一下啊汉奸绝对汉奸要以前妥妥的汉奸
我们为什么不买下李的港口，要让美国买？
国家应该和李嘉诚签订安保协议，发生事情派兵保护！并敢于向美国声明，这是中国人经营的港囗，别打主意！
资敌行为臭名昭著！
李嘉诚其实就是英国的代理人，其榨尽香港最后一块铜钱。香港的天价房价，让港民背上巨额债务。然后溜之大吉，
1，貝萊德是中國騰訊的最大美資股東； 2，貝萊德是阿里巴巴的最大美資股東； 3，貝萊德是中國建設銀行最大外資股東； 4，貝萊德是中國平安保險最大美資股東； 5，貝萊德是中國小米最大美資股東； 6，貝萊德是「網易」第一大美資股東（「網易」近日加入聲討李嘉誠，但不敢提其美國金主半個字，盡見其狼嬰之兩面本性）； 7，貝萊德是上海第一大美資地產商。 8，貝萊德是美團最大外資股東。
目前，双方的交易尚未最终完成，正处于为期145天的独家谈判期，但未看到长江和记有任何回心转意的迹象。李嘉诚执意不回头，就是不愿卖给中国，已经很明显的站在美国那一边了
在关乎国家重大利益成败问题上，任何国人都要无条件要站在祖国一边，否则就是叛国，必须严惩。
不单单是航运，美国会不让中国制造的船靠岸或增加难以承受的费用，注意是中国制造的船，想想那样，我们的造船业会遭到致命打击，同时，传导到上游多个行业，最终，遏制中国制造业的高端化，这可是一盘大棋，很大的棋，这可不见得的卖港口，真正的卖国，千古罪人都不为过
家贼难防
李家注定遗臭万年、汉奸滚出中国！！！！
李兆基都与世长辞了，李家诚何不慷慨赴冥，以谢国人。
李嘉诚是英国人
这个确实影响到国家利益
既然定了汉奸，就直接把他抓起来毙了[呲牙笑]
李已被英国殖民了脊椎和心脏
把这个家族赶出去，给他们销户
严格来说他已经不是中国人，只不过国家对香港的优待，使一些回归前的人拥有了“双国籍”。李嘉诚真要谈爱国，爱的也不是中国！
加拿大奸商华人败类软骨头汉奸
煮熟的鸭子也会飞！对关系到国计民生重要部门、企业，国家一定要重点监管，及时止损堵住漏洞🙄🙄
要是李嘉诚不卖中国就赢了，美回就怂了，是吗？
彻查李嘉诚在中国经营的违法犯罪行为！
可笑的是李嘉诚没把自己当中国人 但在美国眼中你就是中国企业
汉干
国家利益不可能被少数商人左右。为什么没有央企去收购码头？
李家诚和任正非反差的做法让人不得不想说，都是人咋差距这么大。
不让别人卖给美国，中国企业为何不出高价钱购买？
大公报是什么媒体
瞎说
哪是商人，利益最大化
什么叫割肉 没赚钱吗
一家企业能斗得过一个超级大国的打压吗？
格局小了，生不带来死不带去，图个啥。如不改正，后代早晚输惨。
资本就是资本，亲爹亲娘都不认，还管鸡毛的民族大义。
以后一定会名臭千年！国家会越发强大的！
李家跪了，不代表全港商没骨气，你看看霍家，李家就是一坨狗屎，被霍家踩在地上，还嫌了脏了鞋
能不能先把事情搞清楚再来喷？李只有经营权，港口拥有权是巴拿马，简单说就是房东，李是租房的，房子续租给谁，不是李说了算
资本家是不会换民族大义的，他们眼里除了利益亲爹亲娘都不认。
别急，等我有钱了，我给他买下来
还有汉奸走狗给他洗白，洗不白的了，大事大非面前，一下卖那么多港口给美国，做的太明显，而且还偷偷卖，卖前最起码全世界竞标，谁有钱，谁竞标到就是谁的，好好做个人吧
你分得清所有权与运营权吗？
他可以经营，但不能买卖，怎么可以允许买卖呢？
搞不明白，米国的巴拿马港口，照样可以过啊，米国不让或者刁难，揍他啊
扯淡
如果李嘉诚不卖港口，会是什么结果？
不管他跑到什么地方，都是黄皮肤！充什么大头！
什么时候打倒李嘉诚老狗
李嘉诚本来就是汉奸卖国贼
这种狗东西早点滚出中国
蛇为什么要打七寸？
咱国家怎没其它企业接和黄的盘？
毛线损失，不就重开而已，地球不转了吗
他敢卖直接清算
杀
卖国者，直接毙了
李家诚贼，最后没好下场，惨死
阿弥陀佛，卖国求荣者格杀勿论[鼓掌][笑着哭][点赞][呲牙笑]
的
别说李嘉诚了，有事烧纸😢😢😢