大众有款紧凑型SUV，大众途岳。

其实途岳早在2019年就上市了，风光的时候一个月也卖过一万多辆，但后来随着市场竞争环境的剧烈变化，月销量一度下滑到不足5000辆，这里就不得不说上汽大众的反应是真快，而且很准，在2024年8月推出了途岳新锐这款车。

途岳新锐价格比途岳低了一大截，但外观个人觉得更好看，当然这只是个人审美啊，新锐一出就重新点燃了途岳的销量，去年12月一度卖到了接近2万辆。

其实我今天要聊的主题是途岳车主的用户画像和购车原因，也就是到底是谁在买大众途岳，又为什么买，但在我聊这些之前，必须得把途岳和途岳新锐这两款车的关系背景说清楚。

背景一，途岳新锐相比途岳变了什么？

除了你能看到的外观内饰，如这是途岳和途岳新锐的前脸、侧面、尾部和内饰的对比。

之外，我抓取了一些核心区别，具体如下：

1、途岳更大，无论是长宽高还是轴距，都要比新锐大；

2、途岳后悬是独立悬架，而新锐是非独立，这背后其实是平台的区别，途岳是MQB A1，而新锐是MQB A0；

3、途岳有备胎，发动机有电子防盗，后备箱有12V电源，而新锐均没有；

4、途岳前排座椅可以有电动调节，副驾驶座椅可以有高低调节，后排座椅中间可以有扶手，而新锐全系没有；

5、途岳中控屏更大，喇叭更多。

背景二，途岳新锐和途岳的主销价格分别是多少？

按数据显示，在不包含补贴的情况下，新锐的主销是落地10万出头的1.5L锐意，而途岳的主销是落地15万左右的300满月。

对这个价位来说，差价5万，它背后的用户画像和购车原因差异可能就很大，所以这也是我必须介绍背景的原因。

接下来进入主题，来聊聊车主。

咱先说途岳新锐车主。

新锐车主选的其实就是一个高性价比的大众车，你跟他们说什么平台，他们不在意，这里我要说一句了，不要用你的认知去评判别人的需求，人家就想要一个便宜的、好看的、配置不错的、空间也还行的、能开的住的大众车，新锐完全满足他们。

预算紧张点或对动力不在意，就选1.5L，配上6AT，随便开，开个十几年没问题，要是在意动力或预算宽松点，就选1.5T。

至于平台，开不出啥区别来，就是个家用代步车。他们通常对大众这个品牌是有好感和信任的。

而途岳车主之所以选择途岳，有的是家用，也有的是年轻人自用。

他们拿着15万预算去看车，日系没看上，韩系美系没考虑，就剩德系了，以前探岳和途观贵，预算不够，现在确实便宜了，但也只能买到最低配，配置太低，不想委屈自己硬上，再说途岳对自己来说够用，而且那个双层前大灯瞅着更霸气，外观更年轻，整体更适合自己，再再说也并不是所有人都觉得车越大越好，适合自己的才是最好的。