上图：重庆市长江与嘉陵江交汇处的朝天门。

长江是中国第一大江，它发源于青海省西南部、青藏高原上的唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山，曲折东流，干流先后流经青海、四川、西藏、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海共11个省、自治区和直辖市，最后注入东海。长江全长6363千米，是中国包括亚洲的第一大河，也是全球的第三长河流。长江流域面积高达180万平方千米，约占全国总面积的1/5，长江干流素有中国“黄金水道”之称，通航里程达2800多千米。长江流域的人口数量高达63000万人，占全国总人口的46.5%之多。2023年，长江经济带地区的GDP为584274.2亿元，占全国的比重高达46.7%。

长江干流流经的地级以上城市近百座，但只有两座直辖市与两座省会城市，它们分别是重庆直辖市与上海直辖市；以及湖北省会武汉市与江苏省会南京市，而恰好这四座城市竟然都位于长江上的两江交汇处。长江上游的重庆市是巴渝文化发祥地，有三千余年建城史，自古就被称为“天生重庆”。重庆市的近现代史是这样的：1891年，重庆对外开埠，逐渐成为长江上游最大的商品市场。1911年，重庆成为蜀军政府所在地。1929年，重庆建市，成为市治。长江和嘉陵江为重庆提供了重要的交通和物流通道，这使得重庆成为内陆重要的水陆联运枢纽和物资集散地。‌

上图：武汉市长江与汉江交汇处的南岸嘴。

长江和嘉陵江连接了重庆与沿海地区的水上大交通，使其成为西部地区的重要物流中心,这促进了商品和人员的流动，推动了经济发展‌。其次，‌长江和嘉陵江对重庆的地理和历史发展也有着深远的影响‌。重庆因江而生，依江而建，长江和嘉陵江环绕着重庆，形成了独特的地理环境。这种地理优势使得重庆在历史上成为重要的军事要塞和商业集散地。重庆的码头文化、火锅的发明等都与这两条河流密切相关，塑造了重庆独特的城市风貌和文化特色‌。没有长江和嘉陵江的水上交通以及丰富的水资源，城市的人口集聚和经济的发展将不会形成数千万人口的城市规模。

长江与其最大支流汉江交汇处的武汉市，因为拥有长江与汉江的水运大交通，明清时期就因为商贸发达，水运交通便利，不仅被誉为“九省通衢”之地，还被称呼为“东方芝加哥”。武汉市拥有长江江段长达150.5千米，拥有长江上最大支流汉江江段62千米，长江和汉江对武汉的经济和文化发展有着深远的影响‌。长江赋予了武汉无限活力的经济命脉，支持了武汉的钢铁、汽车、机械、电子科技、光电子等传统产业和高新技术产业、金融服务等现代服务业的发展。武汉长江港是中国内河第一大港，其江海联运也是武汉经济高速发展的重要支撑。

上图：上海市黄浦江与苏州河交界处的陆家嘴。

南京位于长江下游与夹江的交汇处，南京最早的辉煌是来源于三国时期孙权的建都‌。吴国在此建都为南京的繁荣奠定了基础，南京在六朝时期达到了鼎盛，成为全国重要的政治、经济和文化中心‌。因为水运交通优势使得南京成为重要的军事重镇和商业中心，这种地理优势使得南京在历史上多次成为都城，如东吴、东晋、南朝、明朝等朝代都在此建都，这进一步巩固了其在中国历史上的重要地位‌。现在的南京市是国际性综合交通枢纽城市，是全国先进制造业基地，2024年南京市的GDP为18500.81亿元，位居中国GDP10强城市的榜单上。

地处长江入海口的上海是长江与黄浦江的交汇处，长江作为黄金水道，连接了上海与国内外的主要港口，促进了贸易和物流的发展。黄浦江则是上海的核心航道，承载着繁忙的水上运输任务，连接了工业区、商业区和金融区，推动了上海的工业、商业和金融业的繁荣‌。黄浦江作为城市核心区的金融江岸，对上海黄浦江沿岸的经济发展贡献巨大，堪称撑起了上海经济的半壁江山‌。长江与黄浦江还对上海市的文化发展有着深远的影响，黄浦江两岸的宝钢、上汽等工业企业和外滩、陆家嘴等金融贸易区，不仅展示了上海的现代工业和商业实力，还成为了全球投资者和游客的向往地‌。