俄罗斯苏-57装备二元矢量喷口技术，美国F22同款。

近期《俄罗斯报》与美国《军事观察杂志》均披露，备受瞩目的改进型苏-57战斗机即将正式进入服役阶段。这款战机搭载了全新研发的发动机，紧随其首次海外展示之后，其改良版本已悄然亮相。

据悉，俄罗斯在苏-57的研发过程中融入了美式的矢量喷口技术，即广为人知的二元矢量喷口。美国空军F-22A猛禽战斗机所采用的正是这种二元矢量喷口技术，其通过独特的活动部件设计实现了发动机推力在上下和左右两个维度的灵活偏转，从而极大提升了战机的机动性能。

俄罗斯同样掌握了矢量喷口技术，并已广泛应用于其战机系列，如苏-57配备的全向矢量喷口，以及苏-30SM和苏-35战斗机所采用的同类型技术。然而，美国F-22A猛禽战斗机虽然受益于矢量喷口技术带来的机动性提升，但其复杂的二元矢量喷口机构也增加了战机的重量负担。

相比之下，洛克希德·马丁公司研制的另一款五代战斗机F35则未采用此项技术。与此同时，俄罗斯正在研发的产品30涡扇发动机凭借强大的推力为配备二元矢量喷口提供了有力支持。苏-57战斗机的这一改进型号无疑给我国的歼-20战机带来了新的挑战。

尽管目前歼-20尚未装备矢量发动机，但我国在矢量喷口技术领域已取得显著进展，如2018年珠海航展上亮相的配备矢量发动机的歼-10B战斗机。

事实上，无论是美国还是俄罗斯，成功应用二元矢量喷口技术都离不开大推力涡扇发动机的支持。目前，歼-20战斗机采用的是涡扇10系列发动机，与美国和俄罗斯的先进发动机相比仍存在一定差距。因此，要实现矢量喷口技术的广泛应用，包括二元矢量喷口需要在推力更大的发动机上进行探索和实践。

在我国五代战斗机寻求跨越式发展的道路上，凭借不断的创新和努力，完全有可能在二元矢量发动机喷口技术领域取得重要突破。