沃尔沃XC90上市发布会结束的第二天，网上很多对发布会的溢美之词。说实话，这场发布会很好，整个过程将安全作为主题词贯穿其中，品牌体验官的李锂老师，全程脱稿来跟大家分享沃尔沃XC90，普通话清晰语调温和，这些确实值得某些车企学习。

既然大家都在安利这场发布会，那我们就来讨论一下，这款车值得买吗？

全新沃尔沃XC90售价63.89万元-89.49万元，限时参考尊享价47.9万元-67.9万元。定位于中大型SUV，采用2.0T+48V的B5和B6轻混动力，和更强劲的2.0T插混的T8动力。提供5座、6座和7座版本，并在外观、配置和细节上进行了重新设计。

外观一贯的沃尔沃的大气风格，采用了全新的中网设计，全新设计的“雷神之锤”LED大灯组与中网相连，按照李老师话说，就是logo后面全是安全带。车辆尾部造型几乎没有改动，还是保留了经典的设计语言。

内饰方面，中控台全面焕新，采用11.2英寸悬浮式中控屏幕，同时加入更多新功能及应用程序，保留了部分物理按键。

全新引入六座版，独立座椅空间对于二三排用户的舒适性和便利性都大为增强，更高级更宽绰。同时5座和7座版保留。

七座版为2+3+2的座椅布局，第三排座椅加入了宽大的头枕。高配车型还有带19个扬声器宝华韦健音响系统。

动力方面，入门版车型采用的是2.0TB5涡轮增压汽油发动机，其余两款采用的是B6双增压汽油发动机，前者最大功率184kW、峰值扭矩360N·m，后者最大功率220kW、峰值扭矩420N·m。

T8插电式混合动力的两款车型，采用的是T8涡轮增压汽油发动机和18.831kWh的锂离子电池，综合功率335kW，峰值扭矩709N·m，CLTC纯电行驶里程80km，CLTC综合行驶里程1329km。并且入门版车型配备了前后FSD可变阻尼避震，高配车型配备了4C主动式自适应底盘。

对比了参数表，智能驾驶辅助系统有Pilot Assist领航辅助系统，ACC自适应巡航控制，停车辅助系统有倒车影像和360全景摄像头。

如果你对智舱、智驾没有很大的需求，又对安全感有很高的要求，那么沃尔沃XC90是个好选择。毕竟道路千万条安全第一条。