随着多孩家庭用车需求提升，中大型SUV车型则受到了很多奶爸们的青睐，但是对于不少品牌的中大型SUV车型价格却让很多奶爸们望而却步。而随着当下汽车市场的快速发展，产业链的不断完善，不少车企也陆续推出了很多价格不高、产品综合实力强的车型。而其中零跑汽车旗下的零跑C16则有着较高的关注度，那么这款车对于一名奶爸来说，零跑C16是否值得购入呢？带着这个问题，我们一起来看一看这款零跑C16。

为了满足不同用户的用车需求，零跑C16也一直坚持推出增程版和纯电版两种动力车型共计8款车型以供选择。而其官方指导价格为15.58万元至18.98万元，对于这一指导价格能够买一台中大型SUV还是有着很高的吸引力。除此之外，目前零跑C16截至4月30日还可享受缴纳5000元定金，可享5000元的出游礼补贴、5000元的全配套装基金、2000元选装基金、5000元本品增购补贴、至高5000元的金融贴息、3680元家充服务包等权益（活动详情请咨询当地经销商），当然如果配合上国补，这款车的购车门槛则进一步降低。

看完了价格及购车优惠，我们接下来则通过指导价15.58万元的零跑C16 2024款 增程式 200智享版为例，以奶爸们实际用车的角度来看一看这款车是否值得奶爸们购入。

车内空间：作为奶爸用车，车内空间则是较为重要指标之一。零跑C16这款车的车身尺寸长宽高为4915x1905x1770mm，轴距2825mm，定位中大型SUV。并且车内采用了多孩家庭青睐的2+2+2的6座布局，从而便于全家出行。并且车内的67.2%空间利用率也让车内空间表现宽敞。我的身高为180cm，分别坐进车内的各个座椅进行体验，在主驾驶位调整到合适位置后的头部空间为一拳，保持位置不变进入二排，腿部的空间则达到了两拳，从而让二排座椅有着不错的舒适性。而进入车内第三排后，腿部空间则稍显局促，腿部空间仅有四指，但对于小朋友们乘坐还是较为宽敞。不仅如此车顶位置还设计了大尺寸的全景天幕，从而让车内的光线更加充足，同时车内也显的更为宽敞。

而在全家出行时，车内的后备箱容积为209L，能够放下日常的行李物品，当然在周末或者假期时间，带着孩子外出露营时，我们还可以将车内座椅放倒从而拓展出1022L的容积，装载一些较大的露营装备也同样足够。不仅如此，这一较大的容积还可以配合车用充气床垫，从而得到一个休息的空间，孩子们困了累了还能休息，实用性不错。

座椅表现：除了宽敞的空间，对于家庭用车来说车内的座椅也要有着不错的舒适度。虽然我们举例的这款车是入门版车型，但是其车内的座椅采用了整体触感较为细腻的仿皮材质，并且座椅还采用了较为精致的缝线，一眼看去很显质感，同时座椅设计较为平坦，配合填充厚实的坐垫即使是长时间乘坐也不会感到过于疲惫。更为重要的是，车内的座椅都支持了电动调节，从而更为方便的调整到合适的坐姿位置。

乘坐感受：当然乘坐舒适感不仅仅体现在车内座椅，车辆的底盘调教也是很重要的部分，而零跑C16的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，整体的调教也偏向于舒适性，车辆在经过颠簸的路段时，车身整体的振动及稳定性还是不错的，并且在车辆过弯的情况下，车辆也没有过于大的摆动和侧倾，从而让车身有着不错的稳定性。当然这款车在高速道路行驶过程中，其胎噪还是较大的，因此为了降低噪音提升乘坐舒适度，零跑C16这款车还在前排位置加入了多层隔音玻璃，从而让车内更为安静一些，确保了车内乘坐舒适性。

车辆安全：对于家庭用车而言车辆安全也是非常重要的部分，从主观角度来说我们并不希望出现车辆安全事故，但是车辆在日常使用的过程中也难免会发生事故。尤其是对于以家庭用车为主来说，车辆安全也尤为重要。而对于零跑C16这款车来说，其车身采用了75%高强度钢铝混合车身设计，同时车内主副驾驶位还配置了前排安全气囊，前排侧安全气囊以及贯穿车内三排的侧安全气帘，就车辆在发生碰撞后能够进一步降低对车内乘客伤害。

除此之外，零跑C16这款车配备的五项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能，也能在一定程度上帮助我们驾驶车辆时能够降低或者避免车辆出现事故。并且这款车还配置了前后驻车雷达、窄路辅助、倒车影像、360°全景影像、透明影像功能，可以让我们在经过窄路或者倒车时更好观察周围的情况，避免发生刮擦事故。整体来说，零跑C16这款车型虽然是入门版，但是其整体的性价比还是很高的。

以上部分则是奶爸选车时以家庭用车的角度较为关注部分。而对于奶爸们来说，自己作为车辆的驾驶者，车辆的动力性能、驾驶感受则是奶爸自身关注的部分了，我们接着来看。

动力参数：零跑C16这款车采用了增程式动力系统，并且由一台1.5L的自然吸气发动机+一台后置用词同步单电机，其中发动机的最大马力95Ps，最大功率70kW，同时电动机总功率为170kW，总马力231Ps，总扭矩为320N·m，最高车速可达170km/h，并且这款车百公里加速时间为8.46秒，这一加速成绩对于这款整备质量2065kg的中大型SUV来说还是动力输出还是不错的。

而在实际驾驶车辆时，零跑C16的起步加速响应还是比较积极，同时车辆在中后段的动力输出也很充沛，高速道路超车等情况也没有较大问题。而当我们驾驶车辆时亏电的情况下发动机在介入时，整个过程也很流畅，并不会有着较大的顿挫感情况，并且车辆的指向也很精准，可以说这款车的驾驶质感表现还是不错的。

下面我们再综合的用车角度来说一说这款车。

用车成本：零跑C16这款车搭载了一块容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池，该电池提供了CLTC纯电续航里程200公里，同时该电池还能够在快充0.5小时完成30-80%的补能，而这款车加注92#汽油，其50L的油箱加满的情况下配合车辆满电，从而让这款车实现CLTC综合续航1095公里，其用车成本并不算高，并且如果还想要进一步降低用车成本，在日常用车时则可以使用纯电模式，以此来更好的降低用车成本。

内饰设计：零跑C16的车内精致感还是比较到位，整体的风格也以简洁时尚为主。车内中控台线条以平直设计为主，同时细长的隐藏式空调出风口配合可选装的车内氛围灯则很好的提升车内的氛围感。而双幅式多功能方向盘整体的握感上也较为舒适。

除此之外，车内还搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘以及分辨率达到2.5K的14.6英寸OLED屏幕，该屏幕的画质呈现还是较为的清晰，并且内置了Leapmotor OS车载智能系统以及高通骁龙8295P芯片，这一芯片使用还是非常的厚道，从而让整个车机系统在运行时更为流畅，并且在该芯片的加持下，这款车的语音识别控制系统响应速度还是不错的，但在手机互联的拓展性上仅支持了Carlink，整体的拓展性并不强。

外观设计：对于零跑C16的外观设计而言，也较为符合大部分奶爸们的审美，零跑C16这款车在整体的外观上并没有采用非常犀利的外观设计，但是其家族式的“科技自然美学”理念则也符合了大多数家庭成员的审美，其前脸部分贯穿式的灯组配合底部大尺寸C字型的导流槽以及梯形黑色进气口，可以说整车看上去很协调，也很显大气。

而车身侧面的线条设计也很流畅，虽然没有采用教有棱角的腰线来设计，但是其车身整体的圆润度表现还是展现出不错的线条感。除此之外，这款车还采用了当下流行的隐藏式门把手以及无边框车门，提升了整车的时尚感。车尾部分的设计则很大气，顶部设计了扰流板以及中间位置的贯穿式熏黑尾灯组，都让整车看起来更为立体和运动。

最后总的来说，零跑C16这款车的整体产品实力还是有着不错的表现，就我个人来看这台奶爸车，零跑C16这款车还是有着很高的性价比，或许在某个方面单拎出来相比部分同级别车型而言并不占据很大优势，但是综合到这款车后以及其15.58万元的起售价格，则让其在同级别车型中有着不错的竞争力。那么对于这款车，你认为如何呢？