比亚迪2月份乘用车销量公布，共计122311辆，虽然不及上个月、对比去年销量同比下浮37%，但也是因为春节放假的淡季时期，新能源销量还是能够稳居前列。

虽然较1月份销量有所下降，比亚迪12.2万的月销量在新能源汽车届依然处于领先地位，有4款车稳定月销破万：分别是秦、宋、海鸥、海豚，其中海洋网的宋PLUS单一车型月销破2万。全新的仰望品牌目前只有U8一款车型在售，而且价格超百万，依然取得月销780辆的好成绩；方程豹品牌的豹5则卖出了2310辆，销量优于预期。比亚迪2月份海外出口车辆还不错，共计23291辆，同比2023年2月增长 55.3%，环比2024年1月增长11.6%，据信息显示，比亚迪车辆已遍布欧洲19个国家，相信今年的销量成绩也是非常值得期待的。

比亚迪在春节后，各种新版车型发布，荣耀系列升配放价，“电比油低”的策略连番出手，具体效果要在3月份的数据中体现出来了。而3月份也有几款车型发布，全面降低购车门槛，而2月份销量下滑，也有可能很多用户在等更多新车型上市进行综合评估。

新能源累销超过670万的比亚迪，有着规模化和全产业链的优势，现在不仅有比亚迪品牌主打，还有着腾势、方程豹、乃至过百万的仰望品牌，都在不断丰富产品线，四大品牌稳扎稳打。后续还有元UP、海狮、秦L在排队上市，三电技术和整车智能上的升级也是今年比亚迪的重头戏，未来的销量增长值得期待。