在紧凑型轿车市场中，领克03与本田思域作为两款备受关注的车型，凭借鲜明的特色吸引着不同需求的消费者。领克03以强劲动力与精准操控为核心优势，其搭载的2.0T发动机可输出高达350马力的澎湃动力，配合7速湿式双离合变速箱，前麦弗逊与多连杆独立悬架，兼顾加速激情与过弯稳定性，展现出超越同级的运动基因。智能座舱方面，领克03配备15.4英寸中控大屏与高通骁龙8155芯片，支持HUAWEI HiCar互联，搭配LYNK OS N系统，科技交互体验更为流畅直观。外观设计上，领克03以贯穿式灯组、熏黑运动套件及碳纤维尾翼等元素，塑造出极具辨识度的个性化风格，相较思域的保守造型更显年轻张力。安全性能方面，其搭载的L2级驾驶辅助系统与540度全景影像，配合首任车主“不限年限/里程”质保政策，进一步强化了用车保障。价格层面，领克03顶配车型优惠后落地价仅14万左右，性价比优势显著。综合来看，领克03以多维度的竞争力，为追求驾驶乐趣与科技质感的消费者提供了更富吸引力的选择。今天，我们就一同来看看领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro（以下简称：领克03）与思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Max（以下简称：思域），看看谁的产品力优势更大。
一、外观对比
领克03：车身长宽高为4684x1843x1460 mm，轴距为2730mm，延续了品牌标志性的设计，同时融入了更多运动元素。前脸部分，大尺寸的熏黑疾风进气格栅与分体式大灯组相得益彰，上方“北极之光”日间行车灯辨识度极高，下方自适应LED远近光源则支持AFS大灯随动转向系统，提升了夜间行车的安全性。车身侧面，紧绷的线条和低趴的姿态勾勒出了强烈的力量感，而19英寸的锻造轮毂更是为整车增添了几分运动气息。车尾部分，贯穿式尾灯组内部加入了条状LED光源，夜晚点亮后拥有极高的辨识度，同时后包围底部的大面积熏黑装饰件、扩散器装置以及双边两出外露式排气筒，都彰显着这款车的运动气质。
思域：外观设计兼具时尚与科技感。车身尺寸为4685x1802x1420 mm，轴距为2735mm。思域智趣Max在外观设计上同样进行了全面升级，整体造型更加运动且富有攻击性。前脸部分，采用了近似六边形的黑色蜂窝状格栅，与高性能的TYPE R车型颇为相似，视觉冲击力十足。前包围两侧取消了雾灯，取而代之的是纵向布局的通风口，不仅增加了车辆的层次感，还强化了其运动属性。车身侧面，溜背式的造型与上扬的双腰线相得益彰，营造出一种优雅的运动感。车尾部分，全新的熏黑尾灯设计让车尾看起来更加时尚、大气，而双边共两出的排气布局则进一步凸显了车辆的运动风格。
在尺寸上，思域的轮毂尺寸（225/45 R18）和车身宽度（1802mm）均小于领克03（245/35 R19轮毂、1843mm车宽）。领克03的设计更注重“赛道化”表达，碳纤维扰流板和大尺寸轮毂不仅提升空气动力学性能，也为用户提供了更强的视觉归属感。思域则胜在经典耐看，适合偏好低调运动的消费者。若将两者停放在一起，领克03更容易成为焦点，而思域则像一位沉稳的“老将”，经得起时间考验。
二、内饰空间
领克03：进入车内，首先映入眼帘的是那块15.4英寸的悬浮式中控大屏，分辨率高达2.5K，显示效果清晰细腻。中控台上还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，能够实时显示车辆的各项信息。此外，车内还搭载了LYNK OS N智能座舱操作系统，配合高通骁龙8155车机芯片，使得车机操作流畅顺滑，支持车联网、OTA升级、语音识别控制、手机APP远程控制等多种功能。同时，车内还配备了10声道燕飞利仕音响系统、多色无极氛围灯、双区自动空调等舒适便捷的配置。
车内采用了5座布局，座椅提供仿皮+Nubuck真皮材质进行包裹，触感柔软且支撑性良好。前排座椅支持电动调节、加热/通风以及主驾驶座椅记忆功能，让驾驶者和乘客都能享受到更加舒适的乘坐体验。同时，车内还配备了前排50W手机无线充电面板、内后视镜自动防眩目等便捷配置。在乘坐空间方面，以180cm的身高为例，在前排调整好座椅标准驾驶坐姿后，头部仍有一拳的空间余量；保持主驾驶位置不变移至后排，头部剩余四指空间，腿部则有一拳半的富余。虽然空间不算宽敞，但考虑到这款车主打的是运动性能，这样的空间表现已经相当不错了。后备箱容积为405升，还可以4/6分段放倒。
思域：新车采用了Honda Connect 4.0智导互联系统，支持无线苹果CarPlay/百度CarLife、AI语音助手及百度地图等功能，车机流畅性和功能丰富度都得到了显著提升。同时，车内还配备了9英寸的中控屏，显示清晰且操作流畅。此外，新车还新增了后排出风口、双USB-C接口等实用配置，提升了后排乘客的舒适性。
座椅方面，思域提供了皮/织物混搭座椅等多种选择，座椅的包裹性和支撑性都还不错。采用了5座布局，在乘坐空间方面，思域的轴距达到了2735毫米，保证了后排乘客拥有较为充裕的腿部空间。即使一家五口出行，也不会感到过于拥挤。此外，新车还增加了后排双USB-C接口和后排出风口等实用配置，提升了后排乘客的舒适性，后排座椅还可以4/6分段放倒。
领克03的座舱更像一个“移动智能终端”，大屏幕与高性能芯片的组合满足了用户对车载娱乐和互联功能的高要求。而思域的内饰设计更注重“无压力操作”，适合对科技配置需求不高的用户。若以“数字化体验”为核心标准，领克03无疑是更优选择。而领克03的座椅设计更偏向“运动化支撑”，适合追求驾驶参与感的用户；思域的柔软座椅更适合家庭场景。若以长途驾驶舒适性为考量，思域可能更占优势，但领克03的功能丰富性（如座椅通风）在夏季或南方地区实用性更强。
三、动力性能
领克03：搭载2.0T发动机，最大功率187kW（254马力），匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速6.9秒。涡轮增压引擎在1800rpm即可输出350N·m峰值扭矩，中后段加速爆发力明显。底盘采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂此外，领克03还配备了3C超充技术，微核高频脉冲加热技术则确保了车辆在低温环境下也能保持良好的性能表现。在操控方面，领克03同样表现出色。方向盘手感细腻，转向轻盈灵活。这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，这种悬挂系统不仅提升了车辆的操控性，还更加注重舒适性。经过精心调校后，底盘能够有效过滤路面震动，为车内乘客提供平稳舒适的驾乘环境。
思域：搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为134千瓦（约182马力），峰值扭矩为240牛·米。与之匹配的是CVT变速箱，换挡平顺且燃油经济性出色。在驾驶感受方面，思域同样采用前麦弗逊式与后五连杆独立悬挂系统的底盘，调教同样偏运动趋向，但相比领克03来说更加柔和一些。车辆在高速行驶时稳定性良好，过弯时侧倾控制得也不错。同时，CVT变速箱的加入也让车辆的加速过程更加平顺和线性。领克03的动力表现更像一台“小钢炮”，适合追求驾驶激情的用户；而思域在燃油经济性和平顺性上优势明显。若日常通勤以城市道路为主，思域更实用；若常跑高速或山路，领克03的动力储备和底盘反馈更具吸引力。
四、智驾对比
领克03：硬件层面配备3个毫米波雷达、8个超声波雷达， 5个高清摄像头，算力依托高通骁龙8155芯片。功能上支持标配L2级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道居中、540度全景影像（含透明底盘）等功能，并支持自动泊车和遥控泊车。此外，全向防碰撞系统CAS 3.0能够实时监测车辆周围的环境，提前发出潜在碰撞风险的警报，并采取相应措施。
思域：全车配备了2颗摄像头、4颗超声波雷达。它搭载了Honda SENSING辅助驾驶系统，支持L2级辅助驾驶，包括ACC自适应巡航控制、LKAS车道维持辅助、CMBS碰撞缓解刹车系统等。这些系统同样能够在日常驾驶中提供极大的便利性和安全性。领克03的智能驾驶功能更全面，尤其540度影像对新手或复杂路况用户非常友好；而思域的安全算法优化更贴近实际道路场景。若注重科技配置的“可玩性”，领克03占优；若更看重成熟稳定的安全逻辑，思域值得信赖。
总结
最后，领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro的官方指导价为15.68万，思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Max的官方指导价为15.99万。以上双方官方都有多项限时优惠，具体权益详情可咨询当地经销商。
两者均为紧凑型轿车，但定位差异明显。领克03主打性能，2.0T发动机最大功率187kW，扭矩350N·m，零百加速6.9秒，匹配湿式双离合变速箱，动力响应积极，适合追求驾驶乐趣的用户；思域侧重经济性，1.5T发动机配CVT变速箱，WLTC油耗仅6.36L/100km，燃油经济性更优，适合日常代步。配置方面，领克03配备15.4英寸大屏、骁龙8155芯片及L2级驾驶辅助，科技感突出；思域则提供Honda SENSING系统和智能互联，但基础配置相对简约。领克03以运动化设计、强劲动力和智能化配置为核心卖点，适合追求个性与驾驶乐趣的年轻用户；而思域凭借混动系统的高效节能和本田品牌的口碑积淀，更适合注重实用性与长期使用成本的消费者。两者的对比本质上是“激情”与“务实”的抉择，用户可根据自身用车场景和偏好进行权衡。感兴趣的朋友可以去线下4S店详细了解下哦。
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