车主1

在我这个修车师傅眼里，上汽蓝芯1.5T发动机那确实值得信赖。别克、雪佛兰、荣威、名爵这些品牌的车，装了这个发动机的，开起来都挺稳当，没啥大问题。烧机油、机油增多、异响、动力肉油耗高这些毛病，在它这儿都不存在。毕竟是国家汽车大企业和美国通用一起研发的，质量有保障。

说到小排量涡轮增压，大众1.4T确实是个代表，但要说现在服役的1.5T里谁最强，本田的地球梦那绝对是数一数二。本田这1.5T，调校得不错，极限状态下能爆发出更大的劲儿，思域装上它，性能提升不是一星半点。

而且啊，这台发动机热效率高，动力响应快，油耗还低，综合油耗7L左右，挺省油的。最关键的是，它不挑食，92号汽油就能喂饱，用起来省心。

所以啊，修车这么多年，我觉得上汽蓝芯1.5T和本田的1.5T都是挺靠谱的选择。

车主2

在我这个修车师傅看来，谈论发动机不能光看功率和扭矩的最大值，那都是片面的。真正懂行的人，得看发动机的工况图，那才能直观体现发动机的特性。

你看，功率随着转速提高而上升，峰顶就是最大功率，这决定了车的最高速度。扭矩呢，中间突起越高越平缓，表示发动机扭矩特性越好。前段凸起早，起步性能就好；中后凸起，那就是高速发动机，高转速时性能更佳。

但说实话，发动机的好坏，数据只是一部分，还得看变速箱匹配、悬挂调教、油耗、噪音这些综合起来。所以，别老问哪个品牌发动机最强，真没太多意义。

特别是开手动挡的车，那驾驶感受才是真的重要。高转速换挡和低转速换挡，那差别可大了去了。每个人的驾驶习惯都不一样，根据厂商的技术特点、档位调校来，适合自己的才是最好的。

所以说啊，发动机哪家强，这事儿真的得看个人喜好和驾驶感受。数据只是参考，真正的驾驶体验才是最重要的。

车主3

在我这个修车师傅看来，要说1.5T发动机哪个品牌最强，从目前消费者使用和投诉情况来看，哈弗1.5T发动机那绝对是榜上有名。今年年初以来，1.5T发动机问题频发，像本田CRV和长安CS75都遭遇了机油门事件，但哈弗1.5T发动机却表现得相当稳定。

哈弗H6那可是SUV销量榜的常客，连续58个月蝉联月度冠军，这背后1.5T发动机功不可没。这么大的销售量，投诉量却寥寥无几，这足以说明哈弗1.5T发动机的质量稳定性和可靠性。

而且啊，哈弗1.5T发动机还采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，集成了92项国家专利，能提升功率、扭矩，还能降低油耗，荣获了2017年度十佳发动机称号，这可不是盖的。

最大功率169马力，最大扭矩285牛米，1400-3000转就能达到峰值扭矩，起步快，提速猛，开起来那叫一个带劲。所以啊，在我看来，哈弗1.5T发动机那绝对是国产发动机里的佼佼者，期待哈弗汽车以后能有更好的表现。

车主4：

在1.5T发动机领域，三缸与四缸各有千秋。若选三缸，BMW的无疑是佼佼者；若倾向四缸，Honda的则是优选。然而，这两款发动机均非我之选。对于1.5T三缸发动机，我始终认为其抖动问题难以根治，这是机械结构决定的，无法通过后天修复。至于1.5T四缸发动机，尽管机油增多问题一度引人关注，但我相信这一问题终将被解决，只是这种信任的建立已伴随着一定的心理芥蒂。因此，在我看来，没有绝对的“最强”，只有不断进步与超越的“更强