在豪华行政轿车市场，奥迪A6L凭借德系百年品牌积淀与均衡的产品力长期占据主导地位，而近期享界S9增程版的入局，则以智能化与性价比为突破口，向传统豪华阵营发起挑战。2025年3月，享界S9增程版以31.8万元的起售价开启预售，相较纯电版价格下探近四分之一，与奥迪A6L优惠后价格高度重合，形成直接竞争。新车搭载华为ADS 3.3高阶智驾系统，全系标配4颗激光雷达及多项智能硬件，同时通过华为雪鸮增程系统提供1355km综合续航，兼顾无里程焦虑的补能便利性与纯电驾驶体验。面对奥迪A6L的燃油动力稳定性、品牌认知度与成熟服务体系，享界S9增程版以“科技豪华”为核心，试图通过智能座舱、高阶智驾及越级配置重构行政轿车价值标准。今天，我们就一起通过享界S9 2025款 增程 Ultra（以下简称：享界S9）与奥迪A6L 2025款 55 TFSI quattro 旗舰动感型（以下简称：奥迪A6L）进行横向对比，剖析新势力与经典车型的差异化竞争路径。
一、外观设计
享界S9：拥有5160x2005x1486mm的宽大车身与3050mm的轴距，既彰显了D级行政轿车的尊贵气质，又提供了宽敞舒适的车内空间。车身颜色上，提供了鎏金黑、深空灰、绚丽的寰宇红以及新增的浩宇蓝四种选择，其中红色和蓝色需加价10000元选配。轮胎规格为245/45 R20。在外观设计上，享界S9增程版传承了“星际穿越”的设计灵魂，整体轮廓既呈现出圆润的优雅感，又巧妙地将未来科技元素与实用功能融为一体。车头部分，封闭式格栅与贯穿式LED日间行车灯相得益彰，与百万像素星河大灯相互映衬，营造出强烈的视觉冲击。大灯功能丰富多样，不仅具备动态光毯、迎宾交互等智能特性，还能投射出100英寸的户外画面，夜间点亮时，宛如星轨在夜空中舞动，科技氛围拉满。车身侧面，线条流畅顺滑，隐藏式门把手、无框车门以及电子外后视镜的设计，不仅有效降低了风阻，更提升了整车的颜值，同时也优化了能耗表现。车尾部分简约大气，贯穿式尾灯与前脸设计遥相呼应，小鸭尾造型则增添了一抹动感。
奥迪A6L：在外观设计上延续了奥迪品牌的经典风格，同时融入了更多运动元素。前脸采用了点阵式中网设计，搭配镀铬饰条和多边形进气格栅，展现出极强的运动感和科技感。LED大灯采用几何形状的主光源，照明效果出色且辨识度极高。车身尺寸为5050×1886×1475mm，轴距达3024mm，营造出宽敞舒适的内部空间。车尾的小鸭尾设计和双边共双出的排气布局，进一步提升了车辆的动感和豪华气质。
外观方面，享界S9的设计语言更具前瞻性，通过科技细节与艺术美学的结合，传递出智能时代的豪华理念。例如，电子外后视镜等元素，不仅优化了功能性，还提升了未来感。相比之下，奥迪A6L的设计虽经典，但更像是对过去成功案例的复刻，缺乏对用户审美趋势的深度洞察。若将两者比作艺术品，享界S9是一幅抽象的未来主义画作，而奥迪A6L则是一幅精致的古典油画，前者更适合追求个性与创新的用户。
二、内饰空间
享界S9：该车型运用了环抱式“寰宇座舱”的设计概念，车内配置奢华，12.3英寸的液晶仪表盘与15.6英寸的悬浮式中控屏相辅相成，搭载HarmonyOS 4智能系统，操作顺畅如高端智能手机，支持多设备无缝连接及手势控制功能。AR-HUD技术将导航信息直接投射在前挡风玻璃上，使驾驶更安全、更可靠。电子外后视镜的显示屏具备自动视野调节功能，实现双视野互动，信息获取更为便捷高效。此外，车型还标配三款香氛系统，为车内营造宜人的氛围。后排配备32英寸升降式投影幕布和HUAWEI SOUND SUPERIOR音响系统，25个扬声器带来高达2080W的功放功率，打造移动影院般的沉浸式视听体验。享界S9车内空间宽敞舒适，无论前排还是后排乘客，都能享受到极致的乘坐感受。
内饰甄选Nappa真皮与精美的木纹饰板，触感柔软且精致。在色彩组合方面，提供松露棕、白沙杏、琥珀棕、极夜黑等多种选项。座椅均采用Nappa真皮材质，触感柔软且质感卓越。前后排座椅均配备电动调节功能，零重力设计、通风/加热/按摩功能一应俱全。特别是后排座椅，支持12向电动调节，可108°平躺，腿托、通风、加热、按摩功能完备，即使三人同坐也宽敞舒适。车内储物空间丰富实用，满足多样储物需求。同时，后排支持4/2/4比例放倒，还配备可折叠小桌板、双温控冷暖箱（-6℃至50℃）等贴心设计，无论是商务出行还是家庭出游，都能轻松应对。
奥迪A6L：内饰设计同样注重豪华与科技感的融合。它采用了上乘的软性材料和高档皮革进行包裹，制作工艺精湛，营造出一种高端而舒适的氛围。中控台设计简洁而不失科技感，功能区划分清晰。车辆还配备了三块屏幕（12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏和8.6英寸空调屏），实现了三屏联动，带来卓越的科技与豪华体验。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰，各类行车信息一目了然。座椅方面，奥迪A6L同样采用了高品质材料打造，并前后排都配备了加热、通风、按摩功能，提供主驾记忆功能，为驾乘者提供舒适的乘坐体验。后排纵向空间充裕，另外第二排靠背角度及腰部都可进行调整，长途乘坐舒适性不错。储物方面，后备箱容积为430L，能够满足日常需求。
在内饰方面，享界S9的座舱设计重新定义了“智能豪华”。例如，后排9.5英寸屏不仅支持座椅调节、隐私模式，还能联动投影巨幕打造移动影院，这种场景化体验远超传统豪华车的功能堆砌。而奥迪A6L的座舱更像是一台精密的机械仪器，虽可靠却缺乏交互。享界S9的空间设计跳出了“以大为美”的传统思维，更注重场景化体验。例如，零重力座椅配合投影巨幕，可将后排瞬间变为私人影院或移动办公舱，这种设计贴合高端用户对“第三空间”的需求。而奥迪A6L的空间优势更多体现在“量”而非“质”，其座椅设计更适合标准商务场景，但难以满足多元化的出行需求。
三、动力性能和智驾
享界S9：该车配备了华为雪鸮智能增程系统，动力单元由1.5T增程器与电机共同组成。在CLTC工况测试下，其纯电续航里程可达365公里，综合续航更是高达1355公里，馈电油耗仅5.2升每百公里。动力输出既平稳又强劲，电机峰值功率达227千瓦，百公里加速仅需7.1秒，轻松满足日常驾驶所需。电池容量为53千瓦时，为续航提供坚实保障。底盘方面，享界S9增程版采用前双叉臂与后多连杆的悬挂结构，并标配空气悬架及CDC连续可变阻尼减振器，支持多档调节，为驾乘者带来更为舒适的体验。此外，车辆还搭载HUAWEI XMOTION智能车身协同控制与HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制等智能配置，能实时感知并调整车辆状态，提升操控性与舒适性。高速过弯时，可有效抑制侧倾；过减速带时，能提前预判并调整，确保驾驶平稳。在智能驾驶领域，享界S9增程版搭载HUAWEI ADS 3.3智能系统，并配备4颗激光雷达等先进感知设备，实现车位到车位的全场景智能驾驶，包括高速自动变道、无保护左转及泊车代驾等功能。同时，融入多种手势控制技术，如手势智能泊出等，大幅提升驾驶便捷性与智能化水平。
奥迪A6L：在动力方面搭载了3.0T V6发动机与48V轻混系统组合，最大功率为250千瓦（340马力），最大扭矩为500牛·米。官方实测零百加速成绩为5.6秒，表现相当出色。变速箱方面匹配了7速双离合变速箱，换挡平顺且响应迅速。底盘方面，奥迪A6L采用了前后多连杆式独立悬架组合，并配备了quattro四驱系统。这样的底盘配置使得车辆在操控性和稳定性方面都有着不错的表现。同时，它支持L2级的辅助驾驶，在智驾方面也配备了较为丰富的智能配置。它标配了车道偏离预警系统、前方碰撞预警系统、主动刹车系统等主动安全配置以及自适应巡航、定速巡航等驾驶辅助系统。硬件层面包括5个车外摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，这些配置在一定程度上提升了驾驶的便利性和安全性。车内搭载MMI智能系统，配备高通骁龙8150芯片，支持多任务处理，智能便捷。
在动力操控方面，享界S9的增程系统在续航与补能便利性上实现了对燃油车的超越，尤其适合长途出行。其底盘调校通过智能化手段弥补了电动车的先天短板，例如晕车舒缓模式可优化频繁启停的乘坐体验。奥迪A6L的动力总成技术成熟，但面对电动化趋势，其燃油经济性与静谧性已显疲态。值得注意的是，享界S9的底盘预瞄功能，让车辆能主动适应路况，而非被动响应，这种思路代表了未来底盘技术的发展方向。享界S9的智驾能力已形成代际优势，而奥迪A6L的辅助驾驶仍停留在“减轻疲劳”阶段。更重要的是，华为ADS 3.3通过持续OTA升级，可不断扩展功能边界，而燃油车的电子架构难以支持深度迭代。对于追求科技体验的用户，享界S9的智驾系统不仅是工具，更是出行方式的革新。
四、总结
目前享界S9 2025款 增程 Ultra预售价37.8万元，奥迪A6L 2025款 55 TFSI quattro 旗舰动感型的官方指导价为65.68万（经销商报价约45.32万），双方同样有多项限时优惠。以上具体详情需要咨询当地经销商。
综合以上各方面的对比，享界S9增程版与奥迪A6L代表了两种截然不同的豪华理念：前者以智能化、场景化为核心，重新定义出行体验；后者凭借品牌积淀与机械素质，坚守传统豪华阵地。若用户注重科技配置、续航便利性与创新体验，享界S9增程版是更优解；若偏好品牌认知度与燃油车驾驶质感，奥迪A6L仍具吸引力。然而，从行业趋势看，智能电动化正在重构豪华车市场规则，享界S9的突破性设计或将成为未来标杆。
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