朋友们，咱们今天不聊别的，就聊聊这轰炸机的心脏——发动机。最近啊，网络上关于俄罗斯NK-32发动机和咱们中国轰-20的传闻满天飞，说什么俄罗斯不肯卖，美国也造不出来，听得人心里七上八下的。  这究竟是怎么回事呢？咱们慢慢说道说道。

先说说咱们自己的家底。现在，咱们国家的主力中型轰炸机就那么一款——轰-6。  这轰-6，好比是家里的老黄牛，兢兢业业干了多少年，功劳不小。可时代变了，老黄牛的力气毕竟有限，面对未来战场，咱们需要更强大的力量，那就是隐身战略轰炸机——轰-20。 于是大家的目光都投向了俄罗斯的图-160和它那颗强劲的“心脏”——NK-32发动机。这NK-32，江湖传闻神乎其神，说它性能无敌，美国都造不出来。  这消息一出，不少人心头一紧：难道咱们的轰-20，要受制于人？

网络上关于俄罗斯不会卖NK-32的传言甚嚣尘上，甚至有人断言，这发动机技术壁垒太高，美国都望尘莫及。  这话听着吓人，但仔细想想，事情没那么简单。中俄两国关系，用一句时髦的话说就是“经济上亲近，军事上谨慎”。  经济合作那是杠杠的，可说到军事，尤其是涉及到核心技术，那可就另当别论了。  咱们是好朋友，但邻国有军事强国虎视眈眈，这“留一手”的道理，谁都懂。  所以，俄罗斯不卖NK-32，这事儿，其实也在情理之中。

但咱们也别因此就灰心丧气。  与其盯着这NK-32，还不如多想想咱们自己的本事。  各位，别忘了，咱们已经有了涡扇-20！这可是咱们自主研发的，应用于运-20的大型航发！这就好比练武功，涡扇-20就是咱们打下的扎实基础，有了它，还有什么好怕的？

再说，咱们轰-20的定位，和图-160可不是一回事。  图-160那可是个庞然大物，NK-32就是为它量身打造的。  而咱们轰-20，咱的目标可是更先进的隐身性能，更贴近于美国的B-2，体量肯定比图-160小得多。 这NK-32，说白了就是个大块头，力气是大了，可这身板，咱们轰-20可未必受得了。

基于轰-20的定位和尺寸，涡扇-20很可能就是它的最佳选择。  两者体量相当，性能指标也比较接近。而且，有消息说轰-20可能是一款亚音速轰炸机，这样一来，涡扇-20就更合适不过了。 咱们不必非要盯着俄罗斯那台“老古董”。

至于美国造不出NK-32的传闻？更是有些夸大其词了。  关键不在于技术，而在于需求。  NK-32这玩意儿，专为270吨级的图-160设计， 美国最大的轰炸机B-1B才216吨，用不着这么大的发动机。  美国航发技术虽然领先，但人家也没必要去造一个和NK-32类似的大家伙。

更重要的是，NK-32看似强大，其实也并非完美无缺。它的技术基础，说穿了，还是上个世纪八九十年代的东西，这些年虽然也有一些改进，但整体上并没有太大的突破。 其推重比，俄标干重推重比7.35，湿重推重比才5.8，这和美国的F101发动机比起来，根本就没多大优势。  它之所以能产生巨大的推力，主要靠的是它庞大的体积。所以说，这NK-32，与其说是技术先进，不如说是依靠体量取胜。

对咱们来说，NK-32的价值很有限。  它最多只能帮咱们少走一些弯路，节省一些研发时间，但并不能真正推动咱们航发技术的整体进步。 咱们真正需要的是，掌握核心技术，拥有自主研发的能力，这才是咱们立于不败之地的关键。

所以啊，朋友们，别被那些传闻吓唬住了。 咱们有自己的实力，有自己的方向，有自己的路要走。 轰-20的“心脏”最终会是什么，让我们拭目以待！  这才是真正的中国制造，一个充满自信和实力的中国。

那么，各位看官，对轰-20的发动机选择，您有什么看法呢？欢迎在评论区留下您的精彩见解！