**39.28万起，性能表现亮眼，空间设计实用，揽胜极光值得入手吗？**

在生活中我们常常会听到这样的讨论：“哎，你说这汽车啊，到底是该注重性能呢，还是空间实用呀？”就像我的邻居老张，他前段时间就纠结这个问题。老张是个做生意的，经常要到处跑，对车的要求可不低。他看中了路虎揽胜极光，可又有点犹豫，毕竟这车子价格也不低，39.28万起呢。

揽胜极光从外观上就很有辨识度。它那流畅的车身线条，就像是一位优雅的舞者在公路上随时准备翩翩起舞。长轴距的设计让整车看起来大气又不失灵动。前脸标志性的悬浮式车顶，是路虎家族的特色之一，在阳光下会折射出独特的光泽，仿佛在诉说着它的独特身份。车身尺寸方面，长宽高分别为4371mm×1904mm×1657mm，轴距达到了2681mm。这样的尺寸在紧凑型SUV里算是比较可观的了。

再说说它的性能表现。揽胜极光搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到183kW，最大扭矩为365N·m。这个数据意味着什么呢？当你踩下油门的时候，能明显感觉到那种强劲的动力输出。比如说在城市道路上超车，只要轻轻一脚油门，它就能干净利落地超过前车。在高速上行驶时，想要加速也能迅速响应。而且它的变速箱换挡逻辑很聪明，升档降档都很平顺，几乎感觉不到顿挫感。这对于像老张这样经常开车的人来说，是很重要的一点，毕竟谁也不想在驾驶过程中被突然的顿挫打扰。

说到这里，我们不得不提一下它的四驱系统。揽胜极光配备的是适时四驱系统，在正常行驶的时候，它是以前轮驱动为主的，这样可以节省燃油。但是一旦遇到复杂路况，比如湿滑路面或者轻度越野路段，它能够迅速将动力分配到后轮，提供更好的抓地力和通过性。我曾经和朋友开着揽胜极光去郊外的一片小泥地玩，那片泥地虽然不是很深，但是普通的轿车肯定就陷进去了。而揽胜极光轻松地就开进开出，四驱系统的表现让我们很是惊叹。

空间设计方面，揽胜极光也有很多实用之处。虽然它是紧凑型SUV，但车内空间的利用率很高。前排驾驶位和副驾驶位的头部和腿部空间都比较宽敞，即使是身材比较高大的驾驶者也不会觉得局促。后排座位对于一款紧凑型SUV来说也还不错，两个成年人坐在后排不会有太大的拥挤感。而且后排座椅还可以按比例放倒，如果老张要去拉一些货物，把后排座椅放倒后，后备箱的空间就会大大增加。后备箱的容积在正常状态下也能满足日常购物、短途旅行的需求，容积大约为550 - 1350升。

内饰方面，揽胜极光也有着自己的特色。它采用了环抱式座舱设计，中控台的线条流畅自然。内饰的材质选用了大量的软性材料，摸起来手感很不错。仪表盘和中控屏幕的显示清晰，操作也比较方便。车内的各种按键布局合理，不会让人觉得眼花缭乱。比如说空调的控制按键，调节温度、风速等操作都很简单，不需要花费太多时间去熟悉。

在安全配置上，揽胜极光也做得很到位。它配备了一系列主动安全系统，像自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等功能。自适应巡航在长途驾驶的时候非常实用，可以自动保持与前车的安全距离。车道偏离预警能够及时提醒驾驶者车辆是否偏离了车道，避免因为分心而发生危险。主动刹车系统更是在紧急情况下能够自动刹车，减少碰撞的风险。

不过呢，揽胜极光也有一些不足之处。它的保值率相对来说不是很高。像老张这种做生意的人，他可能会考虑到如果以后换车，车辆的保值情况。而且揽胜极光的后期保养费用也不低，毕竟它是进口车，零部件的价格和工时费都比较贵。另外，它的油耗在同级别车型中不算低，虽然它的动力强劲，但是这也意味着在加油的时候要多花一些钱。

从价格方面来看，39.28万起的价格对于一款豪华品牌的紧凑型SUV来说，有一定的竞争力。但是市场上同价位也有很多其他的选择。比如一些合资品牌的SUV，在空间和配置上可能并不比揽胜极光差多少，而且后期保养费用会低很多。

对于像老张这样的消费者来说，他需要综合考虑很多因素。如果他更看重品牌的影响力、独特的外观设计、优秀的四驱性能以及内饰的豪华感，那么揽胜极光可能是他的不二之选。但如果他更关注车辆的保值率、后期保养费用和油耗等因素，可能就需要再斟酌一下。

我们再来看看市场上其他类似价格区间的车型。有些国产SUV在这个价位上提供了更大的空间和更丰富的配置。比如说某国产SUV，它的起售价在15万左右，车身尺寸为4670mm×1865mm×1745mm，轴距达到了2710mm。车内配备了全景天窗、自动泊车、座椅加热通风等一系列实用配置。相比之下，揽胜极光在空间和配置上就没有那么大的优势了。

但是揽胜极光也有它独特的魅力。它的品牌历史悠久，在豪华SUV领域有着很高的知名度。它的越野性能在同级别车型中也是比较出色的。就像我之前提到的在郊外泥地的表现，很多同价位的城市SUV是做不到的。

从驾驶体验上来说，揽胜极光的悬挂系统调校得比较适中。在过弯的时候，它能够很好地过滤路面的颠簸，同时又能保持车身的稳定性。在通过一些减速带的时候，也不会有那种生硬的感觉。这种驾驶体验对于追求品质驾驶的人来说是非常重要的。

再看它的科技配置。揽胜极光配备了一些智能驾驶辅助系统，比如自动泊车功能。这个功能对于停车技术不太好的人来说简直是救星。只需要轻轻一按，车子就能规规矩矩地停进车位里。还有它的360度全景影像系统，在狭窄的道路上行驶或者停车的时候，可以清楚地看到车辆周围的情况，避免刮蹭。

在音响系统方面，揽胜极光也表现得不错。它配备了高端的音响品牌，当音乐响起的时候，那种清晰的高音、饱满的中音和低沉的低音，仿佛能把人带入一个音乐的殿堂。这在长途驾驶的时候可以很好地缓解疲劳。

对于老张来说，他还需要考虑车辆的颜色选择。揽胜极光有多种颜色可供选择，像经典的白色、黑色，时尚的红色、蓝色等。不同的颜色适合不同的人群和场合。如果经常在城市里商务出行，白色或者黑色可能比较合适，显得稳重又不失大气。如果是年轻人开着去参加一些户外活动，红色或者蓝色可能会更个性一些。

揽胜极光在科技感营造上也很有一套。它的中控屏幕操作界面简洁明了，各种功能图标一目了然。而且它还支持手机互联功能，可以很方便地将手机上的音乐、导航等功能投射到中控屏幕上。这在日常使用中非常方便，不用再频繁地在手机和中控屏幕之间切换。

从车辆的内饰细节来看，揽胜极光的做工很精细。比如它的车门内饰板，缝线整齐，材质质感很好。座椅的包裹性也不错，长时间乘坐也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很合理，车门上的储物格可以放下水瓶和一些小杂物，中控台下方也有足够的空间放置手机、钱包等物品。

在车辆的噪音控制方面，揽胜极光也做得还可以。在正常行驶的时候，车内比较安静，只有轻微的风噪和胎噪。这在高速行驶的时候尤为重要，可以让驾驶者和乘客有一个舒适的乘坐环境。

揽胜极光是一款很有特点的车型。它在性能表现、空间设计等方面都有自己的优势，当然也有不足之处。对于像老张这样的消费者来说，需要根据自己的实际需求和预算来决定是否入手。如果他更看重品牌、性能和独特性，那么揽胜极光值得考虑；如果他更关注性价比、后期保养费用等因素，可能就需要再看看其他的车型了。