意大利正式“退群”?已向中方递交外交照会,希望继续保持合作

梦菡评历史 2023-12-14 21:24:01

2019年加入,2023年退出。

明明“一带一路”的影响力正在全球释放,加入就是红利,意大利为何要退出?舍弃在先,意方又是为何表示要与中方继续合作?

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第一个支持中国“一带一路”倡议的G7国家

作为欧洲的一个重要国家,意大利加入“一带一路”倡议并非一时兴起。

早在2017年的5月,真蒂洛尼就在“一带一路”中看到了机遇,开始为中意双方提供机会。

刚有好转,孔特就接替了真蒂洛尼的位置,两人主张有着很大的不同,关于“一带一路”却是高度一致。

这种情况,很好解释。

意大利的过去有过一段辉煌时刻,1987年,它是全球第五大工业国,超越了日不落帝国,等到1992年,这里的人均GDP已经达到了2.32万美元。

意大利的奢侈品牌受到全世界的追捧,它经济的一大重要组成部分,就是海上贸易给之送来的订单。

见识过高处的风景,意大利比很多国家都清楚,国际贸易的发展和畅通的航路究竟意味着什么,它曾拥有过世界上最大的商队,加入“一带一路”绝对是百利而无一害。

作为地中海区域海洋货物运输的领跑者,心思明朗之后,意大利很快付诸行动,开始充分挖掘自身的港口优势,打造“特别经济区”、修铁路、修公路。

投入不少,意大利收获的也更多。

2016年意大利接待的中国游客,人次大概在450万,但2019年,意大利在中国新增11家签证中心。随后两年,涨幅平均都在500万人次。

有游客的地方,就会有消费,预计中国游客的抵达,会给意大利送去15亿欧元的收入,可这还只是旅游的增收而已。

意大利通过地中海进行的海上出口贸易总额在2018年的时候已有2400亿欧元,同10年前相比,此片区域在国际海洋贸易的重要性已经有所上升,而自此开始,涨幅依旧在上涨。

杰拉奇曾是意大利的经济发展部副部长,他在2023年的夏天,坐上了全长1035公里的中老铁路。

这条北起中国昆明南至老挝万象的铁路,开通仅20个月,就输送了1900万人次的游客,货物吨重更是高达千万。

“这是一条以前不存在的新铁路,看着火车上挤满了人,真的很了不起”。

杰拉奇的肯定同样发生在意大利加入“一带一路”倡议,因为意大利是一个依赖出口的经济体,亚洲和非洲的经济增长,于其而言是好事,意味着的是经济的额外机会。

法国有在中国投资的空中客车公司、航空公司、连锁酒店,意大利没有,可加入“一带一路”倡议,足以让意大利在没有超级公司的加持下,扩大在中国的投资,拉动本国产品的出口。

从加入到2023年,中国和意大利之间的贸易额增长了近800亿美元,意大利对中国的出口也增长了30%,好端端的,意大利为何偏要去做那有钱不赚的“傻子”?

对于意大利的决定 美国很不满意

横加阻挠的,是美国。

意大利的出圈破碎了美国对“一带一路”的战略封锁,白宫一些闲来无事的官员,立马开始说意大利参与建设既无法获得持续的经济利益,还会损害国际形象。

舆论都在关注美国是否会因此惩罚意大利,孔特很快发话了,他把加入“一带一路”倡议视作战略选择,并且表明一直在与美国进行对话。

这句话,听着合理,细品却又不对。

意大利是一个主权国家,为何做决定还要看美国的脸色?美国只看到了意大利的忤逆,却没有发现意大利究竟在过的什么日子。

次贷危机在2008年的美国爆发,深受影响的意大利随之累起债台,经济直接出现7年衰退。

2015年的短暂回春根本无法彻底扭转疲势,想要活下去,意大利必须抓住一切有可能的机遇,刺激经济的发展。

“一带一路”是意大利必须搭上的列车,即便华盛顿发表了一系列声明警告罗马说“北京的协议太好了,不可能是真的”,意大利还是加入了。

在美国对华为和中兴采取针对措施的时候,意大利也没有人云亦云,一句“华为和中兴已经在意大利运行多年,处于优势地位”,直接拒绝。

美国不想当“光杆司令”,枪打出头鸟,G7的人心一散,美国肯定慌乱,只有北约这一条绳子能够掣肘欧洲,它肯定不满。

初遇阻挠如此坚定,为何又要退出?

原因或许可从2023年7月梅洛尼与拜登的会谈中,窥见一二。

这次远赴,梅洛尼是受拜登之邀请,谈论的内容很多,主要就是两个:关于中国的跨大西洋合作、意大利将担任2024年的G7主席。

G7的主席是轮流的,于美国而言,却是形同虚设,不管是谁,都不会有胆量去挑战美国的政策。

拜登真正想要讨论的,其实就只有一个中国的问题,“一带一路”让美国怕的要死又气的要命,孔特的坚持,让美国无懈可击,梅洛尼的动摇,成了美国的稻草。

根据彭博新闻社的报道,传出梅洛尼已经在考虑退出“一带一路”的消息。

美国对意大利的“插手”太强,7个军事基地、33000名美军人员的海军第六舰队还不算完,北约也出力,在意大利开拓了4个军事基地、一个防务学院还有一个通信学院和一个物流中心。

可是,意大利的人口,只有不过6000万。

看似独立的背后,已经是一个被“操控”的国家,是帝国主义对全球南方,尤其是中东和非洲发动侵略的跳板。

意大利加入“一带一路”倡议,是为了破局,是为了“独立”,可终究是胳膊拧不过大腿。

可这意大利宣布退出也蛮有意思,中途放弃的是它,不忍切断与华贸易的也是它,既要又要的态度,意大利究竟还有什么招数?

“一带一路”没有给意大利带来预期后果

塔尼亚的隐晦表示,说的是,参与“一带一路”并没有给意大利带来预期的效果,这一点,是意大利觉得。

现状是,意大利退出“一带一路”倡议,所吃的红利直接会锐减成0,还会对意大利的国际形象和信誉造成不好的影响。

意大利退群拂掉的不是中国的面子,只是自己的利益,全球已经有150多个国家参与,“一带一路”的好处不会因为意大利泼上的这盆冷水而结束,至于经济,意大利也不想这么轻松的就放弃。

“不意味对中国采取消极行动,已经商定好在明年的维罗纳召开中意两国政府间会议,以解决所有国际贸易问题。”

想要既要都要,明显是不可能的,这一波,获坑的是意大利的中小型企业。

政府在未经任何议会辩论的情况下,秘密退出,撕毁了备忘录,它或有不得不退出的理由,但这意味着,意大利的中小型企业与中国的业务,将不会再有任何的政治保障。

顾大局也要看小局,前罗马市长更是直接表示“我不明白这一选择对意大利有什么好处。”

他不理解,世界上不理解的人更多。

倡议备忘录的任何方面都在为意大利在非洲的国际贸易、物流和投资提供便捷,钱财送上门来,口袋空空却还要逞强拒绝,意大利退出的不只是“一带一路”,还是与金砖国家近一步发展关系的机会。

哈萨克斯坦是“一带一路”倡议的首倡之地,近年来,哈萨克斯坦积极参与建设,中哈已经开通了5对常年对开口岸、5条油气跨境运输外加1个国际边境合作中心。

打开的大门让哈萨克斯坦收益颇丰,而早在2016年的时候,中哈两国就签署了关于“丝绸之路经济带”建设与“光明之路”新经济政策的对接合作规划。

中巴本就是好兄弟,“一带一路”的推动更是让两国关系上了一个档次,经济走廊建设只有五年,就为巴基斯坦经济社会的发展做出了巨大贡献。

中国向世界开放,倡议的“一带一路”惠及世界的红利也是有目共睹,意大利的选择,中方尊重,也欢迎其在未来继续参与其中,共同推进沿线国家的经济发展和民生改善。

但什么都想要,只会什么都得不到,选择了屈服于美国的压力,自然要承受经济反噬的恶果。

一方是活力满满的市场,一方是只知索取的美国,意大利总说自己为难,真正将其推就尴尬地位的,就是它自己的不作为。

中国的美好盛放在改革开放的巨大压力之上,不想经风雨,只要见彩虹,意大利的行为跟两手摊开向上索取有什么区别?

中国不排斥与任何国家展开合作,但对于朝三暮四,时常出尔反尔的,也自会多一分考量,在经济已然不容乐观的情况下,意大利还是早为自己打算!

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