零跑C11在如今的家用SUV中就是一个新的选择，近期比较受到大家的关注。从销售量方面来看，基本上每个月都会有将近1万台的销售，这样的成绩表现确实会让人觉得有些心动，也说明这款车在当前市场上会有较大的竞争力。在这一个车型下有多个不同的配置可以选择，例如零跑C11 2024款 增程式 300智享版，市场指导价格为15.58万元，来看看有哪一些精彩的表现？

车身的尺寸是长4780mm、宽1905mm、高1675mm，轴距达2930mm，车内的空间比较宽敞，另外还有多种不同的车身颜色，可以选择满足多个不同用户的需求。选择一个小尺寸的蜂窝状进气格栅，能有效增添运动气息，还能满足散热的需求。贯穿式的前大灯和车头两侧的大灯会连接在一起，会有一个宽敞的视觉效果。并且还有自动大灯、大灯延时关闭以及大灯高度调节等功能。车窗的边框都经过黑色的渲染，营造出悬浮式车顶的视觉感受，让整个车都会拥有动感时尚。配备一个大尺寸的铝合金轮毂，可以增加车辆的运动属性。车尾饱满立体加上曲线勾勒，还有贯穿式的尾灯，可以提升辨识度。黑色的后包围还有一种向上延伸的趋势，包裹车牌架很是实用。无框车门以及隐藏式的门把手，可以提升整体的档次感觉。车顶还会有一个不可开启的全景天窗，能带来较好的视野效果。

车内有双区自动空调系统后排，还有单独的出风口，可以满足不同乘客对于温度的需求。车内有10.25英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的副驾驶娱乐屏+14.6英寸的中控屏幕，操作便捷。副驾驶乘客就可以直接通过副驾驶屏幕去完成独立的娱乐功能控制，不会影响到驾驶员。车机系统反应迅速，没有卡顿现象，而且还会支持分区语音识别功能。通过语音指令就可以控制空调，还有导航等一系列的功能，方便驾驶员在驾驶过程中操作。后备箱的容积在扩展之后可以达到840L，满足家庭出行时放大量的物品。车内还会有多个储物格，例如中央扶手箱、车门储物槽，方便乘客去放一些小的物件。采用双辐式多功能方向盘，两侧支撑杆上还有多功能按键，方便驾驶员去操控。

采用1.5L阿特金森循环四缸增程器与后置单电机的组合，百公里加速时间为8.3秒，动力响应积极，会有明显的推背感觉，可以满足日常的家用需求。纯电续航里程为300km，综合续航里程为1210km。而且还会支持快充，确实省时又省心。能解决纯电车的里程焦虑，还能保留电动车的低成本优势。馈电油耗是5.2L/100km，在同级别的车型中会有一个出色的表现。我之前有台大众途观L，日常要加95号汽车，在城市里开，综合油耗要在9L左右，相对比还是便宜不少。发动机在工作时所产生的能量还可以给电池保温，能有效解决冬季续航迅速缩水的问题，减少冬季续航的损失。在纯电模式下，车辆的行驶比较平稳，起步加速反应敏捷，拥有舒适的驾驶体验感觉。切换到增程模式时，动力还是可以保持平顺流畅，没有明显的衰减感觉。

采用高强度钢，还有铝合金的材质打造，在关键部位都会选择热成型钢抗拉强度比较高，有效抵御碰撞时的冲击力，保护车内乘客的安全。车身结构设计还会遵循多路径传递的原则，在碰撞时就可以分散能力，有效避免能量集中所造成的破坏。同时还有一系列的主动安全系统，其中包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等等。通过传感器就能监测车辆周围的整体环境，一旦检测到有潜在的危险，就会及时的自动采取措施，还会发出警报。例如前碰撞预警系统检测到前方可能发生的危险时就会提醒驾驶员。在整个行驶的过程中，还是比较有安全保障的。此外还会有胎压监测系统，可以实时的监测轮胎的气压，还有温度信息，并且在仪表盘上就会显示出来。

在城市拥堵的路况下，得益于电机动力的舒适性，起步阶段响应敏捷，而且比较轻快。轻踩加速踏板之后，车辆就可以迅速地做出反应，可以在车流中穿梭。需要快速超车时会有强大的扭矩爆发，带来一种推背的感觉。在城市低速行驶时，增程器的介入并不会频繁，能够保证车内的静谧性。在高速行驶的路段，车辆的动力性能表现优秀。动力输出线性，继续深踩油门加速时，车速就可以迅速的提升，拥有强劲的表现。底盘的调校扎实，在高速行驶时车身比较稳定，没有出现明显发飘的现象。悬挂系统在过滤路面的颠簸时拥有较好的效果，即便通过不平整的路面，传递到车内的震动还是比较轻微的。在经济模式下，动力输出比较柔和，电门响应会有一些迟缓，很适合城市日常通勤使用，可以有效节省电量。

搭载43.74kWh三元锂电池，根据官方的数据，快充只需要0.5小时，在同级别的车型中，快充的效率还是比较有竞争力的。在实际测试的过程中，电量剩余30%，然后接入到快充桩。充电设备就能迅速的识别，然后完成充电。起始阶段充电功率就能迅速的攀升，并且稳定在一个较高的水平。电量百分比可以迅速的增长，在接近80%时电池管理系统就会调控功率，有效保证安全充电，避免损伤电池。在充电的过程中，电池温度全部都会被液冷系统控制在一个有效的范围内，无论是冬季还是夏季，都不会影响到快充。日常如果发现电量不足，利用休息的时间就能完成快充，满足后续的行程，不会影响到日常的出行。

综合续航里程可以达到1210km，在城市日常通勤路况测试时，模拟早晚高峰拥堵的情况，全程开启空调，还有音乐。车辆的最终续航里程可以有效接近官方的数据，而且增程器也会介入及时，可以随时的保持电量的充足，拥有较稳定的续航里程。在高速路况下，全程都会一直保持较高的车速，阻力的增加会导致能耗上升，经过测试，纯电续航里程会有所衰减，但就算电量下降，增程器也会持续的工作，车辆可以稳定的行驶。综合的续航里程就能有效满足长途出行的需求。在续航里程提升方面，还有车辆能量回收系统在制动以及滑行的过程中就可以把动能转化成电能，进一步的延长续航里程，整体的表现是很不错的。

车辆在薄弱方面拥有着出色的表现，车辆在靠近车位时，只需要按下自动泊车按键，传感器就会迅速地扫描周围的环境，然后精准的识别车位。无论是侧方位的停车还是垂直停车，系统都能迅速完成规划。在实际体验的过程中，车辆就会自动的控制方向盘可以平稳地倒入车位，整个过程是比较流畅的，能减轻停车的压力，尤其适合那些停车并不熟练的驾驶员。高清的倒车影像还可以带来一个清晰的后方视野，画面细腻。配合倒车雷达一旦在接近障碍物之后，车内马上就会响起提示音。让驾驶员可以清楚地知道车辆和后方障碍物之间的距离，能有效达到辅助停车的作用。车辆还会有360度全景影像，可以实时的呈现车身周围的状况。在泊车时，驾驶员就可以全面的观察车辆和周围环境的关系，能轻松地做出一个判断。

整体来说，这就是一款性价比比较出色的车，拥有十足的科技感，而且空间比较宽敞，关键是还有出众的续航能力。相信这样的一款车还是可以满足大家需求的，在日常使用的过程中还能进一步的降低燃油成本。你是否喜欢呢？