自1927年第一辆沃尔沃汽车驶下生产线，"安全"二字便刻入了这个北欧品牌的灵魂。从1959年三点式安全带无偿开放专利拯救数百万生命，到1970年代首创后向式儿童安全座椅，再到21世纪City Safety城市安全系统重新定义主动防护，沃尔沃用一次次技术革命书写着汽车安全史。而今，沃尔沃XC90作为品牌旗舰SUV，在多项大型测试项目中，再次以很好地数据诠释"路上堡垒"的安全哲学。

真实场景下的"钢铁之躯"

玩车报告曾在2022年对沃尔沃XC90进行过一次高难度碰撞测试，而2025年的测试则更为严苛。此次实验中，前方是满载40吨重的半挂货车，相比2022年的8吨货车，几乎无法卸力。沃尔沃全新XC90以60km/h的速度追尾半挂货车，后方还有4吨重的轻卡以55km/h的速度进行夹击追尾，碰撞能量近乎2022年测试时的3倍。

在首次追尾碰撞瞬间，XC90车头下压，主副驾驶和膝部气囊迅速弹出，发动机下沉，有效避免入侵乘员舱造成二次伤害。较高的车身设计使其避免钻入大货车底部，尽管车头损毁严重，但A柱丝毫未受影响，乘员舱保持完整。车内假人在气囊的良好保护下，受力状况理想，所受伤害远低于国家标准。碰撞发生后，车辆立即接通沃尔沃随车管家紧急救援中心，展现出完善的应急响应机制。

随后的二次追尾碰撞，4吨重轻卡撞击已受损的XC90，且碰撞并非正对车尾，仅一侧A柱受力。即便如此，碰撞后XC90受力大的一侧A柱虽有轻微形变，但经确认只是门框变形，内部支撑梁完好，整车ABCD柱依旧坚固，侧气帘打开，座椅下移吸能，车内假人伤害值极小，对乘员头颈保护十分到位，充分证明了XC90在极端碰撞情况下对车内人员的卓越保护能力。

全生命周期安全防护的探索

沃尔沃的假人实验室堪称汽车安全领域的“神秘殿堂”。在这里，拥有一支由19名不同类型假人组成的“特殊团队”，它们代表了全生命周期的各类人群。从体重仅3公斤的婴儿假人，到模拟妊娠期女性的Linda，每一个假人都造价超百万，且维护成本高昂，但这正是沃尔沃对安全极致追求的体现。

以模拟妊娠期女性的Linda为例，其体内构造极为复杂且拟真。包含子宫、羊水和胎儿的分层构造，以及分布在全身的100多个测量点，能够精准捕捉碰撞瞬间的生物力学变化。通过使用Linda进行碰撞实验，沃尔沃的工程师们可以深入了解在碰撞事故中，孕妇和胎儿所受到的各种力的作用情况。这使得沃尔沃在研发安全系统时，不仅将成人的安全纳入考量，更将胎儿视为独立生命体进行周全防护。

在针对不同年龄段和身体状况的假人进行的大量碰撞实验中，沃尔沃不断优化车辆的安全系统。例如，根据儿童假人在碰撞中的受力特点，专门研发了适合儿童的座椅吸能区域，并对安全气囊的弹出力度和角度进行精细化调整，以确保在保护成人安全的同时，不会对儿童脆弱的身体造成二次伤害。

打造健康呼吸空间

在知乎实验室的座舱环境测试中，沃尔沃XC90接受了高温烘烤的极端考验。实验模拟夏天暴晒后车内空气状况，在65度高温烘烤4小时的严苛条件下，对车内11种有害可挥发性有机物进行检测。令人惊叹的是，XC90在此次测试中，所有被检测的有害可挥发性有机物均未被测出。

沃尔沃在车内空气质量把控方面一直走在行业前列。其座舱禁用物质清单从国家要求的6种扩展至6000种，远超国家标准。座椅皮革通过欧盟珠宝级重金属释放标准，在挥发物管控上，从零部件级别就覆盖了19种物质，标准比家装国标更为严苛。即使在高温暴晒的极端环境下，沃尔沃XC90所使用的天然无污染皮革与“信心纺织品”等内饰材料，依然能够将有害物质释放量压缩至趋近于零，为车内乘员打造了一个安全、健康的呼吸空间。

结语：

从1959年三点式安全带到2023年EVA紧急救援系统，沃尔沃始终以"零伤亡"为终极目标。XC90在三大实验室中的表现，不仅是技术的胜利，更印证了品牌创始人阿瑟·格布里森的那句话："车是由人驾驶的，因此我们做任何事的指导原则必须是——安全。"当其他品牌追逐算力与速度时，沃尔沃仍在安全孤岛上深耕，因为这正是汽车文明最本真的价值所在。