最近，我把开了好些年的旧车置换了，提了一辆领克 08EM-P。为啥换车呢？主要是旧车开久了，毛病越来越多，三天两头跑维修店，实在折腾人。再加上现在新能源汽车发展得如火如荼，身边不少朋友都换了新能源车，说开起来又省钱又舒服，我心里就开始长草了。我预算大概在 18 万左右，想买一辆家用 SUV，空间要大，配置不能太差，最好还能省油，毕竟现在油价也不便宜。在网上查了好多资料，也去 4S 店看了不少车，最后被领克 08EM-P 吸引住了。

其实一开始我对领克这个品牌了解并不多，只知道它是吉利旗下的。后来深入了解才发现，领克在新能源汽车领域发展得相当不错。2024 年，领克汽车销量大增，全年累计卖出去 285,441 台，比上一年增长了快 30% ，这成绩相当亮眼。领克 EM-P 家族贡献很大，累计销量超 26 万，其中 07 和 08 这两款车表现尤其突出，连续 7 个月单月销量破万。领克 08EM-P 系列一共有 6 款车型，官方指导价在 18.58 万到 24.88 万之间，刚好在我的预算范围内。而且在 2025 年 2 月 13 日到 2 月 28 日期间，还有各种优惠活动，像领潮智享礼、智驾升维礼、金融礼这些，算下来能省不少钱，这让我对它的好感度直线上升。(具体优惠活动请咨询当地经销商）

我第一次在 4S 店看到领克 08EM-P 实车的时候，就被它的外观吸引了。它的前脸一看就是新能源汽车的风格，采用封闭式格栅，搭配贯穿式 LED 大灯组，形状有点像英文字母 “h”，看起来既精致又硬朗。大灯功能也很齐全，有大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光这些，晚上开车更安全、更方便。车身侧面的腰线很简洁流畅，无框车门和隐藏式门把手的设计特别时尚，走在路上回头率超高。轮胎是 235/55 R19 厚壁的，搭配五辐式轮毂，运动感十足。车尾部分的贯穿式尾灯和前脸大灯相呼应，晚上点亮后辨识度很高。还有电动后尾门，带位置记忆功能，平时拿东西很方便，一按按钮就自动打开关闭，很实用。

坐进领克 08EM-P 的车里，第一感觉就是空间宽敞。它的长宽高分别是 4820MM、1915MM、1685MM，轴距达到 2848MM。我身高 180 厘米，坐进去头部还有 1 - 2 拳的空间，后排腿部空间有 2 - 3 拳左右。就算后排坐三个成年人，也不会觉得拥挤。座椅是 Nappa 真皮材质的，坐感特别舒服，包裹感和支撑感都很好。座椅功能也很丰富，有电动调节、加热、通风和按摩，还有 8 向电动调节以及记忆和迎宾功能。每次上车，座椅自动调整到我设定好的位置，特别贴心。后排座椅还能前后滑动、放倒，后备箱容积能从 545L 扩大到 1277L，一家人出去自驾游，行李再多也能装得下。

内饰和中控的设计也很合我心意。整体风格简洁又有科技感，层次感分明。高配车型有抬头显示系统（HUD），开车的时候不用低头看仪表盘，就能看到车速等重要信息，很方便。仪表盘是 12.3 英寸的液晶屏，中控屏是 15.4 英寸的悬浮式大屏，在同级别车型里算很大的了，操作起来很流畅。车机系统是领克和魅族一起打造的 LYNK Flyme Auto，用的是双龙鹰一号芯片，界面设计简单好看，操作逻辑也清晰。还支持 5G 网络，车机和手机能互联互通，导航、听音乐都很方便，能直接把手机上的内容同步到车机上。另外，它还有 92 英寸的超大投射屏幕，能显示导航箭头、行车信息，停车的时候还能看电影、显示歌词，娱乐功能很丰富。

开惯了燃油车，买新能源车的时候，我最关心的就是动力和续航。领克 08EM-P 是插电混动车型，动力系统由 1.5T 四缸涡轮增压发动机和 P1、P3 双电机组成。发动机最大功率 120kW，最大扭矩 255N・m，热效率高达 44.26%。我买的是两驱版本，前置单电机最大功率 160kW，峰值扭矩 350N・m，系统综合功率 280kW，综合扭矩 615N・m。实际开起来，动力特别强劲，不管是在市区超车，还是上高速，都很轻松，完全没有动力不足的感觉。四驱版本动力更强，综合功率能达到 436kW，综合扭矩 905N・m。

它的续航能力也让我很满意。电池组容量有好几种，分别是 21.2kWh、39.6kWh、39.8kWh，CLTC 纯电续航里程有 120km、220km 和 245km 三种。我平时上下班通勤，来回大概 40 公里，一周充一次电就够了，完全能满足日常使用。如果要跑长途，它的综合续航里程能达到 1400km，也不用担心续航问题。而且它支持快充，0.47 小时就能把电量从 30% 充到 80% ，在外面快充站充一会儿电，就能继续赶路，很方便。

让我惊喜的是它的智能驾驶功能。领克 08EM-P 搭载了亿咖通・天穹 Pro 行泊一体智驾平台，用的是华山二号 A1000 芯片，综合算力高达 116TPSS ，采用 5R10V 方案，支持 BEV 算法，还配备了 28 个高性能感知硬件，像前向、四角毫米波雷达，前后单目摄像头，双侧前侧后摄像头，还有 360° 环视摄像头。有了这些配置，它能实现 NOA 高阶智驾领航辅助，在高速和城市快速路上可以自动驾驶，自动变道、上下匝道都没问题。还配备了 APA 全自动泊车、刹车辅助系统、交通信号灯识别这些功能。我老婆开车技术不太好，以前停车总是很费劲，现在有了全自动泊车功能，她也能轻松停车了。

在日常通勤中，领克08 EM-P的智驾系统成为缓解驾驶疲劳的利器。早高峰时段，开启NOA智驾领航辅助，车辆能自动跟随前车行驶，通过BEV算法精准识别车道线，即使遇到加塞车辆也能平稳减速避让。中控屏实时显示周围车辆动态，配合HUD抬头显示，驾驶者无需频繁切换视线。遇到暴雨天气，自动雨刷与自适应大灯联动工作，保障行车安全。许多车主反馈，单程40公里的通勤路程，使用智驾功能后，右脚疲劳感明显降低。

周末家庭出游时，车辆的空间灵活性与舒适性优势凸显。将第三排座椅放倒后，后备箱可轻松容纳两辆折叠婴儿车、露营帐篷及烧烤器材。第二排座椅加热功能在春寒料峭时为老人提供温暖，副驾超感智慧屏让孩子在旅途中通过爱奇艺观看动画片。在山区道路行驶时，车辆的 3 挡 DHT Pro 变速箱能根据坡度智能降挡，保持强劲动力输出，同时 CDC 动态悬挂系统自动调节阻尼，过滤坑洼路面的颠簸。

长途自驾场景下，1400km 的综合续航能力让跨城出行无需频繁充电。在沈海高速实测中，车辆以 120km/h 巡航时，油耗仅 5.8L/100km，配合 400V 超快充技术，在服务区 30 分钟即可补能至 80%。当穿越隧道群时，自动防眩目后视镜与隧道模式自动切换，保障驾驶安全。到达目的地后，APA 全自动泊车功能可识别斜列式车位，一键完成泊车操作。许多用户表示，领克 08 EM-P 不仅是代步工具，更成为提升家庭生活品质的重要载体。

安全配置方面，领克 08EM-P 也做得很到位。有 ABS 防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、防翻滚稳定系统这些主动安全配置，还有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW 开门预警等主动安全预警系统。有一次我开车走神，车有点偏离车道，车道偏离预警马上就提醒我了，避免了可能发生的危险，这些安全配置真的让人很安心。

总的来说，领克 08EM-P 各方面都让我很满意。外观时尚大气，空间宽敞舒适，配置丰富实用，动力强劲，续航给力，智能驾驶和安全配置也很出色。价格在同级别车型里很有竞争力，再加上优惠活动，性价比非常高。如果你也和我一样，预算在 18 万左右，想买一辆家用 SUV，不妨去 4S 店看看领克 08EM-P，亲自试驾体验一下，说不定你也会像我一样，爱上这款车。