日前，我们从官方获悉，新款哈弗枭龙MAX将于4月16日，也就是明日正式上市。新车定位插电混中型SUV，有什么特点？

第二代哈弗枭龙 MAX 采用了律动自然美学设计理念，从大自然中获取灵感，让车辆拥有独特魅力。前脸部分，贯穿式灯组十分吸睛，照明效果出色，其设计灵感源于丁达尔效应，有着光明壮丽、指引前路的美好寓意，在外观上极具辨识度。前包围两侧的游隼展翼空气动力学套件，为车辆增添了强烈的运动属性，同时也优化了空气动力学性能，降低了风阻。

车身侧面，“流星破空” 肩线笔直紧绷，串联起头灯与尾灯，线条凌厉且动感十足。“豚跃出水” 悬浮式车顶设计，不仅营造出强烈的运动感，还降低了风噪与能耗。

车尾部分，与前大灯呼应的 “璀璨星河” 闪钻尾灯同样出色，点亮后效果璀璨夺目，大大提升了车辆在夜间的辨识度。

进入车内，第二代哈弗枭龙 MAX 的内饰设计干净规整。中控台配备 12.3 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸中控屏，顶配车型还搭载 HUD 抬头显，信息读取便捷清晰，营造出浓郁的科技氛围。全系标配无线充电平台，方便驾驶者为手机充电。换挡机构采用怀挡式设计，节省了前排中央区域空间，让前排布局更加规整。

车辆座椅采用云感舒享座椅，运用双密度发泡工艺，带来出色的支撑性与舒适度。主驾驶位支持 12 向电动调节，副驾为 4 向电动调节，全系标配前排座椅加热，中高配车型还具备通风功能，并可选装按摩功能。后排座椅靠背角度有 27°、32° 两档可调，能让后排乘客找到舒适坐姿。后备厢容积为 540L，满足日常出行及家庭使用需求。内饰提供天镜白、峡谷棕、探秘黑三款颜色，可满足不同审美偏好。

动力方面，新款哈弗枭龙 MAX 全系标配由 1.5L 发动机组成的第二代 Hi4 插电混动四驱系统。其中发动机最大功率 85kW，最大扭矩 140N・m，后桥电机功率达 150kW，系统综合功率 238kW，综合扭矩 595N・m，这样的动力参数让车辆在加速、超车等场景下都能轻松应对，0-100km/h 加速成绩也较为出色。

在油耗与续航方面，该车 CLTC 馈电油耗低至 4.2L/100km，CLTC 纯电续航为 165km，对于日常通勤和城市周边出行来说，纯电续航能够满足大部分需求，长途出行时混动模式下的低油耗也降低了使用成本。

综合来看，第二代哈弗枭龙 MAX 在外观设计上独具特色，内饰科技感与舒适性并存，动力系统兼顾性能与经济性，在插电混中型 SUV 市场具备较强的竞争力。不过，在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，它也面临着诸多竞争对手的挑战。消费者在选择时，还需根据自己的实际需求、预算以及对品牌的偏好等多方面因素进行综合考量。但不可否认，第二代哈弗枭龙 MAX 为消费者提供了一个极具吸引力的选择。