当10万级SUV市场还在比拼谁家的屏幕更大时，吉利新博越COOL直接甩出了王炸——8.78万元起的超低价位，竟标配L2级智能驾驶辅助和181马力强劲动力。这波操作不仅让哈弗H6、长安CS55等老对手压力倍增，甚至连部分20万级合资SUV的配置表都被衬得黯然失色。

价格永远是消费者最敏感的神经。新博越COOL官方指导价9.28-12.58万元看似中规中矩，但吉利11月推出的置换补贴政策直接将门槛拉低至8.78万元。这意味着，用户只需付出小型两厢车的预算，就能拿下一台车长4.5米、轴距2.7米的紧凑型SUV。更关键的是，这份低价背后没有牺牲核心体验。前脸能量风暴格栅搭配脉冲式LED灯组，侧面双腰线和19英寸轮毂的搭配，让整车看起来完全不像“廉价货”，甚至比某些日系竞品更显档次。

真正让新博越COOL脱颖而出的，是它越级的智能化表现。同级车型还在将语音控制作为高配专属时，它已全系标配“你好吉利”语音交互系统，导航、空调、天窗均可声控操作。而L2级驾驶辅助的加入更是降维打击：ICC智能领航系统能在0-150km/h范围内自动跟车，LKA车道保持则能有效减轻高速驾驶疲劳。这些以往只出现在15万以上车型的功能，如今在8万级车上就能体验到，难怪有网友调侃：“合资品牌工程师看到这配置单怕是要连夜开会。”

动力层面，新博越COOL的1.5T四缸发动机可输出133kW最大功率，290N·m峰值扭矩在2000rpm即可爆发，匹配7速湿式双离合变速箱。实际驾驶中，初段油门调校灵敏，城市超车轻松自如，而前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，既能过滤路面颠簸，又在过弯时提供足够支撑。这种兼顾舒适与操控的表现，对于年轻家庭用户而言堪称精准拿捏。

纵观10万级SUV市场，能像新博越COOL这样将价格、设计、智能、动力四大维度都做到80分以上的产品实属罕见。当其他品牌还在纠结“该砍哪些配置来降价”时，吉利用这套组合拳证明：性价比从来不是简单的减法，而是用技术规模化实现体验跃迁。眼下3万元置换补贴的窗口期，或许是抄底这台“六边形战士”的最佳时机。