佛穗莞城际广州段确实是在快马加鞭推进中了，新进展又来了，广州宏达工程顾问集团有限公司于2025年4月21日发布了《佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段（广州段）社会稳定风险分析报告》 评估前公示，这也是一个项目前期必要的公开环节，社会稳定主要风险评估单位需要在这个环节将佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段（广州段）项目概况及社会稳定主要风险予以公示，在公示期间，各界人士都可以以去电、去信、去访的形式反映情况，发表意见和建议。所以反对项目建设、建议增加车站或减少车站的网友们都可以在公示期间提出意见，公示期为4月21-4月25日，大家有意见要提的话请抓紧时间了。

《佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段（广州段）社会稳定风险分析报告》 评估前公示

不知道是不是工作人员太赶进度，还是其他原因，公示内容并没有显示相关“社会稳定主要风险”，公示内容依然是广州地铁2025年2月26日公示的《佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段（广州段）社会稳定风险分析征求公众意见的公示》的内容，可能是复制粘贴错了，应该晚些会有更正，大家可以多留意。

社会稳定风险分析报告评估前公示却没有显示相关风险

这次公示的项目概况没有变化，佛穗莞城际广州段线路起自广佛边界，途经荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区，线路全长约45.1km，为全地下敷设，设车辆段一座，主变电所两座。项目总工期约5年半。公示的佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段（广州段）线路走向示意图如下：

佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段（广州段）线路走向示意图

根据广州地铁最新发布的《佛山经广州至东莞城际鹭洲至新塘段（广州段）陈家林车辆段勘察监理项目公开比选公告》，公告显示佛穗莞城际广州段拟设置车站10座，相比之前2022年的公示版本少了3座车站，预计是取消了怡乐路站、新洲站、坭紫站，其中怡乐路站可换乘即将开通的广州地铁10号线、新洲站可换乘待建广州地铁8号线东延段和规划地铁23号线，广大网友对这两座车站的取消是非常有意见的，特别是怡乐路站，有网友认为佛穗莞城际与广州地铁10号线交而不换的话，将非常不方便往返体育西路、岗顶等热门区域的乘客。佛穗莞城际广州段10座车站方案线路平面示意图如下：

佛穗莞城际广州段10座车站方案线路平面示意图

网友所言也并无没道理，佛穗莞城际艺洲路站，也就是即将开通的广州地铁12号线的广州艺博院站已经与地铁3号线交而不换，佛穗莞城际无法快速换乘往返广州地铁网最大客流量的体育西路站和珠江新城站，如果怡东路站也不能换乘地铁10号线，那么佛穗莞城际与广州天河区很多热门区域的通达性将极不理想。

芳村站

佛穗莞城际已经讨论了相当长的时间，好多网友认为最重要的是能够尽快开工建设，这样才能尽快为市民提供服务，因为每一条轨道交通线路不可能对所有人都方便。大家觉得呢？对公示有什么看法的欢迎留言分享讨论。