荆州下属共有8个县市区，城区很早就通了高速，汉宜高速是湖北建设的第2条高速公路，还有建设较早的二广高速，城区很早就实现了十字交叉。

不过下属各县市的进度稍慢，宜岳高速是松滋和石首进入高速时代，随岳高速、监江高速带动了监利发展，公安有二广高速，江陵有监江高速和沙公高速，只有洪湖市通高速是最晚的。

2020年1月份，随着洪监高速的通车，湖北倒数第3个、荆州最后1个不通高速的县市，洪湖才正式进入了高速公路时代。

当然这是有原因的。洪监高速2012年就已经开始建设，不过在2015年停工了，因为引入的民间资本资金出了问题。后来荆州收回了洪监高速的所有权，由湖北交投接手，才在2020年正式通车了。

洪监高速，从开工到通车用了16年，所以洪湖通高速才比较晚。

但是自此之后，洪湖的高速公路建设进入了快车道。随着武汉城市圈环线高速公路、 洪监高速、嘉鱼长江大桥、赤壁长江大桥、江北东高速公路的建设，洪湖市不仅实现了长江大桥的新突破，高速公路里程更是跃居到荆州8个县市区的首位。

但是洪湖的发展并没有止步，未来将构筑“两纵两横” 高速公路网络，有的是在现有线路上的延伸，有的是新建线路。

两条纵线分别是：武汉城市圈环线（已建成）、天门-洪湖-赤壁高速公路（部分建成）；

两条横线分别是：武松高速（在建），武监高速（已建成）。

武松高速武汉至洪湖段，由已建成的江北东高速公路万全枢纽，继续向东延伸，穿过武汉城市圈环线后，接入武监高速，这一段全长57.7公里，总投资83.6 亿元。

线路经过洪湖、仙桃、武汉汉南和蔡甸。其中洪湖境内11公里，投资额16.49 亿。

武松高速全段均已进入施工阶段，建成后将是汉宜高速的复线，也是未来沿江高速公路的一部分。

天门至洪湖至赤壁高速公路，是一条谋划中的线路，分为三部分。其中江北东高速万全至赤壁长江大桥北已经建成，这一段都位于洪湖市境内。赤壁市境内则是赤壁大桥东延线，继续向东延伸接入武深高速。咸宁市已经在推进中，最迟明年可开工。

现在就剩天门至洪湖万全段，规划总里程 65 公里， 计划投资 78.93 亿元， 其中洪湖境内 10.5 公里， 计划投资 14.94 亿元。

待这两条高速公路建成之后，洪湖就形成了两纵两横高速公路的布局，在荆州各县市区中继续保持领先的位置。不仅加密了与武汉之间的联系，同时还打通了北上南下的新通道。

洪湖旅游资源丰富，交通改善之后，将带动全域旅游发展，从而推动县域经济发展。