今年的3月29日，正是大众高尔夫48岁的生日。

对于高尔夫，相信大家肯定并不陌生。作为大众的现象级传奇车型，高尔夫拥有近50年的迭代历史，每一代都引领着时代的审美潮流和技术创新，在汽车发展史上留下了深刻的烙印，如今在全球已经拥有4000万用户。

作为全球最成功的车型之一，也是大众品牌最畅销的车型，高尔夫承载了大众“国民车”的愿景。而回顾高尔夫的历史，其实就是回顾48年来汽车行业的发展史。

四十八年，每一代都是历史的丰碑

第一代高尔夫为应对石油危机而研发，身形紧凑，动力高效，适用场景多，同时第一代高尔夫最重要的创新，就是在设计上完全颠覆了甲壳虫的设计。

第二代高尔夫紧贴时代需求，全面升级，增加了轴距和排量，马力和硬件配置也提高很多，逐渐成为大众的主力产品。

第三代高尔夫外观转为流线型，内饰也愈发精致，首次搭载VR6引擎（6缸2.8升排量），最大马力174匹，风头一时无两。

第四代高尔夫车型尺寸进一步全面加大，刹车和底盘调校优化，舒适性更好，堪称神作。

第五代高尔夫的外观内饰愈发精致时尚，成为最大卖点。另外，第五代高尔夫动力采用小排量TSI搭配DSG变速箱，后悬架实打实升级为独立悬挂，操控更好。

第六代高尔夫将TSI+DSG的黄金动力组合变成主流，安全和舒适性配置增加。

第七代高尔夫的线条更为犀利，动力总成也变得更为多元。

通过回看高尔夫车系前7代产品的历史，不难得出大众高尔夫之所以如此经典的核心原因，那就是这款精致小车总能在合适的时间点抓住市场消费者的胃口。比如第一代高尔夫的诞生，就凭借亲民的价格和时尚前沿的设计，让当时的年轻人都拥有了一辆属于自己的高颜值小车；比如随着消费升级趋势，每一代高尔夫不断进化，通过加大尺寸、提升配置，以及采用更加先进的动力技术，满足了不同时代用户的需求。

可以说，每一次进化，高尔夫总能匹配自己所处的时代，而时代也成就了它的经典、口碑以及销量！48年，8代车型，高尔夫在全球收获超4000万车主的信赖。

如今，面对汽车电动化和数字化高速发展的时代，高尔夫第八代车型，以数字之名，开启了自己的数字化时代。

从操控王到数字化，数字高尔夫都有哪些“进化”？

第八代高尔夫，一汽-大众将其定义为“全新数字高尔夫”。换言之，在这一代高尔夫上，将不止有运动血脉，“数字化”的DNA也将融入其中。而全新数字高尔夫的问世，也进一步表明，一汽-大众正向着“数字化”时代不断前进。

那么，全新数字高尔夫，到底“数字”在哪里呢？

全新数字高尔夫是大众品牌全球首款基于 MQB Evo平台打造的车型，使用全新的电气架构，实现骨子里的数字化升级。

现代人生活在一个互联网时代，数码产品技术更迭频发，性能体验已经相当出色，车载智能设备同样也应如此。全新数字高尔夫率先采用车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到100M/s，同时也全面升级CAN总线为CAN FD，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，体验交互响应更加迅捷。

所谓的“CAN FD”，即CAN with Flexible Data rate的简称，可以认为是CAN的升级版。两者之间的差别在于，CAN FD支持可变速率传输和更长数据长度，其中最大速度可以达到5Mbit/s、最长长度为64 bytes。与此同时，CAN FD的开发还用到了以太网的技术。

因此，全新数字高尔夫电气架构的升级分别体现在两个方面，一个是基于汽车行驶功能的电气架构采用了CAN FD，一个是与数字座舱相关的部分采用了以太网。升级之后的全新数字高尔夫在智能化方面大幅提升。具体体现在以下几点：

首先，在当下关注度非常高的智能驾驶辅助系统方面，全新数字高尔夫搭载了大众最新的IQ.DRIVE技术，它集预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、后方交通预警系统、行人监测等功能于一身，ACC自适应巡航支持0-210km/h全速域覆盖，能与车道保持、交通标志识别等辅助功能相联动，从而实现L2+级别驾驶辅助。

其次，CAN FD总线和以太网的组合领先同级车型，为整车操控性能、车载娱乐和辅助驾驶提供更好的硬件基础。举个例子，在行驶过程中自行车的识别率比以往提升了4倍，从根本上提升整车数字化水平。因此，相比其他配备L2级辅助驾驶的车型，全新数字高尔夫的全新电气架构提高了辅助驾驶的反应速度，道路识别能力更胜一筹，安全性和稳定性会更高。

还有诸多创新的数字化科技在数字高尔夫上随处可见。比如与驾驶辅助系统相联动、提供高达10种动态光型的Matrix 矩阵式LED大灯；集车速显示、导航指示、辅助系统以及各类警告信息于一身的HUD抬头显示系统；支持多屏互动、全屏导航、驾驶辅助模式显示的全液晶仪表；集成了车辆远程控制、智慧语音交互、实时在线导航的中控大屏等。

可以看到，在数字化的赋能下，全新数字高尔夫变得更聪明，能够带来更智能的用车体验，这些是全新数字高尔夫夯实其细分市场地位的一大核心竞争点。

当然，除了数字化带来更加智能、聪明的用车体验之外，全新数字高尔夫在其他方面也有很多提升。比如颜值更高了，全新数字高尔夫采用了全新的设计语言，整体设计更加凌厉、动感；全新设计让整车的风阻系数由0.3Cd降至0.275Cd，在油耗方面也得到了进一步提升；得益于MQB Evo架构的传感器信号与控制系统信号的传输速度更快，因此EPS等车身控制系统的介入也会更快更直接，从而为全新数字高尔夫带来更优秀的操控性。

写在最后

48年，8代车型，高尔夫成为全球4000万车主信赖的伙伴，无论是身家不菲的名人还是热爱驾驶的车手，高尔夫在他们心中都占据着特殊的地位。而如今，得益于数字化与智能科技的加持，全新数字高尔夫将再次定义A级两厢轿车标杆，同时也满足了当下年轻消费者对智能化的新需求。

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