日产天籁:中型轿车中的燃油之选
尽管新能源车型在当前汽车市场上备受瞩目,但依然有一群消费者坚定地选择传统的燃油车。让我们聚焦于备受欢迎的中型燃油轿车——日产天籁。在今年8月,它再次以令人瞩目的销售数据大放异彩,销量从7月的5563辆增长了65.18%,达到了9189辆,成功跻身中型轿车销售前十,排名第9位。那么,到底是什么让东风日产的天籁如此耀眼呢?在成都地区,它的价格范围在14.48万至20.48万元之间,下面我们将深入挖掘这款车型的亮点。
外观设计方面,这款中期改款的天籁带来了全新的设计语言。前脸采用了大尺寸的梯形中网,镀铬横贯式装饰条增添了细节的层次感。中央的品牌LOGO也采用了最新的设计风格。锐利的大灯与中网相连,下方的熏黑V形镀铬装饰进一步提升了整体的质感。这种设计更富年轻化,与老款相比焕然一新。
车身侧面采用了简洁的设计,传统的门把手处有两根平直线条,一根向上倾斜延伸至车尾,另一根则平直贯穿整个车身。车窗下部采用银色镀铬饰条包边,而后门把手处的饰条向上倾斜,增添了精致感。
天籁的车身尺寸非常宽敞,长达4906毫米,轴距达2825毫米。这使得它在中型轿车市场上具备了强大的竞争力,内部空间宽敞,为乘客提供了舒适的乘坐体验。此外,车辆搭载了横滨轮胎,提供了三种不同规格的轮胎,分别是205/65 R16、215/55 R17和235/40 R19。
一旦进入车内,您会立刻感受到温馨的氛围。新增的棕色内饰进一步提升了车内的品质感。宽大的座椅经过升级,采用了新一代的人体工程学设计,为乘坐者提供更舒适的体验。多媒体屏幕分为两种尺寸,7英寸和12.3英寸,但无论哪种尺寸,都标配了蓝牙电话功能。
在动力方面,天籁提供了两种不同的引擎选择:2.0L的自然吸气引擎和2.0T的涡轮增压引擎。自然吸气引擎支持双C-VTC连续可变气门正时技术,最大功率达到115kW(156Ps),最大扭矩为197N·m。而涡轮增压引擎则支持可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时技术,最大功率提升至179kW(243Ps),最大扭矩高达371N·m,匹配CVT无级变速箱。
综上所述,这款天籁无疑是一款令人注目的车型。它拥有引人注目的外观、卓越的驾驶体验和宽敞的内部空间,即使作为家庭用车,也足够出色。在成都地区,售价在14.48万至20.48万元之间。您对这款车有何看法?
全新天籁车主提车3个月,,说实话这车除了销量不好以外其他都不错。静音,舒适做得同级无敌,油耗低我三个月开下来综合油耗表显6.1。。开最低的时候表显5.0
性价比高舒适静音省油21款天籁车主
支持日产[点赞]
那还真得感谢一下新款雅阁[呲牙笑]
没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格,不行再降3万
北方和山区不建议使用日产,因为日产cvt变速箱有冷保护(低于4度)和热保护(长时间频繁爬坡)
不建议买,尤其是北方的。我是山东潍坊这边,零上五度冷保护就已经开始
原因就是雅阁,日产要请本田喝酒
[得瑟]雅阁改的一塌糊涂,直接把自己搞自闭了
还不是雅阁不行,要不真没天籁什么事,要我看这领域国产车还挺有机会的
n你要感谢雅阁