安徽，作为一个四面八方的中心省份，近年来其高铁建设迅猛发展。在2022年，安徽高铁总里程排名全国第二，仅次于广东。然而，对于安徽来说，发展高铁并不是一条容易走的路。
如果细心观察安徽高铁的覆盖面积，会发现皖南的高铁线路比皖北更加稠密。按理说，皖北地势平坦，高铁建设成本比较低，施工难度也比较小，但是事实却是相反的。皖南的地形复杂，修建隧道和高架桥的施工难度大，花费也较高。但是，由于周围地区人口稀少，而且皖南周边的苏南、杭州等地是富裕的地区，他们希望打通到西部、南部，这就要求必须通过皖南来实现。
因此，皖南高铁的发展具有重要意义。除了能够连接贫困地区和富裕地区之间的经济联系，也能创造更多的就业机会，促进当地经济的发展。此外，皖南高铁的建设也为安徽奠定了更加坚实的基础，为未来的持续发展提供了更广阔的空间。
总之，虽然高铁建设在安徽遇到了很多困难，但是通过不懈努力和坚定信念，安徽将成为未来高铁建设的重心。
高铁只会带走安徽的劳动力
合全省之力，肥一个市
最大赢家是合肥，和其他地方没有关系
现在淮北火车都很少了，都乘高铁了，徐州宿州都去北京的火车，唯淮北没有，经淮北也不停。这是不管有没有钱都是高铁啊[笑着哭][笑着哭]
长江为界 安徽的江北江南不是一省人 自称安徽人的都是江北人 皖南各地没有省会概念 对合肥没啥好话
安徽高铁里程全国第一
中国最不脸的省会集全省力量发展自己，你猜猜是谁？
[得瑟]希望淮北商丘（永城北）城际铁路能早日纳入国家规划
盐城到阜阳修一条
我们滁州还是去南京，一辈子也不去合肥
应该修一条（阜阳一六安一安庆）的高铁
合肥是安徽省最富有的城市吗？不是，看看最近安徽的人均收入排行榜再来发言吧！
连接各城镇的高架桥快速路没怎么修，就修高铁，平常去趟市里谁坐高铁？
安徽死不要脸的就是合肥
高铁能代表什么？也就是交通便利。指望到别的地方不如自己强大。外在的条件没什么讨论的必要
高铁一通，地方人财两空。
前十年，谁的高铁都比不过大合肥啊，妥妥的人生赢家[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
高铁是方便安徽人出去打工
把青壮年全部运出去
北边还是少
所以啊，建高铁并不是看人口多不多，而是经济发现需要。
高铁修的太多也没啥用，现在生育率低的很，在安徽娶媳妇高的吓人。养孩子要花多少钱想过没？
安徽的高铁线路规划没有很好区分干线和城际，干线都很曲折，导致价格高速度还慢
唯一的赢家是合肥，其他都是输家
亳州到蚌埠的高铁早就该修。
安徽沿江城市理应成为安徽经济的排头兵，没想到这么好的位置却都是一些四五线城市，真的是丢人呐