多重压力来袭，李嘉诚终于开始认清现实了吗？有媒体报道称，长和与美国财团的港口交易，或许将会剥离巴拿马港口。李嘉诚到底面临哪些压力？长和交易或剥离巴拿马港口又究竟怎么回事？

众所周知，此前，李嘉诚旗下的长和准备与美国财团贝莱德签署巴拿马港口的交易协议，但因为此事涉及中国的国家战略，所以国家市场监督管理总局宣布对其依法进行审查。除了来自于国家审查的压力之外，就在不久前，巴拿马政府也同样出手，巴拿马审计署称李嘉诚多处违规，或撤销其港口经营权，一度引起外界高度关注。

而在面临多重压力之下，李嘉诚似乎是终于开始认清现实了。日前有媒体报道称，意大利阿彭提家族兼地中海航运公司掌舵人，作为此次李嘉诚港口交易的牵头人，正在探讨将两个巴拿马港口从整个交易中剥离。

有专家分析称，起初，长和计划以 227.65 亿美元的价格，将全球 43 个港口打包出售给贝莱德牵头的买方财团，其中位于巴拿马运河的两个港口成为焦点中的焦点。此消息一经传出，舆论哗然。中国作为全球最大的贸易国之一，每年通过巴拿马运河的货物价值超千亿美元，巴拿马运河对于中国的海上贸易航线具有极其重要的战略意义。而贝莱德与美国政府关系紧密，在中美关系复杂微妙的当下，这笔交易很难不让人产生地缘政治方面的联想。

基于维护国家安全与战略利益的考量，国家市场监督管理总局果断宣布对该交易依法进行审查。这一审查举措犹如一记警钟，给长和与贝莱德的交易进程带来了巨大的不确定性，使其不得不重新审视这笔交易可能面临的政策风险与舆论压力。

几乎与此同时，巴拿马政府也采取了行动。巴拿马审计署发布报告，直指长和旗下负责运营当地港口的子公司在 2021 年续签港口特许经营协议时存在多项违规行为，诸如未获得审计机关批准、少交税款、未按时支付租金、虚增运营成本等，甚至可能撤销其港口经营权。若这些指控最终坐实，长和不仅将面临一系列诉讼及行政处罚，最坏的结果便是失去巴拿马港口的特许经营权。这无疑是对长和集团的又一沉重打击，让其在巴拿马的港口业务瞬间岌岌可危。​

在国家审查与巴拿马政府行动的双重压力之下，李嘉诚似乎终于开始重新评估这笔交易。媒体报道称，作为此次交易牵头人的意大利阿彭提家族兼地中海航运公司掌舵人，正在探讨将两个巴拿马港口从整个交易中剥离。这一迹象表明，长和集团或许正在试图寻找一种折中的解决方案，以缓解当前所面临的巨大压力，降低交易的敏感性与风险。​

从商业角度来看，长和集团或许原本期望通过此次交易实现资产的优化配置，获取资金以投入其他业务领域。但他们显然低估了这笔交易在政治、战略层面所引发的连锁反应。对于中国而言，维护海上贸易通道的安全与稳定至关重要，任何可能影响国家战略利益的交易都必然会受到严格审视。而巴拿马政府出于自身主权、经济利益以及国内舆论等多方面的考虑，也不会对长和子公司的违规行为坐视不管。

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这笔交易的最终走向仍不明朗。即使将巴拿马港口剥离，剩余港口的交易能否顺利推进，依然面临诸多未知数。长和集团需要在商业利益与政治、战略风险之间做出艰难抉择。而对于全球贸易格局以及中美地缘政治博弈而言，这一交易的结果也将产生深远影响，值得我们持续关注。