上海这座城市，最大的特点就是大。特别是对于我这个标准“奶爸”而言，既要接送孩子、又要自己上下班，从浦东的家中到浦西上班，开车最少半个小时，遇到堵车的话，起码一个小时才能到达，再加上接送孩子的时间，每天仅是开车都要花掉两个多小时。

不过，尽管接送孩子和上下班让我每天都要花费很长时间，但我仍是乐不此疲，因为在接送孩子的那段路程，总是不缺温馨和快乐。而且，看着自己的第二个孩子已经快要上小学了，喜欢精打细算的我，在与老婆商量后，还在去年换了一台“大”车——新宝骏RC-6。而新宝骏RC-6的出现，则是给到了我不少的惊喜，它为我这个每天都得与自己的座驾相处2个小时30分钟的“奶爸”，增添了更多的欢乐和便利。

其实，在选车时，预算在10万左右的我，可以选择的车型有很多，但我的要求也不少。首先，就是要大，毕竟人都是好面子的，小气的车型就是不如大体型车型看着气派。另外，如今的孩子营养都跟得上，尤其是大宝，身高一天天增加，很快个头就要超过孩儿他妈，所以车后排的空间不能狭小，这一点上，我之前的“小破车”已经不能满足需求。在我看来，起码要入手一台中型轿车，才能符合空间上的要求。而看参数，新宝骏RC-6有着2800mm的轴距和4925mm的车身长度，体型上已经超过了丰田凯美瑞这种合资中型轿车，很符合我对于尺寸的要求，开着有面子，坐着很宽敞。

另外，我的需求就是要舒适，且通过性要好，毕竟我们小区出门后的一段路况并不是很好，“小破车”之前老是磕底盘，坐在车内也会感觉到“咯噔”一下的震动，腿和腰尤其感觉难受，再加上我的身体并不是很好，有腰间盘突出的毛病，更受不了硬座椅，所以追求舒适对我来说也非常重要。而新宝骏RC-6也完美契合我的需求，毕竟它虽然是中型轿车，但是却有着198mm的离地间隙，通过性表现已经比很多SUV都要出色不少，再也不用担心底盘被磕到，而且舒适的驾乘感受，让我第一次试驾之后就对它好感倍增。

此外，车型动力强劲且省油，也很重要。这一点也是和上海的路况有关，毕竟我的大部分出行范围都在市区，需要超车的情况比较多，之前的“小破车”由于动力只有1.2L的排量，所以超车时候发动机发出很撕心裂肺的声音，但却光吼不走，速度很难提升上去，整个超车过程都很让我提心吊胆。所以动力不行的车型，我肯定会Pass掉，而且油耗表现不佳的车型，很容易就白白烧掉很多油钱，想想都很心疼，还不如把这部分油钱拿来给老婆孩子买点还吃的。

而新宝骏RC-6正是一款配置了1.5T发动机的B级车，动力要比我的“小破车”好上一个档次，加速超车非常轻松，油耗表现也非常经济，以我这辆CVT自动挡车型为例，基本上市区油耗在8L左右，按照目前92号汽油6.28元每升的价格来算，每公里的出行花费只有0.5元，比我之前的“小破车”还要省油，这下我每个月的油钱支出可以控制在600-800元。

因此，新宝骏RC-6这款B级轿跑可谓是全面迎合了我的需求，给到了我不少的惊喜。而事实上，RC-6给到我惊喜的地方，还并未止于此。

比如说，周末我总是会带着全家人去郊外野营或者踏青。提车之后，我才发现新宝骏RC-6的实用性也非常出色，掀背式的尾门可开启的角度非常大，我可以从容地放入很多物品，包括一家人野炊的食材和工具、大宝需要运动的滑板车、小宝需要的平衡脚踏车、我外出采风必备的摄影器材，通通都可以塞入新宝骏RC-6的后备箱。

又比如说，RC-6还配置有功能强大的车联网，不仅可让我在忘了带车钥匙时，能用手机就能解锁；在我等待孩子放学时，能在车内玩游戏、看电影进行自我放松；同时，其还支持语音无延时、无错误地控制车内的功能，这项功能在我接送孩子时特别好用。像他想听歌时，直接说“播放XXX”后，RC-6的车内就能响起悦耳的音乐，让我再也不用一边开车，一边为孩子放音乐了，增强了安全性。

此外，RC-6的新宝骏车联网由于还有着远程启动的功能，其不仅在冬天时，让我和家人一上车就能享受到热风和温暖，同时前两天去店里免费升级了空调净化系统之后，我们一上车还能享受到清洁的空气，保障了我和家人的用车健康。

在上海，过日子得精打细算，但作为一个奶爸，我却不会因为精打细算而忽视家人的生活质量。而有时候，精打细算和生活质量的提高，其实能兼顾，就像我入手的新宝骏RC-6，它既是我精打细算选择的一台车，同时它也是一台一经出现，就让我的家人的出行更愉快、安全、健康和舒适的B级车，妥妥的10万级又一“奶爸收割机”。（本文来自网友投稿）