“30万的奔驰，半年修了四次，这车还能要吗？！”

唐女士现在是真上火。住在宁波慈溪的她，去年九月在宁波北仑和之星4S店，咬咬牙花了三十万，提了辆心心念念的奔驰C260L。结果呢？开了才一千公里，蓄电池故障灯就亮起来了，修，修，修！修到现在，唐女士直接撂挑子：“退车！”

你品，你细品，这事儿搁谁身上能不窝火？

可4S店那边儿，好像不太认账。说维修次数没到，时间也没够。这一下子，唐女士更来气了，直接把情况反映给了市场监管部门。

说白了，这事儿的关键就在“维修次数”和“维修时间”上。唐女士觉得够了，4S店觉得不够。这中间的弯弯绕绕，咱老百姓可真摸不着头脑。

更让人心里没底的是，唐女士的遭遇，好像不是个例。

前段时间，也有位李先生，同样是在宁波北仑，也买了辆同款奔驰C260L。结果呢？三个月不到，发动机故障灯就亮了三次！李先生在论坛上吐槽，换了传感器也没用。他也想退车，但跟4S店在赔偿金额上谈不拢，最后只能继续修着。

这还没完，你说巧不巧，慈溪市消费者权益保护委员会那边儿的数据也显示，去年上半年，慈溪地区的汽车消费维权投诉量，蹭蹭往上涨了15%！其中，车辆质量问题占了很大一部分。发动机故障、变速箱异响，还有各种电子系统问题，那叫一个五花八门。

你以为这就完了？更刺激的还在后头。

我偷偷摸摸地打听到，现在好多奔驰C260L的车主，都有自己的“根据地”——QQ群、微信群啥的。群里天天讨论的就是车子的各种问题。你还别说，蓄电池故障还真是高频词。有人分享维修经验，有人嚷嚷着要联合维权。这阵仗，感觉随时要搞个大新闻出来。

问题是，4S店这边儿，好像总有话说。宁波北仑和之星奔驰4S店的朱经理就说了，第一次故障只是“简单处理”，几分钟的事儿，根本不算维修。至于维修时间，那得扣掉跟客户沟通的时间，还有春节假期！

哎呦喂，这算盘打得，真是噼里啪啦响。

律师怎么说？浙江丰国律师事务所的陈松涛律师说了，维修过就算一次，有没有工单不是必要条件。这下，4S店的说法，好像有点站不住脚了。

更可怕的是，我还扒出点儿“黑历史”——之前有消费者爆料说，在宁波北仑和之星奔驰4S店买的奔驰GLC，疑似是事故车！虽然这事儿最后私了了，但总让人觉得心里毛毛的。唐女士的车，会不会也有啥猫腻？

说到这儿，我突然想起前几天看到的一个新闻。有个哥们儿买了辆新车，结果开了一段时间发现车身颜色不对劲，仔细一看，竟然是翻新车！4S店还振振有词，说这是“正常现象”。你说气不气人？

更让人无语的是，奔驰厂家那边儿，好像一直在装睡。我打了奔驰400服务热线，客服说要收集信息核实，但到现在也没个回音。这效率，真是让人捉急。

你说奔驰，好歹也是个大品牌，咋就这么不把消费者当回事儿呢？

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》写得明明白白，该退就退，该换就换。可到了实际操作的时候，咋就这么难呢？

前段时间，我一个朋友也遇到了类似的事情，新买的车开了不到半年，变速箱就坏了。4S店各种推诿，最后还是找了媒体曝光，才勉强解决了问题。

说白了，消费者在维权的时候，真的太难了。取证难，鉴定难，就算有理，也得费九牛二虎之力才能讨回来。

但话说回来，唐女士这事儿，也给我们提了个醒。买车的时候，一定要擦亮眼睛，多了解情况，多做功课。保留好购车合同、维修记录，有啥问题及时维权。

更重要的是，相关部门也要给力点儿，加强对汽车市场的监管，不能让那些黑心商家钻了空子。

老百姓挣点儿钱不容易，买辆车更是大事儿。要是动不动就出问题，谁还敢买啊？

这年头，买个车是真不容易，希望唐女士能早日解决问题，也希望所有的消费者都能买到称心如意的车。