车主1

站在修车师傅的角度来看，家轿车少改装用天然气，出租车用得多是有原因的。

家轿车方面，一是续航里程太短，气罐装满气也就跑个一二百公里，还得常去充气，新能源汽车可选后就更不占优势了。二是动力会下降，天然气密度小，进气缸后空气减少，燃烧性能变差，动力能降个 10% 到 20% 呢。三是改装有成本，花 5000 元左右，两三年才回本，新车打孔，换车时也不好卖。四是气罐占后备箱空间，加气站还少。

出租车就不同了，大多在市区跑，对动力要求不高，成本低可是关键，一年油费一万的话，用气能省好几千，毕竟出租车就是为挣钱，所以更愿意改装用天然气呀

车主2

作为修车师傅，我对新疆伊宁市的油改气现象有着深入的了解和切身的体会。

在我所在的修车铺里，经常能看到各种油改气的车辆前来保养和维修。伊宁市油改气的车辆数量确实不少，特别是出租车和公交车，几乎全都进行了改装。这些车主看重的就是天然气比汽油便宜的优势，能节省不少燃油费用。

从修车的角度来看，油改气虽然能省钱，但也存在一些需要注意的问题。比如，气罐的安装位置和大小需要仔细考虑，不能影响车辆的安全性和行驶稳定性。另外，天然气燃烧产生的积碳相对较少，但对发动机的润滑系统和点火系统也有一定的影响，需要定期检查和维护。

总的来说，油改气对于出租车和公交车等高频使用的车辆来说，确实是一种省钱的好方法。但车主们在使用过程中也要注意保养和维护，确保车辆的安全性和可靠性。

车主3

作为修车师傅，我对于汽车油改气的利弊有着深入的了解。今天，我想和大家聊聊这个话题，希望能为大家提供一些实用的建议。

经常能看到出租车进行油改气，但私家车却相对较少。这其实是有原因的。首先，油改气对发动机确实有一定的影响，虽然天然气燃烧清洁，但其燃烧值高，对发动机的气门和零部件有一定的冲击，可能缩短发动机寿命。而且，一旦车辆进行了油改气，发动机就不再享受质保服务，这对于私家车来说，风险相对较高。

再者，私家车的使用频率和里程数相对较低，油改气的经济效益并不明显。而且，油改气需要在后备箱安装气罐，这不仅占用了空间，还存在一定的安全隐患。万一发生追尾等严重事故，气罐可能会成为定时炸弹，这是私家车车主们不得不考虑的问题。

当然，对于出租车来说，油改气却是一个不错的选择。出租车每天都在路上跑，行驶里程长，油改气能显著降低运营成本。虽然油改气初期需要投入一定的费用，但长期来看，节省的燃油费用足以弥补这部分投入。而且，在一些地方政府支持、加气站布局合理、行驶里程充足的地区，油改气的优势更加明显。

综上所述，私家车进行油改气需要谨慎考虑，而出租车则可以考虑油改气以降低运营成本。作为修车师傅，我建议大家在选择油改气时，一定要根据自己的实际情况和需求进行决策。

车主4：

现今市场上，汽车的动力来源多样，包括天然气、汽油、电能及燃料电池等。汽油作为历史悠久的动力源，以其加油便捷、基础设施完备及高性能著称，但价格偏高且环保性差。天然气则以其价格优势和高安全性受到青睐，然而，冬季气源紧张、加气耗时长、损害发动机、增加车重及动力不足为其短板。家用轿车追求便捷操控与长久寿命，而出租车更看重成本效益。因此，私家车多选用汽油，出租车则倾向于天然气，两者需求各异，动力选择自然不同。