零跑B10，这款即将于3月10日启动预售的车型，宛如一颗璀璨的新星，即将在汽车的广阔星空中闪耀登场，并且预计售价在13万 - 15万元这个充满吸引力的区间。它可是B平台的首款车型呢，是站在LEAP 3.5技术架构这个坚实的基石上精心打造的。

先从内饰来看，其设计简约得令人惊叹，实体按键几乎不见踪迹。那中控屏可相当吸睛，悬浮式全液晶仪表与14.6英寸2.5K中控屏相得益彰，它们搭载着高通骁龙8295智能座舱芯片，就像给车内的智能操控装上了超级大脑。再看方向盘，全新双辐式设计别具一格，两侧多功能按键和滚轮布局合理，再加上怀挡式换挡机构，使用起来既方便又充满着一种时尚的科技感。在中控台副驾前方，预留了两层共六个扩展孔，这可是很有巧思的设计，就像留出了很多创意的小空间。目前车上利用这些孔位布置了折叠桌板、手机支架这些外置配件，不过可以想象，之后官方很可能推出更多充满创意和实用性的配件。车辆副仪表台是悬浮式的，前端带手机无线充电面板，这对于那些时刻离不开手机的现代驾驶者来说，简直太方便了，后方是扶手箱，下面还提供了较大的储物空间，实用性满满。

外观上，零跑B10早在去年9月就已亮相。它整体上延续了家族式的设计风格，就像是一个家族里的传承者。大灯内部的间断式日行灯就像灵动的眼眸，再配上分体式头灯，让车辆的前脸充满独特的魅力。车辆的B/C柱涂装为黑色，车窗外边缘还有黑色饰条装饰，就像穿上了一件黑色的时尚外衣。车尾部分也有亮点，尾灯造型和前大灯组遥相呼应，同样的间断式设计，而尾门中间位置设置的零跑品牌英文标识“LEAPMOTOR”，就像一个独特的家族徽章，彰显着身份。

从尺寸方面而言，零跑B10的长宽高分别是4515/1885/1655毫米，轴距2735毫米。和已经在售的零跑C10相比，车长减少了224毫米、宽度减少15毫米、高度减少25毫米、轴距减少90毫米，这样的数据表明它更适合紧凑的天地，很可能是定位于紧凑型SUV。

在智能驾驶方面，高配车型可是相当厉害。它会搭载激光雷达、高通8650智驾芯片与骁龙智驾平台的智能驾驶方案，就像给车辆配备了超强的驾驶“辅助员”，可以实现NAP领航辅助等高阶功能，还能支持运行端到端智驾大模型，这就像是给汽车的智能大脑注入了超智慧的能量。

动力方面，根据工信部申报信息，零跑B10采用纯电动力，配备最大功率132千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机。在续航能力上，全系车型搭载容量为56.2千瓦时的电池组，在CLTC工况下续航里程可达510公里，对于日常出行来说，这个续航表现还是比较可观的。

从市场的角度来看，零跑B10未来的竞争对手可能会是比亚迪元PLUS（指导价格区间为11.98万 - 16.38万元）、广汽埃安AION Y（指导价格区间为9.98万 - 14.58万元）、奇瑞iCAR 03（指导价区间为10.98万 - 16.98万元）等车型。这几款车在国内市场都有自己的特色和受众。比亚迪元PLUS有着独特的性价比优势，广汽埃安AION Y的外观时尚且空间利用巧妙，奇瑞iCAR 03则以性价比和个性化受到部分消费者喜爱。零跑B10凭借独特的设计、丰富的配置和合理的售价进入这个竞争激烈的市场，它将与其他车型展开一场精彩的比拼。在如今汽车竞争如同战场的市场环境下，每一款车都在努力展现自己的魅力和实力，零跑B10也不例外。它将带着自己的创新设计、先进科技和合理定位，向着广阔的市场大步前行。