预计在2024年，我国的嫦娥六号将奔赴月球背面采样，并将一到两公斤月背样品带回地球。在此次机遇难得的月球任务中，法国天体物理和行星研究所研制的一种先进探测仪器，将搭乘中国的嫦娥六号一起登陆月球背面。

过去，美国宇航局（NASA）成功进行了6次载人登月，12名宇航员登陆月球正面，他们在那里采集了总计380公斤的月球样品，并将其带回地球。我国曾获赠其中的1克阿波罗月岩，我国科学家将其切割为两半，并对其中一半进行了深入研究。

多年之后，我国也去月球正面采样，嫦娥五号成功带回了1.731公斤的月岩和月壤。结果表明，嫦娥五号采集到的月球样品完全不同于美国宇航员带回的样品，元素组成相差很大。

从嫦娥五号月球样品中，我国科学家发现了全新的矿物，我国将其命名为“嫦娥石”，这是在此前阿波罗月球样品中没有发现的，而且地球上也不存在，为月球独有的矿物。此外，我国科学家还在月壤中发现大量水存在的证据，而且还有望利用月壤制造氧气和火箭燃料。

嫦娥五号取得的一系列重大发现，让我们更坚信月球上蕴藏丰富的资源。也正因为如此，NASA局长比尔·尼尔森三番两次提出要求，希望我国能够与他们分享月壤。

目前人类只在月球正面采集过样品，而在永远背对着地球的月球背面，那里的一切更是充满了神秘。因为月球的自转周期与公转周期是完全一样的，都是27.32天，所以月球已被潮汐锁定，导致月球永远只会以相同的一面对着地球，而另一面永远背对着地球。

直到2019年，我国的嫦娥四号成功登陆月球背面的南极-艾特肯盆地，这是一个直径可达2500公里的陨石坑。人类探测器一次来月球背面开展研究，随行的玉兔二号也成为第一辆在月背上行驶的月球车。四年多过去了，这两个探测器目前都还在月背上运行，远远超出原本只有3个月的设计寿命。

由于月球背面充满了未知，此前鲜有被直接探测过，再加上嫦娥四号和玉兔二号也在月球背面取得了一系列新发现，所以嫦娥六号选择前往月球背面，首次在那里开展月球采样返回任务。

为了进一步深入研究月球背面，我国还开展国际合作，携带了4种国际科学载荷，其中包括法国的氡气探测器，用来研究月球背面的水循环，因为水资源对于未来载人登月任务至关重要；巴基斯坦的ICUBE-Q立方体卫星，用来探测月表的冰痕迹；瑞典的月球表面负离子探测器，用来探测月表反射的负离子；意大利的漫游激光角反射器，用于着陆器的激光测距。

此外，我国还在积极邀请多国参与国际月球科研站建设，开展月球探测，支持载人登月任务。所以NASA局长此前来大言不惭指责中国航天不合作，显得有多可笑。

反倒是美国，不断阻挠中国参与国际航天合作。有消息人士透露，原计划在2026年搭乘嫦娥七号去月球南极的阿联酋拉希德2号月球车，由于使用了美国技术，被美国禁止与中国合作，因为美国声称这种合作违反美国立法。而法国探测器没有用到美国技术，所以不受美国立法限制。

在处处限制中国航天的同时，看到中国又是要在月球背面采样，又是要建造月球科研站，美国坐不住了，现在急得很。NASA也提出要去月球背面采样，而且着陆区也在南极-艾特肯盆地，跟我国的嫦娥四号、嫦娥六号去了相同的地方。

NASA计划把一辆无人的核动力月球车送上月球背面，在那里自动采集100公斤的样品。等到某次阿尔忒弥斯任务登陆月球背面时，由宇航员把这些样品带上飞船，并带回地球。这项任务被视为最高优先级别的月球探测任务。

不管怎样，我国的嫦娥六号无疑会先一步前往月球背面，将第一次把月球背面的样品带回地球。由于月背样品的特殊性和稀有性，使其具有不可估量的研究价值，想必到时NASA局长又会让我们分享月背样品。

除了我国以外，哪个国家和地区能最先获得月球背面样品，目前还不清楚，最有希望的也许是像法国、巴基斯坦，这样深度参与嫦娥六号任务的国家。